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2025 GB3選手権は、ヨーロッパ全土で開催されるオープンホイール、フォーミュラレーシングカーの予定されているモーターレース選手権です。2025年シーズンは、英国のブリティッシュレーシングドライバーズクラブが主催する10回目のシーズンであり、2021年半ばにBRDCブリティッシュフォーミュラ3選手権からブランド名を変更した後、GB3の名称での5回目のシーズンです。選手権には、プロのモーターレーシングチームと個人資金によるドライバーが混在します。シーズンは4月に始まり10月まで、8つのトリプルヘッダーラウンドで開催される予定です。[1]
チームとドライバー
2025年シーズンには、新しいシャーシとエンジンパッケージが導入される予定です。新しいTatuus MSV GB3-025は、FIAフォーミュラリージョナル規則に準拠し、前モデルよりも高いダウンフォース出力と抗力低減システムを備えています。[2]使用されるピレリタイヤは直径が2インチ大きくなり、マウントーンエンジンも再設計され、30BHPの出力増加が期待されます。[3]
チームの変更
VRDレーシングは、 2024年にアーデンインターナショナルと共同でGB3に参戦した後、2025年に独自に参戦する予定である。[4]
UAEを拠点とするチーム、エクセル・モータースポーツは、 2023年にイギリスF4に加わり、イギリスジュニアシリーズに初めて参入した後、GB3に進出する予定です。[5]
2020年からイギリスF4に参戦しているアルジェンティ・モータースポーツは、イタリアのジュニアシングルシーターチームであるプレマ・レーシングと技術提携し、アルジェンティ・ウィズ・プレマの名義でGB3に参戦する。[6]
ドライバーの変更
プレマとの新チーム、アルジェンティは、ハイテック・パルスエイトで3位となったレザ・シーウォルトゥンと、アルジェンティのフィンシスブランドのチームで2024年シーズンを9位で終えたメルセデスのジュニア、クイ・ユアンプという2人のイギリス人F4卒業生と契約した。[7] [8]
エリート・モータースポーツは、2024年に5位になった後にハイテック・パルス・エイトを離れ、ジネッタ・ジュニア・チャンピオンシップに出場したチームに戻るウィリアム・マッキンタイアの復帰を見ました。 [9]チームはまた、 2024年にF1アカデミーでレースをし、 ARTグランプリで7位になったビアンカ・ブスタマンテと契約しました。[10]
ハイテックパルスエイトは、ウィリアム・マッキンタイアがエリートモータースポーツに移籍し、ジェラード・シーがチームのFIAフォーミュラ3チームに昇格し、ティメック・クハルチェクがチームを離れるため、ドライバーラインナップが一新される。 [9] [11]チームは、2024年F4英国チャンピオンのディーゲン・フェアクロフを同選手権のチームから昇格させ、USFプロ2000選手権準優勝者のニキータ・ジョンソンと契約した。ジョンソンは2024年にVRDレーシング・バイ・アーデンでGB3で11位にもなった。また、2024年F4スペイン準優勝者のキアヌ・アル・アズハリをMPモータースポーツで採用した。[12] [13] [14]
昨年の準優勝者ジョン・ベネットはJHRディベロップメントとシリーズを離れ、ヴァン・アメルスフォールト・レーシングでF2にステップアップした。[15]
ロダン・モータースポーツも2025年に3人の新ドライバーで参戦する。現チャンピオンのルイス・シャープがチームのFIA F3チームに移籍し、アーサー・ロジョンがチームを離れ、2024年にチームに所属していた4人のパートタイムドライバーのうち2人が復帰しなかったためである。 [16]ロダンは、イギリスF4の準優勝者であるアレックス・ニノヴィッチと2024年のF1アカデミーチャンピオン であるアビ・プリングをそれぞれの選手権から昇格させ、プリングはチャンピオンシップタイトルにより全額出資のシートを得た。 [17] [18] USレーシングでイタリアF4で7位に入ったジャンマルコ・プラデルがチームのラインナップを完成させる。[19]
レースカレンダー
暫定カレンダーは2024年8月22日に発表された。シリーズはイギリス中心のカレンダーからヨーロッパ全土でのレースへと進化を続けた。イギリス国外でのイベントがもう1つ追加され、選手権はモンツァでデビューする予定であり、会場リストからオールトンパークが削除された。 [20]
チャンピオンシップ順位
- 採点システム
レース1とレース2では上位20位までがポイントを獲得し、レース3では上位15位までのみがポイントを獲得する。レース3は予選順位の上位12位を逆転させてグリッドを構成し、ドライバーのスタート位置から得たポジションに応じて最大12ポイントまで追加ポイントを獲得する。[21]
