テールゲーティング

追突とは、前方の車両が急停止した場合に衝突を起こさずに停止できるだけの距離を保たずに、他の車両の後ろを走行するドライバーの行為である。 ^[1]

他の車両との安全な車間距離は、車両の速度、天候、視界、その他の道路状況など、さまざまな要因によって異なります。管轄区域によっては、指定された距離または時間間隔の最小間隔が必要になる場合があります。大型車両の後を追う場合や、理想的とは言えない状況（暗い場所や雨天など）では、反応時間と停止距離が長くなるため^[2]、または長距離トラックの運転では疲労が最も一般的であるため、より長い距離が推奨されます。^[3]

追い越しにはいくつかの理由が考えられます。

追突は、ある車両が右または左から別の車両が自分の前に割り込むのを阻止しようとするときに発生します。追突する（または阻止する）車両は、横の車両が割り込むのを防ぐために、他の先頭車両にできるだけ接近します。他のすべての形態と同様に、この追突行為は違法であり、横の車両を減速させて追突車両の後ろの交通列に入らせようとします。この行為は、1 台の車両がブロックし、別の車両がブロックを無視しようとするロード レイジを引き起こす可能性があります。 ^{[引用が必要]}

追突は、そうすることで危険が感じられないために起こることがあります。そのため、無意識または不注意で行われ、多くの場合、自分は安全運転者だと思っており、一般的には他の道路規則を守っている人々によって行われます。経験豊富なドライバーは追突事故に巻き込まれる可能性が高いという証拠があります。これは、彼らが自分のスキルを過大評価し、事故を避けるために十分な距離を取ることに油断しているためである可能性があります。^[4]

最も非礼な形態では、ロードレイジや脅迫のケースになり得る。一例としては、追突ドライバー（後続車のドライバー）が、先行車のドライバーに道を譲るよう強要するために、攻撃的な運転（場合によってはヘッドライトやクラクションも使用）によって先行車とその乗員に損害を与えると脅す場合が挙げられる。追突されたドライバーは、特に制限速度を超えてスピードを上げたり、安全性を考慮せずに車線を変更したりするなど、法律違反を伴う場合は従いたがらない可能性がある。^[5]

スリップストリーム、ドラフトアシスト強制停止、またはドラフトアシスト強制自動停止（D-FAS）として知られる意図的な追突の一形態は、一部のハイパーマイラーが燃費向上のために使用するテクニックです。D-FASでは、エンジンをオフにしてニュートラルで滑走しながら、大型車の追突時にその直後の風圧の減少を利用します。^[6]この行為は非常に危険であることに注意してください。追突自体が本質的に危険ですが、D-FASではブレーキペダルを数回踏んだだけでパワーブレーキのパワーが失われ、古い車ではパワーステアリングを機能させる圧力も失われるため、衝突の危険性が高まります。^[7]

追突は、2台の車の運転手が離れたくないとき、車列をなしているとき（葬儀など）、または安全上の目的で車列を維持しているとき（要人や危険な囚人の護衛など）に発生することがあります。^{[8]追突が観察されているもう1つの領域は、急いでいる運転手、または緊急性や}興奮を前提とするその他の公道活動です。^[9]

追い越しは、特に大型車両（トラクタートレーラーやガスタンカーなど）の後ろを走行している場合、追い越し運転者にとって危険です。追い越し運転をすると、停止距離が短くなり、誤差の余地が減り、周囲の状況がわからなくなります。

先行車が急減速した場合（渋滞、信号、歩行者回避など）、追突事故を起こすリスクが高く、保険の観点からは常に追突事故の責任を負います。ブレーキチェックは例外であり、その場合、通常、先行車が損害賠償責任を負います。

多くの管轄区域では、連続して走行する 2 台の車両の間に 2 秒の車間距離を置くことが推奨されており、多くの国では「2 秒ルールを破るのは愚か者だけ」というスローガンで特徴づけられています。

南オーストラリア州では、追突事故のほとんどは車間距離の詰め過ぎが原因です。^[10]英国、カナダ、オーストラリアの一部の高速道路には、この問題を解決するのに役立つ特定の道路標示があります。V 字型の配置からなるこれらの標示は、運転手に車間距離の詰め過ぎを戒め、2 秒ルールの遵守を支援します。^[11]英国の公共貨物車両の免許講習では、追突されたトラックは、緊急ブレーキを少し緩めることができるように、車間距離を 2 秒から 3 秒に広げ、後続車が追突したことで反応時間がほとんど失われることを補う必要があるとされています。

ドイツでは、車間距離を詰めすぎると最高400ユーロの罰金が科せられます。重大な過失があった場合は、1点以上のペナルティポイントが課せられ、運転免許証が最大3か月間即時停止されることもあります。^[12]

• テールゲーティング情報（南オーストラリア州政府）
• 交通犯罪修正法案（脅迫運転および略奪運転）Wayback Machineに 2007 年 9 月 29 日にアーカイブ（ニューサウスウェールズ州議会の議事録では、新しい法律では追突が犯罪であると記載されています）。
• テールゲート情報（ウィスコンシン州運輸局）
• 「安全への2つのドット」キャンペーン（英国とヨーロッパで実施されているほか、ペンシルバニア州、ミネソタ州、メリーランド州、ワシントン州でも実施されている）
• 警察の安全に関するアドバイス（シンガポール）
• 車間距離確保作戦に関する報告書（香港警察）