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ファイブ・アイズ空軍相互運用性協議会（AFIC）は、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、英国、米国の「ファイブ・アイズ」諸国で構成される正式な軍事組織です。[ 1 ]この組織は、加盟国の空軍間の相互運用性を強化する責任を負っています。「ファイブ・アイズ」という用語は、オーストラリア、カナダ、ニュージーランド、英国、米国で構成される情報共有ネットワークの非公式な名称に由来しています。
以前は航空宇宙相互運用性評議会（ASIC）および航空標準化調整委員会（ASCC）として知られていた。
1948年、第二次世界大戦終結後、カナダ、イギリス、アメリカの空軍参謀総長によって航空基準調整委員会（ASCC）が設立された。これは、各国が共同航空作戦を実施する能力を向上させ、航空機の相互整備能力など、特定の重要なサービスを相互に提供することを目的としていた。1951年にはASCCにアメリカ海軍が加わり、1964年にはオーストラリア空軍、1965年にはニュージーランド空軍が加盟した。
ASCC/AFICの最も重要な役割は、ソ連／ロシア、その他のワルシャワ条約機構加盟国、および中華人民共和国の航空機の報告名の作成と維持であると言えるでしょう。これらの報告名は、 NATO加盟国およびより広範な西側同盟の他の加盟国の軍隊によって使用されています。
ASCCの外部レビューは、組織のプロセスと構造を検証するために2004年に実施されました。このレビューの結果、2005年にASCCは再編され、規模が縮小され、「航空宇宙相互運用性評議会」（ASIC）と改名されました。[ 2 ]
2016年、「ファイブ・アイズ」諸国の空軍司令官は、ASICの運用上の重要性を高めるため、その原則を見直し、活動の焦点を絞り直し、名称の変更を検討すべきであると勧告した。この見直しを受け、2017年、ASICは空軍の相互運用性に重点を置くよう組織を再編し、「ファイブ・アイズ空軍相互運用性協議会」（AFIC）に名称を変更した。
「ファイブ・アイズ」AFICは、集合的な専門知識を活用することで、現在および将来の空軍相互運用性の課題を特定し、解決します。端的に言えば、AFICは空軍の相互運用性を向上させることで、「ファイブ・アイズ」の航空戦力を強化します。
AFICは、ワーキンググループを組織し、 「ファイブ・アイズ」諸国の航空作戦における相互運用性の摩擦に対処することで、この目的を達成します。これらのワーキンググループは、相互に合意した「航空標準」（AIRSTDS）を作成し、それを「ファイブ・アイズ」諸国の空軍の作戦に適用し、各国の航空関連刊行物や教義に組み込むことを目指しています。
さらに、AFICは「情報出版物」を通じて「ファイブ・アイズ」の戦術、訓練、手順（TTP）に関する情報を共有し、試験評価目的での国家間の機器や資材の貸し出しを促進し、利害関係者の参加を調整し、組織の成果を達成するための管理体制を提供します。
AFICの運営体制は4段階のシステムで構成されています。「ナショナル・ディレクター」（ND）は、各加盟国から1つ星または2つ星の将校レベルで任命されます。これらのNDは組織の戦略的方向性を示し、理事会の年間任務と活動方針を承認します。さらに、これらのNDは議長を1年間務め、議長職は加盟国間で毎年交代します。
国防総省に拠点を置く「管理委員会」（MC）は、日々の運営を監督し、相互に合意した戦略的方向性を実行し、作業部会の議長を務め、評議会の運用階層間の主要な連絡役を務めることで、AFICの管理機能を担います。MCは通常、各加盟国からの代表者によってO-5（OF4）レベルで設置され、任期は通常3年間です。
「ワーキンググループ」（WG）は、戦闘および支援機能分野全体にわたって設置され、「ファイブ・アイズ」の相互運用性を向上させるための運用者レベルのアプローチを提供します。各国は、WG内で自国の利益を代表する「代表団長」（HoD）を任命するほか、特定された相互運用性の問題に取り組むための様々な「分野別専門家」（SME）を任命します。
最後に、各国には「国家プログラムマネージャー」（NPM）がおり、それぞれの国防長官（ND）に対して自国のAFICプログラムに関する責任を負い、作業部会への部門長（HoD）および専門家（SME）による支援を調整する役割を担います。また、それぞれの国から国防長官および軍事委員会（MC）の代表者に対し、事務的な支援も提供します。
AFICの主な成果物は、運用効率の向上に重点を置いた相互運用性に関する文書である。
AFICは、他の統合相互運用性団体と連携を維持し、活動を調和させ、主要プロジェクトで協力して取り組んでいます。これには以下が含まれます。