アンドリュー・ギルバート・スコット

アンドリュー・ギルバート・スコット

国籍	イギリス
生まれる	( 1958-07-11 )1958年7月11日（66歳） クッカム・ディーン、イギリス
ル・マン24時間レースでのキャリア
年	1989年、1997年
チーム	シルクカットジャガー、ガルフチームダビドフ
最高の仕上がり	第4回（1989年）
クラスの勝利	0

アンドリュー・マイケル・ギルバート・スコット（1958年7月11日生まれ）は、イギリスの元レーシングドライバーである。

彼は1981年にフォーミュラフォード英国選手権でレースキャリアをスタートしました。 1983年にローラフォーミュラフォードワークスチームに移籍しました。ギルバート・スコットは成功を収め、RACとタウンゼント・ソレセン選手権で優勝しました。

1986年、彼はF3にステップアップし、チャック・マッカーシー・レーシングチームで走り、総合11位でフィニッシュしました。1987年には、FIAインターナショナルフォーミュラ3000選手権のいくつかのレースに出場し、世界スポーツカー選手権や全日本スポーツプロトタイプカー選手権などのスポーツカーレースシリーズにも参戦しました。

ヨーロッパでの進歩の欠如に失望したギルバート・スコットは、 1988年に日本への移籍を試みた。この年、彼は全日本フォーミュラ3選手権と全日本スポーツプロトタイプカー選手権に出場した。

1989年、彼はエディ・ジョーダン・レーシングチームからイギリスフォーミュラ3000シリーズでさらなる成功を収め、総合2位を獲得しました。また、GAモータースポーツから国際フォーミュラ3000に参戦しました。ル・マン24時間レースでは、シルクカット・ジャガーチームの一員としてジャガーXJR-9 LMでレースに出場しました。

その後の2年間、ギルバート・スコットは国際フォーミュラ3000選手権での競争を続けた。1990年シーズンにはレイトン・ハウス・レーシングでレースに出場し、 1991年シーズンにはロニ・モータースポーツチームで数回出場した。しかし、目立った結果は残せなかった。

1992年に日本に戻り、ステラインターナショナルレーシングチームから全日本F3000選手権に出場し、また全日本ツーリングカー選手権ではBMW M3を駆って参戦。1997年まで同環境で戦い、1996年に始まったフォーミュラ・ニッポン選手権の草創期にも参戦。そのため、日本のレースファンにはよく知られた名前となった。

1997年、プロのレーシングドライバーとしての最後の年、彼はGTCレーシングチーム（ガルフチームダビドフ）からルマン24時間レースに出場し、マクラーレンF1 GTRを運転しました。

1998年、彼はBBCテレビの自動車番組「トップギア」の特集として、ジョーダン・グランプリ F1カーを運転してシルバーストーン・サーキットのハンガーストレートでドラッグレースを行い、フェラーリF40ロードカーと競い合った。彼は2001年のシルバーストーン・サーキットでのレースを含め、他の様々な機会にジョーダン・グランプリカーでレースに出場している。彼は2001年から2009年まで レーシングドライバーの佐藤琢磨のマネージャーを務めた。

彼は、英語聖書の最初の注釈を書いたバッキンガムシャー州アストン・サンドフォードの牧師、トーマス・スコットの親戚です。また、香港在住で超軽量飛行機の世界記録保持者であるアンガス・ウィリアム・トーマス・ギルバート・スコットの従兄弟でもあります。また、著名な建築家であるサー・ジャイルズ・ギルバート・スコットとサー・ジョージ・ギルバート・スコットの子孫でもあります。彼の母方の家族はモーガン自動車会社を所有しています。

(キー) (太字のレースはポールポジションを示します) (斜体のレースは最速ラップを示します)

(キー) (太字のレースはクラスのポールポジションを示します) (斜体のレースはクラスの最速ラップを示します - すべてのレースで 1 ポイントが付与されます)

‡ 耐久ドライバー。

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