A167号線

A167号線とA167 (M)号線は、イングランド北東部にある道路 です。幹線道路と高速道路が混在しており、高速道路部分ではニューカッスル中央高速道路と呼ばれています。この道路の大部分は、かつてはA1号線でしたが、1960年代にA1(M)号線が開通した際にルートが変更されました。

このルートは、ノースヨークシャー州トップクリフのA168号線から始まり、タイン・アンド・ウェア州カウゲートまで続き、そこで二手に分かれます。北側のルートはケントン・バーまで続き、そこでA1号線とA696号線に合流します。一方、南側のルートは西に向かい、再びA1号線に合流し、今度はウェスターホープで終点となります。

トップクリフA168ジャンクションから、ルートは北へノースアラートンを通り、A66(M)区間のすぐ東側でA66号線を横断します。その後、ダーリントンを通り、A1(M)ジャンクション59を横断し、ニュートン・アイクリフ、フェリーヒル、ダラム、チェスター・ル・ストリートへと続きます。

フェリーヒル近郊のチルトンにあるA167バイパスは、2005年6月20日に完成し、開通した。^{[ 1 ]}

建設は2004年に開始されたが、これはルートがまだA1だった頃に最初に提案されてから65年後のことだった。^{[ 2 ]}

チェスター・ル・ストリートを過ぎると、A167号線はA1(M)ジャンクション63まで続き、バートリーを通過した後、エンジェル・オブ・ザ・ノース近くのジャンクションでA1号線と交差します。（グレート・ノース・ロードの最初のルートは、現在のB1296号線を通ってレケントンを経由しました。2番目のルートはA167号線を通ってロウ・フェルを経由しました。3番目のルートは、A1(M)ジャンクション65からA194(M)とA19号線タイン・トンネルを経由して、ワイドオープンA1/A19ジャンクションに至りました。）

グレート・ノース・ランのスタート地点は、ニューカッスルにあるA167(M)中央高速道路沿いです。

A167号線はゲーツヘッドを通り、タイン橋を渡ってニューカッスル・アポン・タインへと続き、そこで短距離ながらA167(M)ニューカッスル中央高速道路となる。市内中心部を過ぎると再び二車線道路となり、ケントン・バーのA1/A696号線ジャンクションで終点となる。

元々はA1(M)という道路でしたが、A1のルート変更に伴い、ルート番号も変更されました。^{[ 3 ]} A1がタイン・トンネルを通るようにルート変更された際、A6127(M)に番号が変更されました^{[ 3 ]}。これにより、4桁のAxxxx(M)高速道路は2つしかなく、もう1つはA6144(M)高速道路となりました。A1西バイパスの建設後、タイン・トンネルはA19となり、A6127(M)はA167(M)となりました。^{[ 3 ]}

A167(M)は、二層構造のため、カムデン・ストリートで一般道路から右車線（高速車線）に直接つながるランプウェイがあるという点で珍しい道路です。しかし、2011年末現在、このランプウェイは閉鎖されています。また、高速道路への出入りが外側車線からとなるジャンクションも複数あり、車線変更や交通の流れの衝突が頻繁に発生することがあります。A167(M)は全線で時速50マイル（時速80キロ）の速度制限が適用されます。  

2019年6月、ノースヨークシャー州議会は、ノースヨークシャー州ノースアラートン町周辺のA167号線にバイパスを建設する計画を優先的に進めた。これは南北方向の道路で、2019年の費用は4000万ポンドと見積もられた。 ^{[ 4 ]} 

• roads.org.uk 高速道路データベース – A167(M)
• 情けない高速道路 – A167(M)
• 高速道路アーカイブ – A167(M)

北緯54度34分09秒、西経1度32分54秒/北緯54.56913度、西経1.54847度/北緯54.56913度、西経1.54847度