アフガニスタンと中国の国境

アフガニスタン・中国国境は、アフガニスタンと中国を結ぶ全長92キロメートル（57マイル）^[1]の境界線で、パキスタンの連邦直轄領であるギルギット・バルティスタンとの三国境から始まり、ムスターグ山脈に沿った分水嶺に沿って進み、タジキスタンとの三国境で終わる。この短い国境はアフガニスタンの北東部のはるか遠く、両国の国土や都市部の大部分から遠く離れた、長く狭いワハーン回廊の終点にある。中国側の国境はチャラチグ渓谷にある。国境には、南のワフジル峠、北のテゲルマンス峠など、いくつかの峠がある。

国境の両側は保護地域となっており、アフガニスタン側はバダフシャン州ワハーン地区のワハーン国立公園、中国側は新疆ウイグル自治区カシュガル州タシュコルガン・タジク自治県のタシュコルガン自然保護区となっている。

この国境は地球上で最も大きな地上タイムゾーンの差を誇り、アフガニスタンのUTC+4:30と中国のUTC+08:00の間には3.5時間の差がある。^[2]

歴史

国境地帯はシルクロードの要衝であった。 649年頃、中国の有名な仏教徒である玄奘三蔵が中国への帰途にこの峠を通ったとされる。^[3]

アフガニスタンと中国の国境は、1895年にグレートゲームの一環としてイギリスとロシアの間で合意されたもので、中国とアフガニスタンは1963年まで国境に合意しませんでした。^[4]^[5]アフガニスタン王国と中華人民共和国は1963年に国境を画定しました。^[4]^[6]

最近では、主要峠であるワクジル峠が低強度の麻薬密輸ルートとして時々使用され、アフガニスタンで作られたアヘンを中国に輸送するために使用されていると考えられています。^[7] 2000年代に、アフガニスタンは経済的な理由、またはタリバンの反乱と戦うための代替補給ルートとして、中国にワハーン回廊の国境を開くように何度も求めてきました。しかし、中国は、主に回廊に接する最西部の新疆ウイグル自治区での騒乱を理由に抵抗してきました。 ^[8]^[9] 2009年12月、米国が中国に回廊の開放を求めたと^{[アップデート]}報道されました。 ^[10]

1990年代からカシュガル地方政府は経済目的のためにテゲルマンスー峠を入港地として開放する提案や計画を行ってきた。 ^[11]^[12]しかし、これはまだ実現していない。

地理

1963年の国境条約第1条は、南端から始まるアフガニスタンと中国の国境を規定しています。

両国の国境線は、標高5,630メートルの山頂（南端の基準座標は北緯37度03分、東経74度36分）から始まり、タシュクルガン川の支流であるカラチュクル・スー川とムスターグ山脈の流域に沿って引かれています（^{どの川ですか？ ]}、一方ではアクス川とワクジル川の源流、他方ではワハーン川の上流域であり、標高4,923メートルの南ワクジル・ダバン（アフガニスタンの地図ではワクジル峠と呼ばれている）、北ワクジル・ダバン（中国の地図でのみ名称が付けられている）、西コクトロク・ダバン（中国の地図でのみ名称が付けられている）、東コクトロク・ダバン（アフガニスタンの地図ではカラ・ジルガ峠と呼ばれている）、トクマン・スー・ダバン（アフガニスタンの地図ではミフマン・ヨリ峠と呼ばれている）、シリク・タシュ・ダバン（中国の地図でのみ名称が付けられている）、コクラシュ・コル・ダバン（アフガニスタンの地図ではティガルマン・スー峠と呼ばれている）を通り、標高5,698メートルのコクラシュ・コル峰（アフガニスタンの地図ではポバロ・シュベイコフスキー峰と呼ばれている）に達する。^[13]

