第97空輸飛行隊

第97空輸飛行隊
第97空輸飛行隊
	南極マクマード基地のマックコード空軍基地のC-17 グローブマスター III
アクティブ	1943–1945; 1947–1951; 1952–1957; 1957年以降
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	空輸
の一部	空軍予備軍司令部
駐屯地/本部	ルイス・マコード統合基地
ニックネーム	ファイティング・ルース[要出典]
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域; 砂漠の嵐作戦
装飾品	殊勲部隊表彰; 空軍功労部隊賞; 空軍優秀部隊賞; ベトナム共和国勇敢勲章
記章
第97空輸飛行隊の紋章（1960年8月26日承認）

第97 空輸飛行隊は、ワシントン州ルイス・マコード統合基地に駐留する第 446 運用群に所属するアメリカ空軍予備役飛行隊です。現役の第 4 空輸飛行隊、第 62 空輸航空団のアメリカ空軍準部隊です。

概要

この飛行隊はマクドネル・ダグラス C-17 グローブマスター III航空機を運用し、世界中でアメリカ空軍のグローバル・リーチ・ミッションを支援しています。

歴史

第二次世界大戦

1943年7月に第1空母部隊ダグラスC-47スカイトレイン飛行隊として活動を開始。米国内のさまざまな基地で訓練を受けた後、航空機、人員、その他の装備の最終装備のためインディアナ州ベアフィールドに派遣。 1944年2月、フランス侵攻前の増強中に第9空母部隊に配備。

D-デイ侵攻中、この飛行隊はノルマンディーに第101空挺師団の空挺部隊を降下させ、その後も増援と必要な物資を運ぶために数多くの任務を遂行しました。オランダへの空挺攻撃（マーケット・ガーデン作戦、1944年9月）中、この飛行隊は空挺部隊を降下させ、グライダーを牽引し、補給任務を遂行しました。その後、1944年8月の南フランス侵攻にも参加した。1944年12月27日、この飛行隊はバルジの戦いで第101空挺師団を支援し、バストーニュ近郊で物資を満載したグライダーを牽引した。さらに、この飛行隊は1945年初頭のライン川越えの空襲（ヴァーシティ作戦）にも参加し、その後、 1945年4月のヴェーゼル近郊での西側連合軍によるドイツ侵攻の際には、連合軍地上部隊にガソリン、食料、医薬品、その他の物資を運ぶ多数の貨物輸送任務を遂行した。この飛行隊はまた、食料、衣類、医薬品、ガソリン、兵器設備、その他の物資を前線に運び、患者を後方地域の病院に避難させた。また、ヨーロッパ戦勝記念日（VEデー）後には、ドイツからフランスとベルギーへ避難民を輸送した。 1945 年の夏の間ヨーロッパに留まり、1945 年 10 月にヨーロッパのアメリカ空軍の一部として非活性化されました。

朝鮮戦争のための予備役活動と動員

1947年、ミネソタ州ミネアポリスでカーチス C-46 コマンド兵員輸送飛行隊として予備役として再編成された。1951年の朝鮮戦争の結果、連邦化され、飛行隊の人員と航空機は補充要員として現役部隊に送られ、数日後に行政部隊としては非活性化された。

予備作戦への復帰

1952年、朝鮮戦争後に予備戦闘爆撃飛行隊として再編成され、当初はノースアメリカン F-51 マスタングを装備し、後にロッキード F-80 シューティングスタージェット機にアップグレードされた。年に兵員輸送飛行隊に再編成された。戦域輸送作戦を遂行し、兵員輸送任務で空軍および陸軍部隊を支援した。1962年のキューバ危機の際に活動を開始し、キューバ侵攻に備えて陸軍部隊を南フロリダに輸送した。状況が正常化した後、陸軍人員を本拠地に戻し、予備役に復帰した。

同飛行隊は、ベトナム戦争中の東南アジア、湾岸戦争中の南西アジアなど、世界中で空輸任務を遂行した。また、空挺部隊の降下や着陸を伴う訓練演習にも参加した。

この飛行隊は、1989年から1990年にかけてのパナマでの緊急時対応支援、1990年から1991年にかけての南西アジアでの緊急時対応支援を含む、世界中で空輸を行ってきました。

