| レース詳細 | |
|---|---|
| 2019年インディカーシーズン第11戦 | |
| 日付 | 2019年7月14日 |
| 正式名称 | ホンダインディトロント |
| 位置 | 展示場所 |
| コース | 臨時道路コース 1.786 マイル / 2.874 km |
| 距離 | 85 周 151.81 マイル / 244.314 km |
| 天気 | 気温は28.2℃(82.8℉)まで上昇し、風速は無視できるほどである[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ | サイモン・パジェノー (チーム・ペンスキー) |
| 時間 | 58.4293 110.041 マイル |
| 最速ラップ | |
| ドライバ | マーカス・エリクソン (アロー・シュミット・ピーターソン・モータースポーツ) |
| 時間 | 60.0407 107.087 mph (85周中58周目) |
| 表彰台 | |
| 初め | サイモン・パジェノー (チーム・ペンスキー) |
| 2番 | スコット・ディクソン (チップ・ガナッシ・レーシング) |
| 三番目 | アレクサンダー・ロッシ (アンドレッティ・オートスポーツ) |
2019ホンダインディトロントは、 2019年7月14日にカナダのオンタリオ州トロントのエキシビションプレイスで開催されたインディカーシリーズのモーターレースでした。 2019年のインディカーシリーズシーズンの第11戦であり、イベントでは38回目のレースでした。ポールポジションからスタートし、85周中80周をリードしたチームペンスキーのドライバー、サイモン・パジェノーが優勝しました。チップ・ガナッシ・レーシングのスコット・ディクソンが2位、アンドレッティ・オートスポーツのアレクサンダー・ロッシが3位でした。[2]
背景
ホンダ・インディ・トロントは、2018年9月にインディカーの2019年シリーズスケジュールの一部として確認されました。 [3]これは、ホンダカナダが2020年に終了する4年契約の3回目でした。[4]トロントラウンドに向けて、チームペンスキーのドライバー、ジョセフ・ニューガーデンは402ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードしていました。彼の最も近いライバルであり、前ラウンドの勝者であるアンドレッティ・オートスポーツのアレクサンダー・ロッシは7ポイント差でした。3位はチームペンスキーのサイモン・パジェノーで、さらに54ポイント差で、スコット・ディクソンとウィル・パワーがトップ5を締めくくりました。[5]
レースが始まる前に、前年のポコノでの大事故からまだ回復中だったカナダ人ドライバーのロバート・ウィッケンズが、ハンドコントロール付きの改造されたアロー・アキュラNSXペースカーでサーキットを数周パレードラップした。ウィッケンズはスタートの合図もした。
結果
予選
人種
注: 1ポイントには、レース中に少なくとも 1 ラップをリードした場合の 1 ポイント、最多レース ラップをリードした場合の追加の 2 ポイント、およびポール ポジションに対する 1 ポイントが含まれます。
レース後のチャンピオンシップ順位
- 注:上位 5 位のみが含まれます。
参考文献
- ^ 「2019 Honda Indy Toronto weather information」。Old Farmers' Almanac 。2019年12月15日閲覧。
- ^ カート、キャビン (2019 年 7 月 14 日)。 「パジェノーがホンダ・インディ・トロントを圧倒し、今季3勝目」インディカー。2019 年7 月 16 日に取得。
- ^ Errington, Tom (2018年9月5日). 「インディカーがCOTAを確認し、2019年のスケジュールを発表」. motorsport.com .モータースポーツネットワーク. 2019年7月18日閲覧。
- ^ 「トロントノート:ホンダカナダがスポンサー契約を2020年まで延長」インディカー、2017年7月17日。 2019年7月19日閲覧。
- ^ Malsher, David (2019年6月24日). 「Road America IndyCar: Rossiが優位に立つ、ポイントリードに迫る」. motorsport.com . Motorsport Network . 2019年7月18日閲覧。
