Loading article…
アラートン | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 一般情報 | |||||
| 位置 | ガーストン、リバプール 、イングランド | ||||
| グリッド参照 | SJ408849 | ||||
| プラットフォーム | 2 | ||||
| その他の情報 | |||||
| 状態 | 使われなくなった | ||||
| 歴史 | |||||
| 元の会社 | セントヘレンズ・ランコーンギャップ鉄道 | ||||
| 事前グループ化 | ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 | ||||
| グループ化後 | ロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道 | ||||
| 重要な日付 | |||||
| 1864年2月15日 | アラートンとしてオープン | ||||
| ? | ガーストンとウールトンにちなんでアラートンに改名 | ||||
| 1974年5月6日[1] | アラートンに改名 | ||||
| 2005年7月30日 | 閉鎖 | ||||
| 2006年6月11日 | リバプール・サウス・パークウェイとして再オープン | ||||
| 乗客 | |||||
| 2004/05 | 0.011万 | ||||
| |||||
アラートン駅は、イギリスのリバプール郊外に位置する、マージーレールネットワークのシティラインにある鉄道駅でした。
歴史
1864年2月15日、セントヘレンズ・ランコーンギャップ鉄道のエッジヒルまでの延伸工事の開通とともに開業した。 [2]
名前にもかかわらず、駅はアラートン郊外ではなく、隣接するガーストンに位置していた。駅はリバプールからマンチェスターおよびクルーに向かう路線のアラートンジャンクションに位置していた。
閉鎖前、この駅にはリバプール ライム ストリートからマンチェスター オックスフォード ロードまでの列車が 1 時間ごとに運行されていました。クルー行きの停車列車も長年運行されていましたが、1990 年代初頭に廃止されました。
1978年、近くのマージーレールのノーザン線ガーストン駅が再開し、リバプール・セントラル行きのより速く頻繁なサービスが開始されると、アラートンの交通量は大幅に減少した。
乗客数が少ないにもかかわらず、地元の公共交通機関であるマージートラベルの方針に従い、駅には有人の予約オフィスがあり、列車の運行中は終日営業している。
閉鎖
駅は2005年7月30日に旅客営業を停止し[2]、全面的な改築工事を経て2006年6月11日にリバプール・サウス・パークウェイ駅として再オープンした。元々の駅舎は取り壊され、駅のリバプール側にあったプラットホームを結ぶ地下鉄は埋め立てられた。ガラスと鋼鉄でできた新しい近代的な構造物が建設され、駅の南端のプラットホームには歩道橋が架けられた。
参照
参考文献
- Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
- ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC 228266687.
北緯53度21分31秒 西経2度53分27秒 / 北緯53.35855度 西経2.89096度 / 53.35855; -2.89096