2018 ノースイーストグランプリ

2018年ノースイーストグランプリは、国際モータースポーツ協会（IMSA）公認のスポーツカーレースでした。レースは2018年7月21日にコネチカット州レイクビルのライムロックパークで開催されました。このレースは2018年IMSAスポーツカー選手権の第8ラウンドでした。

国際モータースポーツ協会（IMSA）のスコット・アサートン会長は、2017年8月にこのレースが2018年のIMSAスポーツカー選手権（IMSA SCC）のスケジュールに含まれていることを確認した。 ^[1]このイベントは、ウェザーテック・スポーツカー選手権の一環として4年連続で開催され、レースとしては27回目の開催となった。^[2] 2018年のノースイーストグランプリは、2018年にIMSAが予定していた12のスポーツカーレースのうち8番目であり、北米耐久カップの一環として開催されなかった5番目のラウンドであった。^[2]このレースは、7つのターンがある1.530マイル（2.462 km）のライムロックパークで2018年7月21日に開催された。 ^[1]このレースは、2018年のIMSAカレンダーのGTのみの2ラウンドのうちの最初のラウンドであり、プロトタイプクラスのプロトタイプ（P）は参加しなかった。^[2]

1週間前のスポーツカーグランプリ後、ライアン・ブリスコーとリチャード・ウェストブルックが181ポイントでGTLMドライバーズチャンピオンシップをリードし、アントニオ・ガルシアとヤン・マグヌッセンが175ポイント、ジョーイ・ハンドとダーク・ミューラーが173ポイントで続いた。^{[3] GTDでは、}ブライアン・セラーズとマディソン・スノーが183ポイントでドライバーズチャンピオンシップをリードし、キャサリン・レッグが180ポイントで続いた。^[3] フォードとランボルギーニはそれぞれのマニュファクチャラーズチャンピオンシップをリードし、#67フォード・チップ・ガナッシ・レーシングがGTLMチームズチャンピオンシップをリードした。ポール・ミラー・レーシングはGTDチームズチャンピオンシップをリードしていた。^[3]

2018年7月12日、IMSAはイベントのパフォーマンスバランスを概説した最新の技術速報を発行しました。^[4] GTLMでは、BMW M8 GTEのターボブーストが増加し、燃料容量が1リットル増加しました。GTDでは、レクサスRC F GT3とメルセデスAMG GT3の重量がそれぞれ15キログラムと10キログラム増加しました。

このイベントには2つのクラスに分かれて合計18台の車が参加した。GTLMには8台、GTDには10台がエントリーした。^[5] GTDでは、マイケル・シャインのスケジュールが重なったため、ライト・モータースポーツは#16のエントリーを取り下げた。^[6] マリオ・ファーンバッハーが#15 3GTレーシングのエントリーでデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンに代わった。グンナー・ジャネットは#63スクーデリア・コルサのエントリーに復帰した。

土曜日のレース開始前に3回の練習セッションがあり、そのすべてが金曜日に行われました。最初の1時間のセッションは金曜日の午前中に行われ、2回目と3回目のセッションは金曜日の午後に行われました。^[7]

最初の練習セッションは金曜日の午前11時25分（東部標準時）に行われ、フォード・チップ・ガナッシ・レーシングのディルク・ミュラーが50.924のラップタイムでトップに立った。^[8]

2回目の練習走行は金曜日午後1時55分（東部標準時）に行われ、コルベット・レーシングのアントニオ・ガルシアが50.939のラップタイムでトップに立った。^[10]

3回目で最後の練習セッションは金曜日の午後4時55分（東部標準時）に行われ、ポルシェGTチームのニック・タンディが50.414のラップタイムでトップに立った。^[12]

土曜日の朝の40分間の予選は2つのグループに分かれて行われた。^[7]両カテゴリーとも15分間の個人セッションがあり、チームは1人のドライバーを指名して予選に臨むことが規定されていた。競技者の最速ラップタイムによってスタート順が決定され、GTLM車両がGTD車両よりも前になるようにグリッドが組まれた。^[14]

各クラスのポールポジションは太字と‡で示されます。

• ¹メルセデスAMGチームライリーモータースポーツの33号車は、チームが予選後にタイヤ交換を選択したため、GTDフィールドの最後尾に移動されました。

レースに勝利した結果、ハンドとミューラーはGTLMドライバーズチャンピオンシップのトップに立った。ブリスコーとウェストブルックは1位から3位に後退し、バンバーとヴァンスールは5位から4位に浮上した。^[17]この結果により、セラーズとスノーは218ポイントでGTDドライバーズチャンピオンシップのトップを維持し、レッグに10ポイント差をつけた。^[17]フォードとランボルギーニはそれぞれのマニュファクチャラーズチャンピオンシップで引き続きトップに立ち、ポール・ミラー・レーシングはGTDチームズチャンピオンシップで優位を維持した。残り4ラウンドでフォード・チップ・ガナッシ・レーシングの#66エントリーがGTLMチームズチャンピオンシップのトップに立った。^[17]

クラスの優勝者は太字と‡で示されます。

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。

• 注: すべての順位表には上位 5 位のみが含まれます。