コリントス駅

コリントス
コリントス;
	コリントス駅前広場、2019年8月
一般情報
位置	20100、コリント; コリンシア; ギリシャ
座標	北緯37°55′16″ 東経22°55′57″ / 北緯37.92111° 東経22.93250° / 37.92111; 22.93250
所有者	ガイアオス
行	空港-パトラス鉄道; コリントス・カラマタ鉄道;
プラットフォーム	7（通常使用2）
トラック	8
鉄道事業者	ギリシャ列車
工事
構造タイプ	地上
プラットフォームレベル	2
駐車場	はい
自転車施設	はい
アクセス可能
その他の情報
状態	スタッフあり
重要な日付
2005年9月27日	オープン
2010年12月12日	電化製品
サービス
位置
位置

コリントス駅（ギリシア語：Σιδηροδρομικός Σταθμός Κορίνθου、ローマ字： Sidirodromikós Stathmós Korínthou）は、ギリシャのペロポネソス半島北部のコリントスにある駅^[5]である。2005年9月27日に開業し、港の近くにあった古い駅に代わった。新しい駅は市街地中心部から2.9キロメートル（1.8マイル）離れた郊外のエグザミリアの近く、アテネとパトラスを結ぶA8高速道路の近くに位置する。この駅は、ピレウスとキアトを結ぶアテネ郊外鉄道が運行している。^[6]現在閉鎖されているコリントス駅と混同しないでください。コリントス駅は現在の駅の北東、コリントス湾の海岸に近い場所にあります。

歴史

新しい駅はアテネ空港-パトラス鉄道にあり、2005年9月27日に同路線の西端駅として開業した。 ^{[7] 2007年7月9日に同駅が}キアトまで延長されるまでその地位にあった。新駅は、2007年に閉鎖された現駅（コリントス市内）の北に位置する旧SPAPのピレウス-パトラス線の旧コリントス駅と混同しないように。この駅はピレウスとキアトの間を走るアテネ郊外鉄道2号線が通っている。^[6] 2つの駅は、コリントス-カラマタ鉄道の小さな支線であるメートル法線で今も接続されており、2005年から2007年までペロポネソス半島とアッティカの間の旅客輸送を促進するために運行されていたが、現在は使用されていない。 2009年、ギリシャ債務危機が広がり、OSEの経営陣はネットワーク全体のサービスを削減せざるを得なくなった。^[8]政府運営の事業体が諸経費の削減を試みたため、時刻表は削減され、路線は閉鎖された。2017年にOSEの旅客輸送部門はTrainOSEとして民営化され、現在はFerrovie dello Stato Italianeの完全子会社となっている^[9]駅を含むインフラはOSEの管理下にとどまった。2022年7月、この駅はHellenic Train（TranOSEに改名）によって運行され始めた。^[10]

設備

高架駅へは階段またはスロープでアクセスできます。島式ホーム1 面と側線ホーム3 面(ただし、現在使用されているのは 2 面のみ) があり、駅舎はホーム 1 にあり、地下鉄から階段またはエレベーターでホーム階にアクセスできます。ホームへの地下鉄には、駅の建設中に発掘された古代の遺物の複製が展示されています。駅舎には、駅の入り口にチケット売り場、トイレ、カフェがあります。ホーム階には、屋根付きの座席、エアコン付きの屋内乗客シェルター、ドットマトリックス表示の出発・到着スクリーン、および時刻表のポスターボードが両方のプラットフォームにあります。東行き線に隣接して、敷地内に大きな駐車場があります。現在、駅につながるローカルバス停、大きな無料駐車場、タクシー乗り場があり、すべて駅前広場にあります。

サービス

2022年5月15日以降、平日に以下の列車がこの駅に停車します。

アテネ郊外鉄道 A4線はピレウスとキアト間を運行しており、1時間に1本の列車が運行している。^[11]

駅のレイアウト

未来

ルートラキからナフプリオまでの区間のメートル法線の再開は現在、特にその地域の観光客のニーズを考慮して検討されています。TRAINOSE の新しいイタリア経営陣は、部門の運営に興味を示しています。

参考文献

^ 「ホーム」. gaiaose.com .
^ 「付録」。ネットワーク声明(PDF) (2023年版)。アテネ：ギリシャ鉄道機構。2023年1月17日。7ページ。2023年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月24日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)
^ 「郊外鉄道：アテネ・コリントス間の新線開通」Euro2Day（ギリシャ語）。アテネ：Media2Day。2005年9月26日。2016年9月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年8月6日閲覧。
^ 「TrainOSE: 郊外鉄道路線の新ネットワーク」Capital.gr (ギリシャ語) アテネ 2010年12月10日。2024年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月6日閲覧。
^ 「ペロポネソス半島の新鉄道建設が全速力で進む - ギリシャ・シティ・タイムズ」2019年4月17日。
^ ab “Athens Suburban Railway”. アテネ: TrainOSE . 2020年8月20日閲覧。
^ "Σε μία ώρα στην Κόρινθο από αύριο ο Προαστιακός".ナフテンポリキ（ギリシャ語）。アテネ。 2005 年 9 月 26 日。2020 年8 月 20 日に取得。
^ “Σιδηροδρομικός σταθμός – Μουσείο τρένων”. 2021年10月5日のオリジナルからアーカイブ。2021年10月2日閲覧。
^ 「FSが同社の全株式を取得し、TRAINOSEにとって新たな日が到来」ypodomes.com。2017年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月14日閲覧。
^ 「TrainOSEがHellenic Trainに改名、事業拡大を検討」Kathimerini . 2022年7月2日. 2022年8月14日閲覧。
^ Antoniou, George (2022年6月20日). 「時刻表：ピレウス-アテネ-キアトとキアト-アテネ-ピレウス」（PDF） . Hellenic Train . アテネ. 2022年11月10日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年11月10日閲覧。

[1] 「ホーム」. gaiaose.com .

[ose-ns-2023-2] 「付録」。ネットワーク声明(PDF) (2023年版)。アテネ：ギリシャ鉄道機構。2023年1月17日。7ページ。2023年10月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月24日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: bot: 元の URL ステータス不明 (リンク)

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[asr-network-2010-4] 「TrainOSE: 郊外鉄道路線の新ネットワーク」Capital.gr (ギリシャ語) アテネ 2010年12月10日。2024年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月6日閲覧。

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[Athens_Suburban_Railway-6] “Athens Suburban Railway”. アテネ: TrainOSE . 2020年8月20日閲覧。

[7] "Σε μία ώρα στην Κόρινθο από αύριο ο Προαστιακός".ナフテンポリキ（ギリシャ語）。アテネ。 2005 年 9 月 26 日。2020 年8 月 20 日に取得。

[autogenerated2-8] “Σιδηροδρομικός σταθμός – Μουσείο τρένων”. 2021年10月5日のオリジナルからアーカイブ。2021年10月2日閲覧。

[Ypodomes-9] 「FSが同社の全株式を取得し、TRAINOSEにとって新たな日が到来」ypodomes.com。2017年9月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年9月14日閲覧。

[10] 「TrainOSEがHellenic Trainに改名、事業拡大を検討」Kathimerini . 2022年7月2日. 2022年8月14日閲覧。

[ht-timetable-p2-11] Antoniou, George (2022年6月20日). 「時刻表：ピレウス-アテネ-キアトとキアト-アテネ-ピレウス」（PDF） . Hellenic Train . アテネ. 2022年11月10日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。 2022年11月10日閲覧。