2024 デュードワイプ 250

2024 デュードワイプ 250

レース詳細[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]
2024 NASCAR Xfinity シリーズ 33 戦中第 7 戦
日付	2024年4月6日
正式名称	第17回デュードワイプ250
位置	バージニア州リッジウェイのマーティンズビル スピードウェイ
コース	常設レース施設 0.526 マイル (0.847 km)
距離	251周、132マイル（212 km）
予定距離	250周、131マイル（211 km）
平均速度	時速 61.984 マイル (99.754 km/h)
ポールポジション
ドライバ	ブランドン・ジョーンズ	JRモータースポーツ
時間	19.694
最多ラップリード
ドライバ	アリック・アルミローラ	ジョー・ギブス・レーシング
ラップ	148
勝者
20位	アリック・アルミローラ	ジョー・ギブス・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	FS1
アナウンサー	アダム・アレクサンダー、オースティン・シンドリック、ライアン・ブレイニー
アメリカのラジオ
無線	ＭＲＮ

2024年のデュード・ワイプ250は、2024年のNASCARエクスフィニティ・シリーズの7回目のストックカー・レースであり、イベントの17回目のイテレーションであった。レースは2024年4月6日土曜日に、バージニア州リッジウェイのマーティンズビル・スピードウェイで行われた。これは、0.526マイル (0.847 km) の常設アスファルト・ペーパークリップ型のショートトラックである。レースは当初250周で争われる予定だったが、NASCARの延長戦フィニッシュにより251周に延長された。何度もスピンやクラッシュが見られたワイルドでアクション満載のレースで、ジョー・ギブス・レーシングのアリック・アルミローラは、大混乱の延長戦の再スタートを切り、最終ラップでマルチカー・インシデントが発生した後、リードしていたアルミローラに勝利した。アルミローラはレースで最も安定したドライバーであり、第1ステージで優勝し、レース最多の148周をリードした。^[9]表彰台を埋めたのは、JRモータースポーツのサム・メイヤーとジョー・ギブス・レーシングのチャンドラー・スミスで、それぞれ2位と3位だった。

これはダッシュ4キャッシュの最初のレースでもありました。ダッシュ4キャッシュの対象となるドライバーは、リッチモンドでのレース終了後にXfinityレギュラーの最上位となったチャンドラー・スミス、アリック・アルミローラ、ジェシー・ラブ、パーカー・クリガーマンでした。^[10]アルミローラはレースに勝利した後、ボーナスキャッシュを受け取りました。^[11]

マーティンズビル スピードウェイは、バージニア州リッジウェイのヘンリー郡、マーティンズビルのすぐ南に位置するNASCAR所有のストックカー レース トラックです。全長 0.526 マイル (0.847 km) で、NASCAR カップ シリーズで最短のトラックです。このトラックは、 1947 年にH. クレイ アールズによって建設された、NASCAR初の舗装された楕円形トラックの 1 つでもあります。また、1948 年に開始されて以来、NASCAR サーキットに残っている唯一のレース トラックでもあります。

• (R)は新人ドライバーを表します。
• (i)シリーズドライバーポイントを獲得できないドライバーを示します。

練習走行は4月5日金曜日午後5時5分（東部標準時）に行われた。^[12]マーティンズビル・スピードウェイは短いトラックであるため、ドライバーはグループAとグループBの2つのグループに分かれ、両方のセッションは15分間となる。カウリッグ・レーシングのAJ・アルメンディンガーは、20.172周、時速93.873マイル（151.074 km/h）で両グループの中で最速のドライバーとなった。^[13]

予選は4月5日金曜日午後5時40分（東部標準時）に行われた。^[12]マーティンズビル・スピードウェイは短いコースなので、予選は1ラウンドのみの1台2周制となっている。ドライバーは1人でコースに出て、2周を走って予選タイムを記録する。そのラウンドで最速タイムを記録したドライバーがポールポジションを獲得する。^[14]

JRモータースポーツのブランドン・ジョーンズは、19.694ラップ、時速96.151マイル（154.740 km / h）でレースのポールポジションを獲得した。^[15]

ライアン・バルガスは予選落ちした唯一のドライバーだった。

ステージ1 ラップ数: 60

ステージ2 ラップ: 60

ステージ3 ラップ: 131