アイギオ駅

アイギオ
アイギオ;
	アイギオ駅、駅近くの鉄道高架からの眺め。
一般情報
位置	アイギオアカイアギリシャ; ;
座標	北緯38度14分24秒東経22度06分13秒 / 北緯38.2400度東経22.1035度 / 38.2400; 22.1035
所有者	ガイアオス
行	空港-パトラス鉄道
プラットフォーム	3
トラック	7
鉄道事業者	ギリシャ列車
工事
構造タイプ	地上
プラットフォームレベル	1
駐車場	はい
自転車施設	いいえ
アクセス可能
その他の情報
Webサイト	ose.gr/ja
重要な日付
2020年6月22日	オープン
サービス
位置
位置

アイギオ駅（ギリシャ語：Σιδηροδρομικός Σταθμός Αιγίου、ローマ字： Sidirodromikós Stathmós Aigíou）は、ギリシャのペロポネソス半島北部にあるアイギオにある鉄道駅である。^[3]^{[4] 2020年6月より、}キアト行きのヘレニックトレインのローカルサービスが運行している。^[5]駅はアイギオの郊外、町の中心部から2kmに位置している。

歴史

建設は、ペロポネソス半島のメートルゲージ鉄道の地域サービスが2011年に停止されてから数年後に完了しました。 ^[6] 2019年4月に一連のテスト運行が開始された後、^[7]アイギオ発着の鉄道交通は2019年8月に再開される予定でした。^[8]しかし、一連の遅延により、アイギオとキアト間の区間の開通は2020年6月まで延期されました。^[9]最終的に2020年6月22日にサービスが開始されました。 ^[10]この駅は、キアト発着のヘレニックトレインのローカルサービスが利用できます。^[5]現在アイギオとキアト間で使用されている列車は、 2003年にスタドラーレールによって製造されたスタドラーGTW 2/6気動車ユニットです。アイギオとキアト間の区間の電化により、アテネとの直通サービスが可能になりますが、それまでの間、乗客はキアトで気動車と電車を乗り換える必要があります。^[10]両駅間の所要時間は、急行で45分、途中停車を含め53分です。^{[11] 2022年7月、この駅は}Hellenic Train（TranOSEに改名）の運行を開始しました。 ^[12]

設備

駅には待合室、待合室、トイレ、カフェがあります。有人のチケット売り場もあります。駅の外には大きな駐車場（無料）があります。現在、駅とアイギオの中心部を結ぶローカルバスはありません。駅への道路アクセスは 2 本の狭い舗装道路で提供されていますが、まだ改善が必要です（主に拡幅と適切な標識）。

サービス

2022年5月15日より、この駅は以下の路線に運行しています。

ギリシャ鉄道のキアト行きローカルサービスは、06:02から19:03まで1日6本の列車が運行しています。乗客はキアトでアテネとピレウス行きのアテネ郊外鉄道の列車に乗り換える必要があります。^[13]

駅のレイアウト

ギャラリー

駅舎と駐車場の外観（2020年7月）
鉄道運行開始のわずか数日前に完成したばかりのアイギオ駅の線路。(2020 年 6 月)
アイギオ駅のスタッドラーGTW 2/6ディーゼル連接貨車
アイギオ駅の最初の2つのプラットフォームと線路の眺め、2019年5月
駅舎正面玄関（2019年5月）
プラットホームにある駅名を示す標識

