AS-30

AS-30
初期のAS.30無線コマンドガイダンス
タイプ	短中距離空対地ミサイル
原産地	フランス
サービス履歴
使用中	1960年(AS-30) 1988年(AS-30L) [1]
使用者	「演算子」セクションを参照
生産履歴
メーカー	アエロスパシアル
生産	1960
仕様
質量	520 kg (1,146 ポンド)
長さ	AS-30の場合3.84m（12フィート7.57インチ）、AS-30Lの場合3.65m（11フィート11.7インチ）
直径	340mm（13インチ）
翼幅	1メートル（3.2フィート）
弾頭	240 kg (529 lb) 衝撃信管付きSAPHE (半徹甲榴弾)
爆発 メカニズム	遅延式AP衝撃信管（2m鉄筋コンクリート）
エンジン	二段式固体燃料 ロケットモーター、複合材ブースター、ダブルベースサステイナー
運用 範囲	AS-30の場合3～11km（1.8～6.8マイル）、 AS-30Lの場合3～12km（1.8～7.4マイル）
飛行上限	10,000メートル（32,800フィート）
最高速度	1,620 km/h (1,056 mph)
ガイダンス システム	セミアクティブレーザーホーミング（AS-30L） 無線MCLOS（オリジナルAS-30）
発射 台	ミラージュ 2000D、ミラージュ 2000-5、F-16、ジャガー、ミラージュ F1、アップグレードされたスーパーエタンダール、ラファール

外部画像
AS-30L レーザーホーミング空対地ミサイル
フランス空軍のF1ミラージュがAS-30Lを発射
フランス空軍のジャギュアがセンターラインパイロンにレーザーホーミングポッドを搭載したAS-30Lの試験発射
AS-30L の模擬コンクリート航空機バンカーに対するテスト

AS -30は、ノルド・アビエーション社が製造した空対地ミサイルである。橋やバンカーなどの重要目標に対して使用するよう設計された精密攻撃兵器である。AS-30は、本質的には以前のAS-20設計の大型版であり、当初はその兵器の誘導システムを使用していた。この誘導システムでは、パイロットは自分の航空機を操縦しながら、小型のジョイスティックを使用して兵器を視覚的に追跡し、その経路を修正する必要があった。このようなMCLOSシステムはすべて、実際には使用するのが非常に困難であることが判明した。改良されたAS-30Lでは、このシステムを半能動型レーザーホーミングシステムに置き換え、これにより、オペレーターの介入なしにミサイルが目標まで飛行できるようになった。約60発のAS-30Lが砂漠の嵐作戦とデリバレート・フォース作戦中に発射され、大きな成功を収めた。

最初のAS-30は1960年代のノルドAS-20を発展させたもので、射程距離の延長と弾頭の大型化の両方を可能にしたもので、設計は初期のAS-20とほぼ同じである。AS-30には、AS-20と同様に、機体の中央部の周りに十字形の断面を持つ4つの大きな急角度の後退翼がある。しかし、サイズが大きいため、AS-30には飛行中の安定性を高めるために、ミサイル本体の後部にさらに4つの小さな翼がある。

AS-30は2段式の 固体燃料ロケットモーターを搭載している。燃焼時間の短いブースターセクションは、ミサイルの大きなフィンの後端の中間にある2つの大きなノズルから燃料を排出し、その後、燃焼時間の長いサステイナーが点火し、ミサイル本体の背面中央にあるノズルから燃料を排出する。AS-20と同様に、AS-30はシンプルなMCLOS誘導方式を採用しており、パイロットはミサイル後部近くにあるフレアを標的に合わせ、発射後の飛行中に小型ジョイスティックでミサイルを制御し、無線リンクを介してミサイルに操縦命令を送る。操縦命令は、サステイナーノズルの周囲にある4つの金属ベーンの1つを動かす推力偏向によってミサイルを視線上に戻す。ミサイルの内部ジャイロは、ミサイルの飛行中の正確な位置をミサイル指揮装置に伝えるため、4 つの推力ベーンのそれぞれが適切なタイミングで作動し、ミサイルを正しい飛行経路に戻すことができます。

AS-30L は、レーザー誘導誘導を採用したフランスの短距離から中距離の空対地ミサイルです。AS-30L は、航空機とミサイル間の無線コマンド リンクを介してMCLOS誘導を使用する 1970 年代初期の AS-30 ミサイルの開発版です。AS -30 と AS-30L の唯一の違いは、誘導システムです。外観上、初期の AS-30 は先端が鋭く、AS-30L は先端がわずかに鈍くなっています。AS-30L は、効果的に交戦するためには高度な精度が求められるが、航空機やパイロット、地上の対空防衛への危険を減らすために長距離の「スタンド オフ」攻撃プロファイルを必要とするほど潜在的に危険なターゲットを攻撃するために使用されます。このミサイルの射程は 3 ～ 11 キロメートルで、240 キログラムの弾頭を搭載し、空中または地上のレーザー指示装置のいずれかで 1 メートルのCEP を実現しています。

南アフリカ空軍は、 1971年3月10日にAS-30ミサイルを搭載したブラックバーン・バッカニア数機を使用してSSワフラ号を沈没させようとしたが、失敗に終わった。

ペルーのAS-30はすべて、 1982年のフォークランド紛争中に、ミラージュ5P戦闘機10機とともにペルー空軍からアルゼンチンに譲渡されました。^[2]

AS-30Lはイラン・イラク戦争中にイラクのミラージュF1航空機に配備された。^[3]

AS-30Lはイラクの砂漠の嵐作戦とボスニアのデリバレートフォース作戦中にフランスのSEPECATジャギュア航空機によって配備され、約60発のミサイルが発射された。その効果と精度は極めて高く、命中率は97%と主張されている。

AS-30Lは、リビアでのハルマッタン作戦中にフランスのシュペルエタンダール海軍航空機によって配備されました。その時点では、フランス空軍ではもう運用されていませんでした。

AS-30

無線コマンドリンクを介してMCLOSガイダンスを使用する初期生産型。

AS-30L

セミアクティブレーザーホーミング誘導を備えた AS-30 。

 アルゼンチン^[4]

 エジプト

 フランス

 ドイツ

 インド

 イラク^[3]

 ペルー^[5]

 南アフリカ^[6]

 スイス^[7]

 イギリス^[8]

引用

文献

• https://fas.org/man/dod-101/sys/missile/row/as30.htm、アメリカ科学者連盟
• シェネル、バーナード;リーベルト、ミシェル。エリック・モロー (2014)。ミラージュ III/5/50 はレトランジェに勤務。ル・ヴィジャン、フランス: Editions LELA Presse。ISBN 978-2-914017-76-3。
• クーパー、トム、シポス、ミロス（2019）。イラクのミラージュ。イラク空軍に配備されたダッソーミラージュファミリー、1981-1988年。ヘリオン＆カンパニー出版。ISBN 978-1-912-390311。