国境の北の終点は、ポバロ・シュベイコフスコゴ峰にあるアフガニスタン・中国・タジキスタンの三地点である^[14]^[15] (中国語:波万洛什维科夫斯基峰^[16] ;ピンイン: Bōwànluò Shíwéikēfōsījījēng ) / Kokrashコル・ピーク(Kekelaqukaole Peak;中国語:克克拉去考勒峰^[17] ;ピンイン: KèkèlāqùkƎolè Fēng )、^[1]^[18]アフガニスタンの最東端。

国境通過

歴史的に、両者を結ぶ主な通過点はワフジル峠でした。ワフジル峠はシルクロード以来少なくとも1000年以上使われてきました。ワフジル峠に加えて、リトルパミールの東端に位置するテゲルマンス峠もあります。

中国側のチャラチグ渓谷は訪問者立ち入り禁止となっているため、峠は閉鎖されているが、地元住民やその地域の遊牧民は立ち入りが許可されている。 ^[要出典]

歴史地図とギャラリー

20 世紀中期から後半にかけてのアフガニスタンと中国の国境の歴史的な英語地図:

地域の地図（1893年）
アフガニスタンと中国の国境を含む地図（1917年）
国際世界地図より（AMS、1966年）^[b]
アフガニスタンと中国の国境を含む地図（ACIC、1969年）
国境地域（DMA、1980）^[c]
国境地域（DMA、1984）^[d]
アフガニスタンと中国の国境が示された地域の衛星画像
アフガニスタンと中国の国境を含むワハーン回廊

参照

注記

^ 地図より：「名称および境界の表現は必ずしも権威あるものではない」
^ 地図より：「国際境界線の画定は権威あるものとみなされてはならない」
^ 地図より：「国際境界線の表現は必ずしも権威あるものではない。」
^ 地図より：「国境の表現は必ずしも権威あるものではない」

参考文献

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^ ビル・ボストック（2019年6月27日）。「アフガニスタンは中国とわずか46マイルの国境を接している。この2カ国がいかにして隣国になったのか、興味深い話を紹介しよう」。Insider Inc. – CIA経由。
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^ 南アジア分析グループ：論文番号3579、2009年12月31日^[盗用]
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^ 喀什地区公開展と改革委员会 (カシュガル地域開発改革委員会) (2016-03-17). 「喀什地区国民经济和社会公開展第十三个五年」 [カシュガル地域経済社会開発第 13 次 5 か年計画 (2016-2020)]。 2019年10月22日のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 23 日に取得。中国 - 阿富スウェットクスタン陆路口岸、中国 - バルキスタン铁路岸、中国 - タラムキッストン铁路岸の新設を推進。
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さらに読む

国際境界研究第89号 – 1969年5月1日アフガニスタン – 中国境界

[13] 地図より：「名称および境界の表現は必ずしも権威あるものではない」

[20] 地図より：「国際境界線の画定は権威あるものとみなされてはならない」

[21] 地図より：「国際境界線の表現は必ずしも権威あるものではない。」

[22] 地図より：「国境の表現は必ずしも権威あるものではない」

[1964report-1] Thomas L. Hughes (1964年1月14日). 「アフガニスタン - 中国国境の合意」（PDF）。情報調査局。pp. 1、4 。 2021年9月10日閲覧– CIA経由。新しい境界線は57マイルの長さで、{...}コクラシュコル峰（アフガニスタンの地図ではポヴァロシュベイコフスキー峰と呼ばれる）に達し、標高5,698メートルです。

[2] ビル・ボストック（2019年6月27日）。「アフガニスタンは中国とわずか46マイルの国境を接している。この2カ国がいかにして隣国になったのか、興味深い話を紹介しよう」。Insider Inc. – CIA経由。

[book_Unit-3] Stein, M. Aurel (1903-06-30). 「中国のトルキスタンでの探検」。米国議会連続刊行物。第748号。ワシントンD.C.:スミソニアン協会。p. 752。2017年2月3日閲覧。

[border_agreement-4] 中华人民共和国和阿富汗王国边界条约 [アフガニスタン・中国国境協定] (中国語)。 1963-11-22 –ウィキソース経由。

