| 第496戦術戦闘飛行隊
| |
|---|---|
第496戦闘飛行隊F-16 ファイティング ファルコン[注 1] | |
| アクティブ | 1942 ~ 1944 年。 1949 ~ 1951 年。 1953 ~ 1991 年 |
| 国 | |
| 支店 | |
| 役割 | ファイター |
| の一部 | アメリカ空軍ヨーロッパ |
| モットー | 洞窟カネムラテン犬に注意 |
| 装飾品 | 空軍優秀部隊賞[1] |
| 記章 | |
| 第496戦術戦闘飛行隊のエンブレム付きパッチ | |
| 第496戦闘迎撃飛行隊の紋章付きパッチ(1960年11月2日承認)[1] | |
第496戦術戦闘飛行隊は、アメリカ空軍の非活動部隊であり、最後にはヨーロッパのアメリカ空軍、第50戦術戦闘航空団に配属され、ドイツのハーン空軍基地に駐留していました。この飛行隊は1991年5月15日に非活動化されました。
この部隊は 1942 年に初めて活動を開始し、1944 年 4 月まで軽爆撃機および戦闘爆撃機部隊と乗組員の交代および作戦訓練部隊として活動しました。1949 年から 1951 年まで予備部隊として活動し、朝鮮戦争で実戦任務に召集されるまで、正規の第 52 戦闘全天候型グループの航空機を操縦し、その後、他の部隊の補充に人員が充てられました。
最も長い現役期間は、1953年に迎撃飛行隊として活動を開始した時から始まりました。米国西部で訓練した後、ドイツに移動し、1968年に戦術戦闘機任務に転換するまで、西ヨーロッパの防空任務に従事しました。
歴史
第二次世界大戦
この飛行隊は1942年にジョージア州ハンターフィールドで第301爆撃飛行隊(軽)として編成され、第84爆撃群の最初の飛行隊の一つとしてダグラス A-24 バンシー急降下爆撃機を装備していた。[1] [2]この飛行隊は最初の幹部と装備を第3爆撃群から受け取った。[3]この飛行隊は短期間ヴァルティー V-72(A-31 ヴェンジェンス)機で運用したが、その運用によりこの機体は急降下爆撃には適さないことが判明した。[3]この飛行隊は作戦訓練部隊(OTU)として機能し、いくつかの軽爆撃群の部隊の親として機能した。[注 2]
1943年、この飛行隊は他のAAF単発爆撃部隊と同様に第496戦闘爆撃飛行隊に改称され[1] 、リパブリックP-47サンダーボルトに再装備された。[2] 1943年10月までOTUとしての任務を続けた。[1] OTU計画では、大型の親部隊を利用して「衛星グループ」に幹部を派遣した。[4] 1943年秋には作戦規模が縮小し、1943年9月末までに第84グループ全体に割り当てられた航空機はわずか5機となった。[5]
その後、この飛行隊は補充訓練部隊(RTU)となり、時折デモンストレーションや演習にも参加した。[2] RTUも大型部隊であったが、個々のパイロットや航空乗務員を訓練することを任務としていた。[4]しかし、AAFは、比較的柔軟性のない組織表に基づく標準的な軍事部隊は、米国での訓練任務にあまり適していないことが判明した。したがって、各基地を別々の番号付きユニットに編成する、より機能的なシステムが採用された。[6]そのため、この飛行隊は1944年4月に解散され[2] 、第261 AAF基地部隊(戦闘員訓練学校、戦闘機)がアビリーン陸軍飛行場の飛行隊の人員、装備、任務を引き継ぎました。[7]
航空予備

1949年5月の空軍予備役計画では、現役部隊と統合された予備部隊である補助部隊という新しいタイプの部隊が必要とされた。計画では107か所に補助部隊が必要とされた。これは、予備役を既存の正規部隊と混合し、正規部隊と一緒に任務を遂行させることで予備役を訓練する最良の方法と考えられていた。 [8]この計画の一環として、飛行隊は全天候型第496戦闘飛行隊として再編成され、ニューヨーク州ミッチェル空軍基地の空軍予備隊で正規空軍の第52戦闘機グループの戦闘機補助部隊として訓練され、数か月後に第52グループとともにニュージャージー州マクガイア空軍基地に移動した。[1]飛行隊は明らかに人員不足であったため、ほとんど訓練を行わなかった。夏季キャンプは2週間のみ(1950年6月12日~26日)で、訓練用に提供された第52航空団のノースアメリカンF-82ツインマスタングを操縦できるパイロットは、第84航空団全体でわずか4人だった。他の付属部隊と同様に、第84航空団の人員は少なかったようで、親組織である第52全天候戦闘航空団は付属部隊をほとんど活用せず、戦闘任務に集中していた。第84航空団は1951年6月1日に実戦配備を命じられ、翌日には非活性化され、その数少ない人員は第52航空団の「補充要員」となり、第52航空団に空きがない場合は他の米空軍部隊に配属された。[1] [9]