キャンペーンと装飾

作戦: 第二次世界大戦: ローマ＝アルノ、ノルマンディー、北フランス、南フランス、ラインラント、アルデンヌ＝アルザス、中央ヨーロッパ。南西アジア: サウジアラビアの防衛、クウェートの解放と防衛。
勲章:殊勲部隊表彰: フランス、1944 年 6 月 6 日～7 日。空軍優秀部隊賞: 1964 年 12 月 23 日～1965 年 1 月 22 日、1968 年 1 月 26 日～1969 年 6 月 1 日、1969 年 7 月 1 日～1970 年 6 月 30 日、1973 年 7 月 1 日～1974 年 6 月 30 日、1982 年 9 月 1 日～1984 年 8 月 31 日、1990 年 8 月 1 日～1992 年 7 月 31 日。ベトナム共和国勇敢十字章、1966 年 4 月 1 日～1973 年 1 月 28 日。

系統

1943年5月25日に第97輸送飛行隊として編成された。

1943年7月1日に発動

1945年10月18日に非活性化

1947年9月15日に予備役に編入

1949年6月27日に第97中型輸送飛行隊に再編成された。

1951年5月1日に現役任務に就く

1951年5月4日に非活性化

1952年5月26日に第97戦闘爆撃飛行隊に再編

1952年6月15日に予備役に編入

1957年7月1日に非活性化

1957年10月24日に第97中型輸送飛行隊に再編成された。

1957年11月16日に予備役に編入

1962年10月28日に現役任務に就く

1962年11月28日に現役を解かれた

1965年12月1日に第97航空輸送飛行隊に再編成された。

1966年1月1日に第97軍事輸送飛行隊に再編

1968年1月26日に現役任務に就く

1969年6月2日に現役を解かれた

1969年7月25日に第97軍事航空輸送飛行隊（準）に再編成

1992年2月1日に第97空輸飛行隊（准）に再編

1994年10月1日に第97空輸飛行隊に改称^[1]

課題

第440輸送隊、1943年7月1日～1945年10月18日
第440輸送隊、1947年9月15日～1951年5月4日
第440戦闘爆撃機隊、1952年6月15日～1957年7月1日
第440輸送隊、1957年11月16日
第349輸送隊、1958年3月25日
第349輸送航空団、1959年4月14日
第941兵員輸送グループ（後の第941航空輸送グループ、第941軍事空輸グループ）グループ、1963年2月11日
第939軍事航空輸送グループ、1969年7月25日
第446軍事空輸航空団（後の第446空輸航空団）、1973年7月1日
第446作戦群、1992年8月1日～現在^[1]

駅

航空機

エアロンカ L-3 グラスホッパー(1943–1945) ^{[引用が必要]}
ダグラス C-47 スカイトレイン (1943-1945、1948)
ダグラス C-54 スカイマスター(1943–1945) ^{[引用が必要]}
コンソリデーテッド C-109 リベレーターエクスプレス(1943–1945) ^{[引用が必要]}
カーチス C-46 コマンド (1949–1951、1952–1957)
ビーチクラフト T-7 ナビゲーター (1950–1951)
ビーチクラフト T-11 カンサン(1947–1951)
ノースアメリカン T-6 テキサン(1948–1951、1952–1955)
ノースアメリカン F-51 マスタング (1953–1954)
ロッキード F-80 シューティングスター (1954–1957)
ロッキード T-33 T-バード(1954–1957)
フェアチャイルド C-119 フライングボックスカー(1957–1965)
ダグラス C-124 グローブマスター II (1965–1969)
ロッキード C-141 スターリフター(1969–2003)
マクドネル・ダグラス C-17 グローブマスターIII（2003年～現在）^[1]

参考文献

注記

^ abcdef Robertson, Patsy (2012年12月7日). 「ファクトシート97空輸飛行隊（AFRC）」. 空軍歴史研究局. 2017年9月2日閲覧。
^ ab アンダーソンの駅番号。
^ ジョンソンのabc ステーション番号。
^ 特に記載のない限り、ロバートソンの駅情報。

文献

この記事には空軍歴史研究局のパブリックドメイン資料が組み込まれています。

アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地、はい：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年1月23日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年6月28日閲覧。
キャントウェル、ジェラルド T. (1997)。『市民航空兵：空軍予備隊の歴史 1946-1994』ワシントン D.C.：空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2016年12月17日閲覧。
ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。米国陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）D-DayからVE Dayまで（PDF）。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、米国空軍歴史研究センター。 2015年9月29日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。2017年6月26日閲覧。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . 2016年12月17日閲覧。
マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556 . 2016年12月17日閲覧。
レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9. 2016年12月17日閲覧。

[97ASfacts-1] Robertson, Patsy (2012年12月7日). 「ファクトシート97空輸飛行隊（AFRC）」. 空軍歴史研究局. 2017年9月2日閲覧。

[Anderson-2] アンダーソンの駅番号。

[Johnson-3] ジョンソンのabc ステーション番号。

[4] 特に記載のない限り、ロバートソンの駅情報。