| アルピナ B3 S | |
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アルピナ B3 S | |
| 概要 | |
| メーカー | Alpina Burkard Bovensiepen GmbH & Co. KG |
| 生産 | 2002–2006 |
| 組み立て | ドイツ:ブーフローエ |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | コンパクトエグゼクティブカー(D) |
| ボディスタイル |
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| レイアウト | フロントエンジン、後輪駆動 |
| 関連している | アルピナ B3 (E46) |
| パワートレイン | |
| エンジン | 3.4L E5/1 I6 |
| 伝染 ; 感染 | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 2,720 mm (107.1 インチ) |
| 長さ | 4,470~4,490 mm(176.0~176.8インチ) |
| 幅 | 1,740~1,810 mm(68.5~71.3インチ) |
| 身長 | 1,410~1,440 mm(55.5~56.7インチ) |
アルピナB3 Sは、ドイツの自動車メーカーアルピナが2002年から2006年にかけてBMW 3シリーズ(E46)から開発されたアルピナB3をベースに製造した高性能コンパクトエグゼクティブカーシリーズです。B3 Sには、クーペ、セダン、コンバーチブル、ステーションワゴンのボディスタイルがありました。B3 Sは2002年のパリモーターショーで発表されました。[1]
仕様
エンジンは手作りの3.4リッターE5/1直列6気筒ユニットで、アルピナ ロードスターSと共有されている。[2]このエンジンは、ノースアメリカンM3(E36)に初めて搭載されたS52B32エンジン[3]の拡大版である。[4]エンジンは、6,300rpmで309PS(227kW、305hp)、4,800rpmで362N⋅m(267lb⋅ft)の最高出力を発生。エンジンのレッドラインは7,300rpmである。[5]エンジンへの改造には、アルピナ専用のシリンダーヘッド、クランクシャフト、高強度マーレ製ピストンが含まれる。
B3 S は、標準で 5 速 Switch Tronic オートマチック トランスミッションまたはGetrag製の 6 速マニュアル トランスミッションのいずれかが選択可能でした。インテリアの目立った変更点としては、Alpina のロゴとバッジ、Alpina のドア シル、ヒーター付きスポーツ シートなどがあります。BMW が提供する快適オプションは、インテリアに標準装備されていました。外装の変更点としては、フロント チン スポイラー、フロントが 225/40 R18、リアが 255/35 R18 のミシュラン パイロット スポーツ タイヤを装着した 18 インチ Alpina 合金ホイール、リアの「B3 S」バッジなどがあります。サスペンション システムの変更点は、Alpina 専用のダンパーと Eibach スプリングで、その他の大きな変更はありません。
参考文献
- ^ 「Alpina B3 S 3.4」。エキゾチックカー購入ガイド。2016年2月8日。 2020年8月29日閲覧。
- ^ 「BMW Alpina Roadster S」。Alpina Register。2007年5月24日。 2018年12月9日閲覧。
- ^ 「PARTS CATALOGUE Series E46」(PDF)www.klinika-bmw.pl . 2018年12月10日閲覧。
- ^ リチャード・ミーデン(2006年5月4日)「BMW Z4 M対ボクスターS対TVRトスカーナ対アルピナ:Mパワーの逆襲」EVOマガジン。 2018年12月9日閲覧。
- ^ 「アルピナがZ4に熱を加える」Autocar 2004年2月12日。 2018年12月9日閲覧。
