第357戦闘飛行隊

第357戦闘飛行隊
第 357 戦闘飛行隊フェアチャイルド リパブリック A-10 サンダーボルト II 76-0532 、デイビスモンサン空軍基地、1991 年
アクティブ	1942年～1946年、1952年～1960年、1962年～1970年、1971年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
役割	戦闘訓練
の一部	航空戦闘司令部
駐屯地/本部	デイビス・モンサン空軍基地
ニックネーム	ドラゴン[1]
エンゲージメント	ヨーロッパ戦域 ベトナム戦争
装飾品	優秀部隊表彰 大統領部隊表彰 空軍優秀部隊賞（戦闘「V」紋章付） ベトナム共和国勇敢十字章（掌紋付）
記章
第357戦闘飛行隊の紋章（2008年1月23日承認）[2]
第357戦闘飛行隊の紋章（1943年6月24日承認）[3]

第357 戦闘飛行隊は、アリゾナ州デイビスモンサン空軍基地の第 355 戦闘航空団の一部です。フェアチャイルド リパブリック A-10 サンダーボルト II航空機を運用し、近接航空支援任務のパイロットを訓練します。

この飛行隊は、第二次世界大戦中にリパブリック P-47 サンダーボルト戦闘機飛行隊として初めて活動を開始しました。米国で訓練を受けた後、部隊はヨーロッパ戦域に展開しました。部隊は 1943 年夏に戦闘活動に参加し、1945 年 4 月まで戦闘を続けました。1944年 4 月には困難な攻撃を遂行したことで殊勲部隊表彰を受けました。飛行隊はドイツに移動し、短期間占領軍に所属した後、米国に戻り、1945 年 11 月に解散しました。

第357飛行隊は、すべての正式なコース指示による航空機の移行、昼夜を問わずの武器と戦術の使用、昼夜を問わずの空中給油、および異なる空中戦闘機動を実施します。飛行隊は、昼夜を問わず近接航空支援、航空阻止、戦場の監視と偵察を計画、調整、実行、および制御できるようにパイロットを訓練します。^[1]

第357戦闘飛行隊は、 1942年後半にフロリダ州オーランド陸軍航空基地^[3]で第355戦闘機群の最初の3飛行隊の1つとして初めて活動し、リパブリックP-47サンダーボルトを運用した。この飛行隊はフロリダ州と中部大西洋岸諸州で第3戦闘機司令部の下で訓練を受け、その後、ペンシルベニア州フィラデルフィア市営空港で最終訓練を行うため第1戦闘機司令部の一部として再配置された。この部隊は1943年半ばにフィラデルフィア地域で 防空任務も遂行した。

第357飛行隊はヨーロッパ作戦地域（ETO）に展開し、そこで第8空軍第8戦闘軍団の第65戦闘航空団に所属した。同飛行隊は低地諸国と占領下のフランス上空で低空掃討作戦に従事し、敵の飛行場や機関車、橋、無線局、装甲車などの機会目標を攻撃した。後に同飛行隊はドイツへの作戦中、主に第8爆撃軍団のボーイングB-17フライングフォートレスとコンソリデーテッドB-24リベレーター重爆撃機の護衛を務めた。

1944年4月5日、P-47からノースアメリカンP-51マスタングに機種転換した直後、この飛行隊は吹雪の中でドイツ軍の飛行場を爆撃し機銃掃射を成功させ、殊勲部隊表彰を受けた。^{[3] 1944年6月6日には}ノルマンディーに上陸する連合軍に戦闘機援護を提供し、その後は敵の補給線を遮断するため輸送施設を攻撃した。7月のサン＝ロー突破戦では地上部隊を支援するため燃料集積所や機関車などの標的を攻撃した。

飛行隊は1945年4月25日まで戦闘を続けた。その後、アメリカ空軍の一部として占領下のドイツに移動し、ドイツのガブリンゲン空軍基地で占領任務に就き、その後シュヴァインフルト空軍基地に移動した。飛行隊は1946年8月1日に人員と装備なしでニューヨーク州ミッチェル飛行場へ移動し、11月20日にミッチェルで非活性化された。

1952年11月、この飛行隊はオレゴン州ポートランド国際空港で防空軍ADCの指揮下、第357戦闘迎撃飛行隊として再編成された。この飛行隊は、州の管理下に戻されたオレゴン州空軍州兵の連邦化された第123戦闘迎撃飛行隊の人員、任務、ノースアメリカンF-86Fセイバーを引き継いだ。^{[3] [5]} 3ヵ月余り後、ADCは分散した戦闘機基地で防空グループを編成し、飛行隊は新しい第503防空グループの運用要素となった。^[3]しかし、第503飛行隊はすぐに第497戦闘迎撃飛行隊の活性化に伴いロッキードF-94スターファイアに転換し^[6]、第357飛行隊はフランス領モロッコのヌアサール空軍基地に展開して5月にアメリカ空軍ヨーロッパ第316航空師団に配属され、モロッコにリフレックス展開中のボーイングB-47ストラトジェット機が使用する戦略航空軍の前線基地の防空任務を遂行した。この部隊は1955年初頭に新型マイティマウスロケットと空中迎撃レーダーを装備したノースアメリカンF-86Dセイバー迎撃機を受領した。この部隊は1960年にSACがモロッコ基地から撤退したため非活性化されるまで北アフリカに留まった^[3]。

第357飛行隊は1962年7月にカリフォルニア州ジョージ空軍基地で第355戦術戦闘航空団傘下の第357戦術戦闘飛行隊として再編成され、リパブリックF-105サンダーチーフを装備した。ジョージでの組織化期間の後、部隊は1964年半ばにカンザス州マッコーネル空軍基地に移転した。 ^[2]