迎撃作戦

1953年初めにカリフォルニア州ハミルトン空軍基地で短期間活動し、ノースアメリカン F-86F セイバーを装備して米国西海岸の防空任務に就いた。 1954年にヨーロッパの米国空軍に再配属され、西ドイツのランツトゥール空軍基地の第86戦闘迎撃航空団に配属された。USAFEでの任務は西ドイツの防空で、ノースアメリカン F-86D セイバー迎撃機を飛行させた。

1956 年 11 月にハーン空軍基地へ移動し、引き続き第 86 飛行隊に配属された。その後 10 年間ハーン基地で運用され、1959 年に F-102A デルタ ダガーに再装備された。
戦術戦闘機作戦

1968年、F-102がヨーロッパから撤退する一環として、ハーン基地の第50戦闘航空団に再配属され、マクドネル F-4E ファントム IIに再装備され、戦術戦闘飛行隊となった。1970年代を通じて定期的な訓練活動を継続し、 1982年にジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン機にアップグレードした。
1991年にハーン基地の第50戦術戦闘航空団のホストとして非活性化され、基地の閉鎖と冷戦の終結の一部となった。
系統
- 1942年1月13日に第301爆撃飛行隊(軽)として編成された。
- 1942年2月10日に発動
- 1942年7月27日に第301爆撃飛行隊(急降下)に再編成
- 1943年8月10日に第496戦闘爆撃飛行隊に再編
- 1944年4月1日に解散
- 1949年5月16日に再編成され、全天候型第496戦闘飛行隊に改称された。
- 1949年6月1日に予備役に編入
- 1950年3月1日に第496戦闘全天候飛行隊に再編成
- 1951年6月1日に現役任務に就く
- 1951年6月2日に非活性化
- 1953年2月11日に第496戦闘迎撃飛行隊に再編
- 1953年3月20日に発効[10]
- 1968年11月1日、第496戦術戦闘飛行隊に再編
- 1991年5月15日に無効化
課題
- 第84爆撃隊(後の第84戦闘爆撃隊)、1942年2月10日 - 1944年4月1日
- 第84戦闘機隊、1949年6月1日~1951年6月2日
- 第566防空軍団、1953年3月20日
- 第12航空軍(第86戦闘爆撃航空団に所属)、1954年7月1日
- 第7486防空軍団(後の第7486航空基地軍団)、1954年12月2日
- 第86戦闘迎撃グループ、1956年1月3日
- 第86戦闘迎撃航空団(後の第86航空師団)、1958年3月8日[10] [注 7] ( 1968年11月1日以降、第50戦術戦闘航空団に所属)
- 第50戦術戦闘航空団、1968年11月25日 – 1991年5月15日
駅
- ハンターフィールド、ジョージア州、1942年2月10日
- ドリュー・フィールド、フロリダ州、1943年2月8日
- ハーディングフィールド、ルイジアナ州、1943年10月4日
- ハモンド陸軍飛行場、ルイジアナ州、1943年11月9日
- アビリーン陸軍飛行場、テキサス州、1944年2月11日~4月1日
- ミッチェル空軍基地、ニューヨーク、1949年6月1日
- ニュージャージー州マクガイア空軍基地、1949年10月10日~1951年6月2日
- カリフォルニア州ハミルトン空軍基地、1953年3月20日
- ラントシュトゥール空軍基地、ドイツ、1954 年 7 月 4 日
- ハーン空軍基地、ドイツ、1956年11月8日[10] – 1991年5月15日
航空機
- ヴァルティー V-72 ヴェンジェンス、1942年
- ダグラス A-24 バンシー、1942年~1943年
- ベル P-39 エアラコブラ、1943 年
- リパブリック P-47 サンダーボルト、1943–1944
- ノースアメリカン F-51 マスタング、1953 年
- ノースアメリカン F-86D セイバー、1953–1960
- コンベア F-102 デルタダガー、1959–1970 [10]
- マクドネル F-4 ファントム II、1970–1982
- ジェネラル・ダイナミクス F-16 ファイティング・ファルコン、1982年~1991年
参考文献
- 注記
- ^ 航空機はジェネラル・ダイナミクス F-16C ブロック 25E シリアル 84-1315 です。
- ^ これらの部隊は、第85、第311、第312、第319、第405、第407爆撃隊でした。要約、第84爆撃隊1943年の歴史
- ^ 航空機は第2戦闘全天候飛行隊に所属するノースアメリカンF-82Fツインマスタングシリアル46-414です。
- ^ 機体はノースアメリカンF-86D-45-NAセイバー。前がシリアル52-3938。1959年に飛行隊がF-102に移行した後、この機体は日本の自衛隊航空隊に移管された。
- ^ 航空機はコンベアF-102A-65-COデルタダガーシリアル56-1210および56-1219です。
- ^ 航空機はマクドネル F-4E ファントム II シリアル 68-513、1970 年頃に撮影
- ^ マウラーはこれを再配置とみなしているが、第86航空師団は第86戦闘迎撃航空団の再編である。マウラー『戦闘飛行隊』 598ページ、レイヴンシュタイン120ページ
- 引用
- ^ abcdefg マウラー『戦闘飛行隊』598 ページ
- ^ abcd マウラー『戦闘ユニット』150ページ
- ^ ab 「概要、1943年7月までの歴史84爆撃グループ」。空軍歴史索引。2012年5月22日閲覧。
- ^ ab クレイヴン&ケイト、第6巻、序論、p. xxxvi
- ^ 「概要、歴史 84 戦闘爆撃機グループ 1942 年 1 月 – 1943 年 9 月」。空軍歴史索引。2015 年4 月 28 日閲覧。
- ^ クレイヴン&ケイト、第6巻、75ページ
- ^ 「概要、歴史 アビリーン AAF、テキサス州、1944 年 4 月」。空軍歴史索引。2012 年11 月 13 日閲覧。
- ^ キャントウェル、73ページ
- ^ キャントウェル、79、110ページ
- ^ abcd 系統図、1963年までの任務、駐屯地、航空機を含む、Maurer著『戦闘飛行隊』 598ページ。
文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
- キャントウェル、ジェラルド・T. (1997)。『市民航空兵:空軍予備隊の歴史、1946-1994』ワシントン D.C.:空軍歴史博物館プログラム。ISBN 0-16049-269-6. 2014年10月1日閲覧。
- Craven, Wesley F.、Cate, James L. 編 (1955)。『第二次 世界大戦における陸軍航空隊』第 6 巻、兵士と飛行機。シカゴ、イリノイ州: シカゴ大学出版局。LCCN 48003657。OCLC 704158。
- Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2012年3月23日閲覧。
- マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN 61060979 。
- マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団、系譜と栄誉の歴史 1947-1977。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。
- 「ADCOM の戦闘迎撃飛行隊」。インターセプター。21 ( 1 )。航空宇宙防衛司令部: 5–11、26–31、40–45、54–59。1979 年 1 月。
外部リンク
- USAFHRA 第 50 宇宙航空団ファクトシート

