ビルジ

船やボートのビルジ（b ɪ l dʒ）は 、船が水に支えられていない場合に地面に接する船体の部分です。「ビルジの曲がり」とは、船体の底から船体の側面への移行部分のことです。

内部的には、ビルジ（この文脈では通常複数形で使用される）は船や水上飛行機の最も低い区画であり、竜骨の両側にあり、（伝統的な木造船では）床の間にある。^{[a] [1]}

この単語が最初に使われたのは1513年のことである。^[2]

この言葉は、このエリアに溜まった水を表すときにも使われることがあります。デッキの側面や船体の穴から排水口を経由して排出される水は、通常は船底から排出されますが、この排水口から排出されずに船内のビルジに流れ込みます。この水は、荒波、雨、船体やスタッフィング ボックスの漏れ、その他の船内からのこぼれなどにより発生します。溜まった水は、ビルジがいっぱいになって船が沈没するのを防ぐために、ポンプで排出する必要があります。

ビルジ水は、ほぼすべての船舶に存在します。船の設計と機能に応じて、ビルジ水には水、油、尿、洗剤、溶剤、化学薬品、ピッチ、粒子、その他の物質が含まれている場合があります。

ビルジは、水を区画内に貯留することで、これらの液体をデッキの下に保持し、乗組員が船舶を操縦したり、荒天時に人が移動したりするのをより安全にします。

商業船舶におけるビルジ液の排出は、ビルジ汚染につながる可能性があるため、マルポール条約附属書 Iに基づいて規制されています。

プリンセスクルーズのカリビアンプリンセス号は、 2016年に海にビルジを投棄したとして4000万ドルの罰金を科せられました。 ^[3]ビルジ水は港で降ろすことも、汚染物質を除去するために処理することもできます。^[4]処理されたビルジ水でさえ、環境に有害であり、^[5]食物連鎖の上位にまで及びます。^[6]欧州海事安全機関は衛星でビルジ投棄を追跡しています。^[4]ヨーロッパでは、年間3000件の違法なビルジ投棄があると推定されています。^[4]

ビルジから水を除去する方法には、バケツやポンプなどがあります。現代の船舶では通常、自動ビルジ スイッチで制御される電動ビルジ ポンプが使用されています。ビルジの表面を保護するためにビルジ コーティングが塗布されています。溜まった水は有毒であることが多く、「ビルジ水」または単に「ビルジ」は、悪いもの、汚れたもの、または不快なものを指す軽蔑的な口語表現になっています。

ビルジには、自由表面効果による船の不安定化を避けるために、左右および前後からの水の流入を緩和するための仕切りが設けられている場合があります。仕切りには、制御された速度で水が下部の区画に流れるようにするためのリンバーホールが設けられている場合があります。 ^[7]

ビルジとビルジ水の浄化は、細菌や古細菌を使ってビルジ水中の炭化水素を無害な副産物に分解するバイオレメディエーションなどの「受動的な」方法を使って行うこともできる。 ^[8]バイオレメディエーションに関する2つの一般的な考え方のうち、ビルジに生息する有益な微生物を使う方法は、船が停泊したり通過したりする水に外来の細菌を持ち込まないため、より「環境に優しい」と考えられている。しかし、非土着の古細菌も使用して排出することができる。なぜなら、古細菌はいずれにせよ死滅し、地元の土着の微生物だけが残るからである。^[9]

大型商用船には、ビルジ水がどの程度、どこで上昇しているかを乗組員に知らせるためのビルジアラームが必要です。^[10]これらのビルジアラームは、船に大きな損傷が発生する前に船内の漏れを早期に検出するように設計された電気装置です。 油量計はビルジアラームと呼ばれることもあります。

「ビルジラット」という用語は、通常、ネズミが繁殖することのある船の船底で働く船員を指します。^[11]この用語は、イギリス海軍で、蒸気動力の軍艦のボイラーに石炭をシャベルで入れるストーカーを指すために時々使用されました。 ^[11]これは侮辱として使用され、^[12]海賊小説の作家によってそのように使用されることがよくあります。^[11]

ビルジウォーターという用語は、一般的にナンセンスを意味するために使用されます。

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