参考文献
- ^ 「GB3選手権がモンツァでの最終戦を含むF1重視の2025年カレンダーを発表」www.gb-3.net 2024年8月22日2024年8月22日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2024年6月12日）。「GB3が2025年以降にDRSを搭載したより高速な新型車を発表」フォーミュラスカウト。2024年8月22日閲覧。
- ^ ブラブナー、ジョージ（2024年6月12日）。「GB3、2025年シーズンに向けて「F1にインスパイアされた」タトゥースカーを発表」フィーダーシリーズ。 2024年8月22日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2024-10-01). 「USAのVelocity Racing Developmentチームが独自の名前でGB3に参戦」. Formula Scout . 2024年10月1日閲覧。
- ^ Whitfield, Steve (2024-11-14). 「Xcel Motorsport、2025年にGB3に参入」. Formula Scout . 2024年11月14日閲覧。
- ^ Whitfield, Steve (2024-11-22). 「Argenti MotorsportがPremaと提携し、2025年のGB3に参戦」Formula Scout . 2024年11月22日閲覧。
- ^ 「アルジェンティとプレマがレザ・シーウォルトゥンと2025年GB3選手権キャンペーンで契約」www.gb-3.net 2024年12月5日2024年12月5日閲覧。
- ^ 「メルセデスのジュニア、クイ・ユアンプがアルジェンティとプレマで2025年GB3選手権に参戦」gb-3.net 2024年12月12日2024年12月12日閲覧。
- ^ ab 「ウィル・マッキンタイアがエリート・モータースポーツに戻り、GB3に復帰」www.gb-3.net 2024年12月6日2024年12月6日閲覧。
- ^ 「ビアンカ・ブスタマンテがエリート・モータースポーツでGB3選手権デビュー」www.gb-3.net 2024年12月19日2024年12月19日閲覧。
- ^ 「ジェラード・シーが2025年シーズンに向けてハイテック・パルスエイトと契約」FIAFormula3® - F3®公式サイト. 2024年10月7日閲覧。
- ^ 「圧倒的な英国F4チャンピオンのディーゲン・フェアクロフがハイテック・パルスエイトでGB3に昇格」www.gb-3.net . 2024年10月14日閲覧。
- ^ 「ニキータ・ジョンソンがHitech Pulse-Eightの2025 GB3キャンペーンに参加」www.gb-3.net 2024年10月2日2024年10月2日閲覧。
- ^ 「キアヌ・アル・アズハリがハイテック・パルスエイトに加入し、2025年のGB3選手権に参戦」www.gb-3.net 2024年12月2日2024年12月2日閲覧。
- ^ “ジョン・ベネット、2025年シーズンもファン・アメルスフォールト・レーシングでF2参戦を続ける”.ファン・アメルスフォールト・レーシング。 2024 年 12 月 20 日。2024 年12 月 20 日に取得。
- ^ 「ロダン・モータースポーツ、ルイス・シャープを2025年シーズンの最初の契約ドライバーとして確定」。FIAFormula3® - F3®公式サイト。 2024年10月4日閲覧。
- ^ 「アレックス・ニノビッチがロダン・モータースポーツの2025年GB3選手権チームの第一ドライバーに決定」www.gb-3.net 2024年11月29日2024年11月29日閲覧。
- ^ 「アビ・プリングがF1アカデミーのタイトルを獲得し、ロダン・モータースポーツで2025年のGB3の出場権を確保」www.gb-3.net 2024年12月1日2024年12月1日閲覧。
- ^ 「ロダンモータースポーツ、2025年シーズンのGB3選手権チームにジャンマルコ・プラデルを迎え入れる」。rodinmotorsport . 2024年12月18日. 2024年12月18日閲覧。
- ^ ホイットフィールド、スティーブ（2024年8月22日）。「2025年のカレンダー発表により、GB3がモンツァで初レース」フォーミュラスカウト。 2024年8月22日閲覧。
- ^ Wood, Ida (2024-03-25). 「GB3が2024年のリバースグリッド変更とスーパーライセンスポイントを発表」Formula Scout . 2024年3月25日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト