アルドリントン駅

アルドリントン
アルドリントン駅の東行きホームから西方向の眺め
一般情報
位置	ホーヴ、ブライトン＆ホーヴ 、イングランド
グリッド参照	TQ281056
管理者	南部
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	AGT
分類	DfTカテゴリーF1
重要な日付
1905年9月3日	ダイク・ジャン・ハルトとして開業
1932年6月17日	移転し、アルドリントン・ハルトに改名された。
乗客
2019/20	225万
2020/21	58,282
2021/22	123万
2022/23	128万
2023/24	14万
注記 鉄道道路局の乗客統計

アルドリントン駅は、かつての名称であるアルドリントン ハルトおよびダイク ジャンクションとしても知られる、イギリス イースト サセックス州 ブライトン アンド ホーヴのアルドリントン地区にサービスを提供する鉄道駅です。この駅はウェストコーストウェイ線沿いのブライトンから1 マイル 74 チェーン (3.1 km) の距離にあります。

ダイク・ジャンクション・ハルトは、1905年にロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道によって短い木造のプラットホームとともに開業した^{[1] 。1932年に、以前のプラットホームのホーヴに近い隣接地に、新しい長いプラットホームが建設された。これらはアルドリントン・ハルトと改名され、後に}サザン鉄道によってコンクリートで再建された。この駅は、1887年に開業し1939年に廃止されたデビルズ・ダイクへの支線との旧ジャンクションのすぐ東に位置している。駅のすぐ北西にある特定の道路や建物のレイアウトと曲線から、支線が走っていた場所がわかる。

駅には 1990 年頃までピーク時に駅員が配置されていましたが、その後、切符売り場として使われていた小屋は取り壊されました。2009 年までに、古いコンクリートのシェルターは強化プラスチックのシェルターに置き換えられ、現在ではプラットホームにはそれが唯一の設備となっています。地上レベルまで下りるスロープがあります。

各プラットフォームの入口には発券機があります。事前に購入したチケットもこれらの発券機で受け取ることができます。プラットフォーム間を結ぶ歩道橋はありません。ただし、プラットフォームの西端には線路の下にトンネルがあり、これはもともと鉄道の開通により分断された畑の間で地元の農家が牛を移動できるようにするために建設されました。

ロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道によって開業し、1923年のグループ化の際にサザン鉄道の一部となった。その後、1948年の国有化により、この路線はイギリス鉄道南部地域に引き継がれた 。

セクター化が導入されると、イギリス鉄道の民営化まで、この駅はネットワーク・サウスイーストによって運営されていました。

アルドリントンでの全サービスは、クラス 377 EMU を使用してサザン鉄道によって運行されます。

典型的なオフピーク時の列車の運行本数は以下のとおりです。^[2]

• ブライトン行き1時間あたり1便
• リトルハンプトン経由でチチェスターまで1時間あたり1本

ピーク時には、ポーツマスやサウスシー行きの列車を含む追加の列車が駅に停車します。

日曜日の典型的な礼拝は次のとおりです。

• ブライトン行き2tph
• ポーツマス港まで1tph
• サウサンプトン・セントラル行き1tph

参考文献

出典

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン (2000)。ジョウェットの国有鉄道地図帳(第 1 版)。ペンリン、コーンウォール: アトランティック トランスポート パブリッシャーズ。ISBN 978-0-906899-99-1. OCLC  228266687.

ウィキメディア・コモンズには、アルドリントン駅に関連するメディアがあります。

• ナショナルレールのアルドリントン駅の列車の時刻と駅情報

50°50′11″N 0°10′54″W / 50.83639°N 0.18167°W / 50.83639; -0.18167