アンドーヴァー駅の外観 | |||||
| 一般情報 | |||||
| 位置 | アンドーバー、テストバレー 、イングランド | ||||
| グリッド参照 | SU355459 | ||||
| 管理者 | サウス・ウェスタン鉄道 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 駅コード | アドバンス | ||||
| 分類 | DfT カテゴリーC1 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1854年7月3日 | アンドーバーとしてオープン | ||||
| 1865年3月6日 | アンドーヴァージャンクションに改名 | ||||
| 1964年11月7日 | アンドーヴァーに改名 | ||||
| 乗客 | |||||
| 2019/20 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2020/21 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2021/22 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2022/23 | |||||
| 交換 | | ||||
| 2023/24 | |||||
| 交換 | | ||||
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アンドーヴァー駅は、イングランド、ハンプシャー州アンドーヴァーの町にあります。この駅はサウス・ウェスタン鉄道によって運営されています。この駅は、ウェスト・オブ・イングランド本線の‹TfM›ロンドン・ウォータールー駅より 66 マイル 19 チェーン (106.6 km) 下ったところにあります。
鉄道規制局の鉄道動向統計によると、2019年から2020年にかけてアンドーヴァー駅の出入りは1,152,576回に上り、ハンプシャー州(ポーツマス市議会とサウサンプトン市議会の単一自治体地域を含む)で15番目に利用者の多い駅となった。[1]
歴史

この駅は1854年7月3日に開業し、以前はアンドーヴァー・ジャンクションと呼ばれていました。これは、エクセター・ロンドン線と、現在は廃止されたミッドランド・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道(チェルトナム、スウィンドン、アンドーヴァー、サウサンプトン・ターミナル間を走っていた)のジャンクション駅に位置していたためです。[2]アンドーヴァーには、レッドブリッジ行きの路線のジャンクション駅の南に、 2つ目の駅であるアンドーヴァー・タウンがありました。この路線は、M&SWJR線から旅客列車が撤退してから3年後の1964年9月にビーチング・アックスの犠牲になりました。[2]
ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道(LSWR)によって開業され、1923 年のグループ化の際にサザン鉄道の一部となりました。その後、1948 年の国有化により、この駅はイギリス鉄道南部地域に引き継がれました。
1980年代にセクター化が導入されると、イギリス鉄道が民営化されるまで、この駅はネットワーク・サウスイーストによって運営されていました。
動力車庫
LSWRは1854年にジャンクションのすぐ先に小さな機関車庫を開設したが、1856年に機関車ボイラーの爆発で被害を受けた。スウィンドン・マールボロ・アンド・アンドーバー鉄道(SM&AR)も1882年に駅の隣に車両基地を建設した。[3] LSWRの車両基地は1896年に火事で焼失し、1903年にSM&ARの車庫の隣にもっと大きな車両基地が建てられた。SM&ARの車庫は1958年にイギリス鉄道西部地域によって閉鎖され、その後すぐに取り壊された。LSWRの車両基地は南部地域にあり、1962年6月まで存続した。

サービス
サウス・ウェスタン鉄道は、東行きの列車をロンドン・ウォータールーまで運行しており、西行きの列車はソールズベリーとエクセター・セント・デイビッドまで運行している。限定列車はウェストベリー経由でヨーヴィル・ペン・ミルまで運行している。 [4]

レイアウト
入口は駅の南側にあります。駅には切符売り場、暖房付きの待合室、セルフサービスの券売機 3 台、駅の外にある温かい飲み物を販売している小さなカウンター、自転車ロッカー、小さなショップがあります。入口は 4 つあり、切符売り場の東側 (閉まっているときに使用します)、切符売り場自体、切符売り場の西側 (以前はドリンク バンが使用していました (現在は駅の外のカウンターに移動されています))、および駐車場からの入口があります。駅のこちら側はプラットフォーム 2 で、西のソールズベリーとエクセター セント デイビッズ行きの列車が発着します。
上記の 3 番目の入口のすぐ隣にある段差のない地下鉄を通ると、島式ホームのプラットフォーム 1 があり、ここから東のベイジングストークとロンドンに向かう列車が発着します。プラットフォーム 1 には待合室、トイレ、乗客支援オフィスがあります。
使われていないプラットホームが2つある。1つ目はプラットホーム2の東側にある出窓プラットホームで、この路線が廃止されるまではスプラット・アンド・ウィンクル線のロムジー行きプラットホームとして使われていた。2つ目は島の反対側にあるプラットホーム1で、ミッドランド・アンド・サウス・ウェスタン・ジャンクション鉄道のスウィンドン行きプラットホームとして使われていた。このプラットホームには今でも線路が残っており、ラドガーシャルの車両基地と接続するために軍事目的で使用されている。この先には使われていない側線がある。[5]
未来
新しいオープンアクセスの運営会社であるGo! Cooperative は、アンドーヴァーからルドガーシャルへの支線を使ってライトレールサービスを運営することを提案している。[要出典]
参考文献
- ^ 「駅の利用状況の推定」鉄道道路局。 2021年12月29日閲覧。
- ^ 本文、p.54
- ^ グリフィス、ロジャー、スミス、ポール (1999)。英国機関庫ディレクトリ: 1。オックスフォード: OPC。p. 48。
- ^ 表 160ナショナル レール時刻表、2016 年 5 月
- ^ アンドーヴァー鉄道駅 タルボット、クリスGeograph.org ; 2016年10月6日閲覧
- *Body, G. (1984)、PSL フィールド ガイド - 南部地域の鉄道、Patrick Stephens Ltd、ケンブリッジ、ISBN 0-85059-664-5
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
- ナビゲート可能な OS マップ上の駅。駅は病院の近くの北側にあります。
51°12′43″N 1°29′31″W / 51.212°N 1.492°W / 51.212; -1.492