参照

参考文献

^ 「ホーム」. gaiaose.com .
^ 「付録」。ネットワーク声明(PDF) (2023年版)。アテネ：ギリシャ鉄道機構。2023年1月17日。pp. 8–9。 2023年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年9月24日閲覧。
^ “Άνεμο… ανάπτυξης από το τρένο σε κομβική στιγμή για την Αιγιάλεια”.プロティ・ティス・アイギアレイアス（ギリシャ語）。アイギオ。 2019 年 4 月 17 日。2020 年8 月 16 日に取得。
^ “ΝΕΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΙΓΙΟ ドローン 17 04 2019”.ユーチューブ。 2019 年 4 月 22 日。2020 年8 月 16 日に取得。
^ ab “Itineraries Aigio-Airport-Athens-Piraeus” (PDF) . TrainOSE . 2020年6月22日. 2020年9月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2020年8月16日閲覧。
^ “ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Διακοπή δρομολογίων και αύξηση κομίστρων”.ナフテンポリキ（ギリシャ語）。アテネ。 2010 年 12 月 23 日。2020 年8 月 16 日に取得。
^ 「ペロポネソス半島北部の鉄道区間で試験開始」Railway PRO 2019年4月19日2020年8月16日閲覧。
^ 「ペロポネソス線に郊外鉄道の停車駅が追加」GTPヘッドライン。2019年4月18日。 2020年8月16日閲覧。
^ Karagiannis, Nikos (2020年5月7日). 「Kiato-Aegion railway line to work in June」Ypodomes.com . 2020年8月16日閲覧。
^ ab 「キアト-アイギオ鉄道区間、10年近くを経て6月22日に再開」Ypodomes.com 2020年6月18日2020年8月16日閲覧。
^ 「TRAINOSEチケット」。TrainOSE 。 2020年8月16日閲覧。
^ 「TrainOSEがHellenic Trainに改名、事業拡大を視野 | eKathimerini.com」。www.ekathimerini.com。
^ 「Hellenic Train Ticketing」. Hellenic Train . アテネ. 2022年11月10日. 2022年11月10日閲覧。

[1] 「ホーム」. gaiaose.com .

[ose-ns-2023-2] 「付録」。ネットワーク声明(PDF) (2023年版)。アテネ：ギリシャ鉄道機構。2023年1月17日。pp. 8–9。 2023年9月24日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。 2023年9月24日閲覧。

[3] “Άνεμο… ανάπτυξης από το τρένο σε κομβική στιγμή για την Αιγιάλεια”.プロティ・ティス・アイギアレイアス（ギリシャ語）。アイギオ。 2019 年 4 月 17 日。2020 年8 月 16 日に取得。

[4] “ΝΕΟΣ ΣΙΔΗΡΟΔΡΟΜΙΚΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ ΑΙΓΙΟ ドローン 17 04 2019”.ユーチューブ。 2019 年 4 月 22 日。2020 年8 月 16 日に取得。

[TrainOSE-5] “Itineraries Aigio-Airport-Athens-Piraeus” (PDF) . TrainOSE . 2020年6月22日. 2020年9月19日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2020年8月16日閲覧。

[6] “ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Διακοπή δρομολογίων και αύξηση κομίστρων”.ナフテンポリキ（ギリシャ語）。アテネ。 2010 年 12 月 23 日。2020 年8 月 16 日に取得。

[7] 「ペロポネソス半島北部の鉄道区間で試験開始」Railway PRO 2019年4月19日2020年8月16日閲覧。

[8] 「ペロポネソス線に郊外鉄道の停車駅が追加」GTPヘッドライン。2019年4月18日。 2020年8月16日閲覧。

[9] Karagiannis, Nikos (2020年5月7日). 「Kiato-Aegion railway line to work in June」Ypodomes.com . 2020年8月16日閲覧。

[Ypodomes-10] 「キアト-アイギオ鉄道区間、10年近くを経て6月22日に再開」Ypodomes.com 2020年6月18日2020年8月16日閲覧。

[11] 「TRAINOSEチケット」。TrainOSE 。 2020年8月16日閲覧。

[12] 「TrainOSEがHellenic Trainに改名、事業拡大を視野 | eKathimerini.com」。www.ekathimerini.com。

[ht-timetable-generic-13] 「Hellenic Train Ticketing」. Hellenic Train . アテネ. 2022年11月10日. 2022年11月10日閲覧。