[web._-5] 地理学者局 (1969-05-01). 「国際境界研究 - アフガニスタン – 中国境界」(PDF)。情報調査局。2015-01-03 のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017-02-03に閲覧。1963年 11 月 22 日に署名されたアフガニスタンと中国の境界協定は、中国共産党が提唱した 5 番目の境界条約でした。

[6] 全国人民代表大会常务委员会は签订中华人民共和国と阿富汗王国边界条约の决议に関するものである (簡体字中国語)。全国人民代表大会。 2013 年 10 月 17 日のオリジナルからアーカイブ。2020 年1 月 12 日に取得。

[caravanistan-7] 「アフガニスタン国境検問所」。Caravanistan 。2017年2月3日閲覧。夏季には中国へアヘンを持ち込むための低強度の麻薬密輸回廊として主に利用されている。

[8] アフガニスタン、中国にワハーン回廊ルートの開通を要請。ザ・ヒンドゥー。2009年6月11日。2011年1月8日アーカイブ、Wayback Machineにて

[9] 中国、アフガニスタン国境の要請を検討中。BBCニュースオンライン。2009年6月12日

[10] 南アジア分析グループ：論文番号3579、2009年12月31日^[盗用]

[11] “新疆对外开放口岸一览表”. china.com.cn (中国語) 。2019年12月23日取得国别:阿富汗口岸名前:托克满苏开放口岸:未定说明:规划开放口岸（98年）国:アフガニスタン、港名:テゲルマンス、開港日:未定、メモ:開港予定港 (1998)

[12] 喀什地区公開展と改革委员会 (カシュガル地域開発改革委員会) (2016-03-17). 「喀什地区国民经济和社会公開展第十三个五年」 [カシュガル地域経済社会開発第 13 次 5 か年計画 (2016-2020)]。 2019年10月22日のオリジナルからアーカイブ。2019 年12 月 23 日に取得。中国 - 阿富スウェットクスタン陆路口岸、中国 - バルキスタン铁路岸、中国 - タラムキッストン铁路岸の新設を推進。

[govdoc-14] 「国際境界研究アフガニスタンと中国の境界」（PDF）。 2015年1月3日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2024年5月21日閲覧。

[15] カムルディン・アブドゥラエフ (2018).タジキスタン歴史辞典 (第 3 版)。ロウマン＆リトルフィールド。 p. 92.ISBN 9781538102527– Google ブックス経由。中国とタジキスタンの国境。{...}この山岳国境は、タジキスタン東部のサリコル山脈に沿って走り、パミール高原のポヴァロ・シュベイコフスコゴ山頂（海抜 5,543 メートル）のアフガニスタン国境に達します。

[nj43-16] 「NJ 43 Su-fu [ソ連、中国、アフガニスタン、パキスタン、ジャンムー・カシミール州] シリーズ 1301、エディション 5-AMS」。ワシントン D.C. :陸軍地図サービス。1967 年 3 月 –ペリー・カスタネダ図書館地図コレクション経由。Pik Povalo-Shveikovskogo

[17] 中华人民共和国和阿富汗王国边界条约 (中国語)。 1963 年 11 月 22 日 –ウィキソース経由。高さは 5698 メートルのクラック除去峰 (阿方図では波万洛と呼ばれる)。

[kklqklf-18] 阿富汗 (簡体字中国語)。州民族問題委員会。 2004 年 7 月 6 日。2008 年 12 月 4 日のオリジナルからアーカイブ。中阿边界{...}南起中、巴、阿三国交界处の 5587 山峰、沿穆斯塔格山脉分水岭北行至克拉去考圧峰。

[19] 「中国レポート政治・社会・軍事問題第363号」（PDF）。米国共同出版調査局。1982年11月18日。1ページ。2020年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF）。2020年1月11日閲覧–国防技術情報センター経由。中華人民共和国地図帳を開くと、新疆ウイグル自治区の西端、ウズベリ峠1から南のケケラクカオレ峰（ソ連人は「パベル・シュベイコフスキー峰」と呼ぶ）までのパミール高原地域が、制限のない地域として指定されていることがわかる。

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