817飛行隊 オーストラリア空軍

817飛行隊 オーストラリア空軍
817飛行隊の紋章
アクティブ	1941–1945 1950–2011
国	イギリス 海軍 オーストラリア海軍
エンゲージメント	第二次世界大戦 朝鮮戦争 ベトナム戦争
装飾品	功労部隊表彰（米国）

817飛行隊は、オーストラリア海軍艦隊航空隊の飛行隊であった。元々は第二次世界大戦中にイギリス海軍艦隊航空隊の一部として編成され、ノルウェー、北アフリカ、シチリア島、フランス沖での戦闘作戦に参加した。戦闘終結後、この飛行隊は1945年に解散された。1950年にオーストラリア海軍の一部として再編成され、その後朝鮮戦争に参加した。最近の展開には、ファルコナー作戦、スリッパー作戦、スマトラアシスト作戦などがある。2011年12月、この飛行隊は解散された。

2011年12月に解散するまで、817はウェストランド シーキングMk 50 ヘリコプターを装備したヘリコプター飛行隊として活動していました。817飛行隊は、捜索救助、監視、航空および地上要員の訓練など、艦隊多目的支援の役割を果たすシーキング ヘリコプターを運用する陸上飛行隊でした。817飛行隊は、カニンブラ級、HMASトブルク、HMASサクセスの航空機の保守と運用も担当していました。飛行隊はHMASアルバトロス(NAS ナウラ) を拠点としていました。

817 飛行隊は、1941 年にイギリス海軍 艦隊航空隊の飛行隊として最初に結成され、アイスランド海域と地中海海域でフェアリー アルバコア機を運用して対潜任務に就きました。この飛行隊は 1943 年にフェアリー バラクーダ機で再編され、スマトラ島とニコバル諸島地域で作戦を遂行した後、1945 年に解散しました。

1950年4月25日、第817飛行隊はフェアリー ファイアフライAS6 航空機を運用するオーストラリア海軍 FAA 飛行隊として再編成されました。飛行隊はHMASシドニーに乗り込み、朝鮮戦争中はフェアリー ファイアフライ Mk5 を運用して功績を挙げました。1953年10月、飛行隊はHMASベンジェンスに乗り込みました。飛行隊は解散し、 1955年にフェアリー ガネットと再編され、 HMASメルボルンから運用され、1958年まで艦隊の ASW 支援と訓練を行いました。

817飛行隊は1963年に再編され、ウェストランド ウェセックスHAS.31A ヘリコプターを装備して対潜水艦戦、艦隊装備支援、訓練を実施しました。これらは1968年にウェセックス HAS.31B に更新され、飛行隊は1976年にウェストランド シーキング MK50 ヘリコプターに再装備されました。817飛行隊はHMASメルボルンから活動し、1982年にこの航空母艦が後継機なしで退役するまで活動しました。

最近の作戦展開には、 1993 年のソマリアでの国連作戦、1994 年のブーゲンビルでの平和維持活動(航空機 1 機が地上からの攻撃を受けた)、 1999 年と 2000 年の東ティモールでの安定化作戦などがある。817 飛行隊は、 2000 年のシドニー オリンピックで作戦航空支援を提供し、2000 年と 2001 年の内乱後のトレック作戦でソロモン諸島の人々を支援した。同飛行隊は、2003 年にアノード作戦の一環としてソロモン諸島でさらなる航空支援を提供するよう要請された。

817飛行隊は、 HMASカニンブラとHMASマヌーラに搭乗してペルシャ湾に継続的に派遣され、テロとの戦いに深く関与してきました。これらの派遣は、国際テロ連合 (ICAT) のオーストラリア派遣団の不可欠な部分を形成してきました。2001 年後半から 2002 年にかけて、817飛行隊の航空機は、イラクに対する国連制裁を執行するためのスリッパー作戦の一環としてペルシャ湾に派遣され、2003 年にはイラク侵攻とそれに続く占領のためのファルコナー作戦の一環として再び派遣されました。飛行隊はまた、オーストラリアの北の国境を防衛す​​るための監視機能を提供するために、さまざまな期間 、クリスマス島に航空機 1 機と乗組員を維持してきました。

最近では、第817飛行隊はスマトラ島支援作戦とスマトラ島支援II作戦に航空機を提供した。これらは、 2004年のインド洋津波とそれに続く2005年のニアス島・シムルエ地震を受けたインドネシアでの人道支援活動に対するオーストラリアの貢献であった。後者の作戦中、HMASカニンブラに搭載されていた2機のシーキングのうち1機（シャーク02）がニアス島に墜落し、9名の乗組員が死亡した。この事故は一連の整備ミスの結果として発生し、具体的には墜落の約2か月前に航空機で実施された整備中にナットと割りピンを誤って再装着した。海軍内の整備慣行、訓練、支援、兵站業務の不備も一因であると特定された。^[1]事故後、第817飛行隊では整備と安全管理慣行にいくつかの大きな変更が加えられた。

第817飛行隊は2011年12月16日に退役した。^[2]

817飛行隊には 以下の戦闘栄誉が授与されました

• ノルウェー 1942
• 北アフリカ 1942
• ビスカヤ 1942
• シチリア 1943
• 韓国 1951–52
• ソマリア 1993
• イラク 2003

• フェアリー アルバコア(雷撃機)
• フェアリー バラクーダ(魚雷 / 急降下爆撃機)

• フェアリー ファイアフライAS6
• フェアリー ファイアフライMk5
• フェアリーカツオドリ
• ウェストランド ウェセックスHAS.31A
• ウェストランド ウェセックスHAS.31B
• ウェストランド シーキングMk 50

• 817飛行隊公式サイト
• 817飛行隊の歴史

ウィキメディア・コモンズには、 817飛行隊RANに関連するメディアがあります。

• シャーク02号機墜落事故に関する調査委員会の報告書