飛行隊は太平洋空軍（PACAF）の統制下で作戦活動に展開し、当初は1964年秋に日本の横田基地で一時的に活動し、その後1965年初頭にタイのコラート空軍基地から活動し、南ベトナム上空で米顧問団と南ベトナムの友軍部隊を支援する戦闘任務を遂行し、1965年後半にマコーネルに帰還した。部隊はほぼ直ちにタイに再展開し、今度は1966年初頭に親航空団の展開の一環としてタクリ空軍基地に展開した。その後、PACAFの第13空軍に恒久的に配属された。^[2]

飛行隊は1970年までタイに留まり、インドシナでの戦闘作戦に従事し、南ベトナムと北ベトナム上空で頻繁に任務を遂行した。その戦闘行動により、同飛行隊は大統領部隊表彰と3つの空軍優秀部隊賞（戦闘V）を受賞した。 ^[2] 1970年12月10日、同飛行隊は1970年代初頭の東南アジアにおける米軍の縮小の一環としてタクリで非活性化された。^[2]

1971年3月にマコーネル空軍基地で短期間活動を開始したが、同月後半にアリゾナ州デイビスモンサン空軍基地に移動し、再編された第355戦術戦闘航空団に再配属され、新型LTV A-7D コルセアII地上支援機を装備した。^[2] 1972年に作戦準備完了となった。1972年後半、部隊はコルセアをコラートRTAFBに展開し、サウスカロライナ州マートルビーチ空軍基地からコラートに展開していた第354戦術戦闘航空団（前線）に配属された。コラートから、飛行隊の航空機は南ベトナムで戦闘作戦を実施し、1973年7月にデイビスモンサンに帰還した。

1976年、この飛行隊は第357戦術戦闘訓練飛行隊に改称され、運用から外されてA-7Dパイロット訓練飛行隊となった。 1979年にA-7Dの後継機としてフェアチャイルド・リパブリック社製のA-10AサンダーボルトIIを受領し、A-10サンダーボルトII運用訓練部隊となり、現在飛行隊が遂行している任務となった。2000年、飛行隊はA-10の教官パイロットの訓練という任務を追加した。^[2]

• 1942年11月12日に第357戦闘飛行隊として編成され活動を開始した。

1943年8月20日に第357戦闘飛行隊（単発機）に再編成

1946年11月20日に非活性化

• 1952年9月11日に第357戦闘迎撃飛行隊に再編

1952年11月1日に発効

1960年3月8日に廃止

• 1962年4月13日に第357戦術戦闘飛行隊に再編成

1962年7月8日に設立

1970年12月10日に非活性化

• 1971年3月15日に発効^[2] a-10

1976年7月1日に第357戦術戦闘訓練飛行隊に改称

1991年11月1日に第357戦闘飛行隊に改称^[2]

• 第355戦闘機隊、1942年11月12日 – 1946年11月20日
• 第4704防衛航空団、1952年11月1日
• 第503防空軍団、1953年2月16日
• 第17航空軍、1953年6月1日（暫定防空師団に所属、1953年6月8日～1953年9月17日）
• 第316航空師団、1953年9月18日 – 1960年3月8日
• 戦術航空司令部、1962年4月13日（組織化されていない）
• 第355戦術戦闘航空団、1962年7月8日（おそらく1964年8月9日～1964年12月9日頃は第41航空師団に、1965年6月12日～1965年11月8日は第6234戦術戦闘航空団に所属）
• 第835航空師団、1965年11月8日（第23戦術戦闘航空団に所属）
• 第355戦術戦闘航空団、1966年1月29日 – 1970年12月10日
• 第23戦術戦闘航空団、1971年3月15日
• 4453d戦闘乗組員訓練航空団、1971年3月22日
• 第355戦術戦闘航空団（後に第355戦術訓練航空団、第355戦闘航空団）、1971年7月1日
• 第355作戦群、1992年5月1日～現在^[2]

• リパブリック P-47 サンダーボルト (1943–1944)
• ノースアメリカン P-51 マスタング (1944–1946)
• ノースアメリカン F-86F セイバー (1952–1955)
• ノースアメリカン F-86D セイバー (1955–1960)
• リパブリック F-105 サンダーチーフ (1962–1970)
• マクドネル F-4 ファントム II (1971)
• LTV A-7 コルセア II (1971–1979)
• フェアチャイルド・リパブリック A-10 サンダーボルト II (1979年 - 現在) ^[2]

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンダーソン、バリー大尉 (1985)。陸軍航空隊基地：第二次世界大戦中に英国で米陸軍航空隊員が勤務した基地ガイド(PDF) 。アラバマ州マクスウェル空軍基地：米国空軍歴史研究センター研究部門。 2016年3月4日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年7月7日閲覧。/
• Cornett, Lloyd H; Johnson, Mildred W (1980). A Handbook of Aerospace Defense Organization, 1946–1980 (PDF) . Peterson AFB, CO: Office of History, Aerospace Defense Center. 2016年2月13日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。 2013年11月13日閲覧。
• ジョンソン、デイビッド・C・ジョンソン中尉（1988年）。アメリカ陸軍航空隊大陸間飛行場（ETO）ノルマンディー上陸作戦からヨーロッパ戦線デーまで（PDF）。アラバマ州マクスウェル空軍基地：研究部門、アメリカ空軍歴史研究センター。2016年9月17日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。{{cite book}}: CS1 maint: 数値名: 著者リスト (リンク)
• マウラー、マウラー編 (1983) [1961]。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-02-1LCCN  61060979 。
• マウラー、マウラー編 (1982) [1969]。第二次世界大戦の空軍戦闘飛行隊(PDF) (復刻版)。ワシントン D.C.: 空軍歴史局。ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• USAF航空宇宙防衛司令部刊行物、The Interceptor、1979年1月（第21巻第1号）