A166道路

A166
東からガートン・オン・ザ・ウォルズに入るA166号線
ルート情報
長さ	24.72 マイル (39.78 km)
主要な交差点
ウエストエンド	グリムストン バー
主要交差点	A64 A614
東端	A614
位置
国	イギリス
主な 目的地	ヨーク ドリフフィールド
道路網
イギリスの道路 高速道路 AおよびB道路ゾーン
← A165 → A167

A166道路は、ヨークシャー州の歴史的な郡であるヨーク郊外とドリフィールドを結ぶ幹線道路です。この道路はかつて海辺の町ブリドリントンで終わっていましたが、ドリフィールドバイパスの開通により、最終区間はA614に番号が変更されました。

A166 は、ヨークからスタンフォード ブリッジまでの古代ローマ街道の経路をたどり、そこで現在のスタンフォード ブリッジがある場所で川を渡ります。^{[1]この橋は、1066 年の}スタンフォード ブリッジの戦いに関するアングロサクソン年代記に記載されています。この道路は、1806 年に設立されたヨーク、ケクスビー ブリッジ、グリムストン、ストーン デール ターンパイク トラストの一部として、ヨークとストーン デールの間で有料道路になりました。有料道路トラストは 1765 年から存在していましたが、これには新しい保守規定が含まれていました。トラストは 1872 年まで存続しました。^[2]有料道路はグリムストン スミシーから始まり、この場所に料金所が導入されたため、最終的に名前がグリムストン バーに変更されました。^[3]

A166 沿いには数多くの指定建造物があり、最も有名なのはガロービー ヒル周辺です。

• キティヒル、円墳^[4]
• ガロービー・ヒル・トップ農場、3つの円墳^{[5] [6] [7]}
• コットナブ農場、2つの円墳と複数の線状堤防^{[8] [9] [10]}
• サウスウォルド農場、線形境界堤防、2つの円墳^{[11] [12] [13]}
• フォーダム農場、円墳^[14]

1983 年、ドリフィールド バイパスが建設され、以前は賑やかな市場町の中心部を通っていた A166 のルートになりました。バイパスは 1996 年に A614 に番号が変更され、歴史的な古い道路が短縮されました。

2008年に実行可能性調査が行われ、イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー議会の代理としてスタンフォード・ブリッジでダーウェント川を渡る代替案が提案された。^[15]現在のグレードII指定建造物の橋は一方通行で、信号で制御されている。平日のピーク時には遅延を引き起こすという記録がある。代替ルートには、現在の橋の下流にある使われなくなったヨークからビバリーまでの鉄道線路を横断することが含まれていた。また、既存の橋のすぐ隣に新しい構造物を追加することも提案された。他の提案には川の北への2つのルートがあり、1つはバタークランブ・ロードのキャラバンサイトのすぐ北を横断し、もう1つは村を完全に避ける新しいバイパスである。報告書は、最良の選択肢は地域運輸委員会が進めるのに十分な評価を受けていないため、追求すべきではないと結論付けた。

2009年、ウェットヴァングのB1248への分岐点間のメインロードとヨークロードに沿ったA166の区間は、その年のツール・オブ・ブリテン第1ステージ、スカンソープからヨークまでの間に行われた第3回目で最後の中間スプリントの会場となり、ベルギーのトーマス・デ・ゲントが優勝した。^[16]

この道路は、ヨーク郊外のA64 号線のグリムストン バー インターチェンジの出口から始まります。北東に向かい、最初の数マイル以内にマートン、ダニントン、ホルトビーへの分岐を過ぎます。道路沿いにある最初の集落はゲート ヘルムズリーです。ここから道路は徐々に東方向に曲がり、スタンフォード ブリッジでダーウェント川を渡る必要があります。橋は、かつて渡河地点があった地点で北東から南西に渡っています。町を出ると、道路は北東方向に戻り、古代ローマ街道のルートをたどります。次のセクションでは、バタークランブとスクレインガムの村落に向かって北に曲がり、そこで再び東に曲がります。このすぐ後には、南にフル サットン、北にスキルペンベックへの出口がある、交差路があります。その後すぐに、南のYoulthorpeと北のBugthorpeへの分岐もあります。

ギャロウビー村落のすぐ南で、道路は急に南に曲がり、ギャロウビー・ヒルの麓で再び東に曲がる。この丘はヨークシャー・ウォルズの最高地点で、デイヴィッド・ホックニーの絵画^[17]の題材にもなった。丘を上る道は全長2.4マイル (3.9 km)、標高差177フィート (54 m) から791フィート (241 m) まで平均勾配4.8%で上昇する。^[18]丘の途中に、ビショップ・ウィルトン方面への南への分岐がある。この交差点を過ぎてすぐ、道路の下り側に緊急停止線が見える。砂利と砂でできたこの道は、機械的なトラブルの際に車両が通行するためのものである。数か所で道路が拡幅され、上りまたは下りの低速車両が左に寄って高速車両が追い越せるようになっている。次の 3 マイル (4.8 km) には、南のグレート ギブンデールおよびポックリントン、北のティクセンデールへのルートとの分岐点があります。ストーン デールと呼ばれる道路のくぼみとカーブで、道路は再び北東方向に進みます。

次に、A166 号線はフライデーソープを通ります。村を出ると、景観道路に指定されているブリドリントン行きのB1251号線と合流します。東方向に進むと、道は古い緑の小道をたどり、ウェットワング村に着きます。村の両側で、道はビバリーからマルトンへ向かうB1248号線と交差します。道はガートン オン ザ ウォルズまで続き、そこでスレッドミアへ向かう北西方向のB1251 号線と合流します。ここから道は南東に曲がり、 A614ドリフィールド バイパス とのジャンクションに至ります。

以下の表には、分類指定のあるジャンクションのみが含まれています。

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