2009 ライフロックドットコム 400

2009 ライフロックドットコム 400
レース詳細
2009年NASCARスプリントカップシリーズシーズン 36戦中19戦目
	シカゴランドスピードウェイのレイアウト
日付	2009年7月11日
正式名称	ライフロック.com 400
位置	シカゴランドスピードウェイ(イリノイ州ジョリエット)
コース	常設レース施設; 1.5 マイル (2.414 km)
距離	267 周、400.5 マイル (644.542 km)
天気	最低気温は 69.1 °F (20.6 °C) に達し、風速は最大 11.1 マイル/時 (17.9 km/h) に達します。
平均速度	時速133.804マイル（215.337 km/h）
ポールポジション
ドライバ	ブライアン・ヴィッカーズ;
最多ラップリード
ドライバ	マーク・マーティン
ラップ	195
勝者
5位	マーク・マーティン
アメリカのテレビ
ネットワーク	ターナーネットワークテレビ
アナウンサー	ラルフ・シーヒーン、ウォーリー・ダレンバック・ジュニア、カイル・ペティ

2009 LifeLock.com 400は、 2009 NASCAR スプリントカップスケジュールの 19 番目のレースであり、シーズン後半の始まりを告げるものでした。

まとめ

この 267 周 400.5 マイル (644.5 km) のレースは、7 月 11 日の土曜日の夜、1.5 マイル (2.4 km) のシカゴランドスピードウェイで開催されました。これは、 TNT サマーシリーズの今年最後のテレビ放送となり、ラジオは、米国東部夏時間午後 7 時から、シリウス XM ラジオ(衛星) とMRN (地上波) で放送されました。グリーンフラッグは、米国東部夏時間午後 8 時 17 分または 8 時 19 分過ぎに振られました。

レース前ニュース

マイケル・ウォルトリップ・レーシングは7月7日火曜日に記者会見を開き、ドライバー兼オーナーのマイケル・ウォルトリップが2010年に限られたスケジュールでレースを運営し、そのレースの1つが第52回デイトナ500レースであること、また、彼に代わる第3のフルタイムドライバーとしてマーティン・トゥルーエクス・ジュニアが就任することを発表しました。トゥルーエクス・ジュニアは2009年シーズン末にアーンハート・ガナッシ・レーシングを離れ、#1シボレー・インパラSSから#56トヨタ・カムリへと降格します。

予選

ブライアン・ビッカーズが今シーズン5度目のポールポジションを獲得し、新人スコット・スピードが2位を獲得した。レッドブルのチームメイト2人がNASCARレースで最前列からスタートするのは初めてとなった。

レースの振り返り

マーク・マーティンはレースを支配し、195周にわたって4回リードしたが、最後の3回目の再スタートでジミー・ジョンソンに追い抜かれた。その後、レースは最終ラップで波乱に富み、マーティンは残り15周でブライアン・ビッカーズを追い抜いてトップに立ったが、彼とデニー・ハムリンは接触した。ジェフ・ゴードンはフレッシュタイヤを履いた最上位の車で、わずか2周で6つ順位を上げたが、マーク・マーティンがアウトサイドレーンで再スタートした際に他の選手を引き離したため2位でフィニッシュし、シーズン4回目の優勝を果たした。今シーズン、ライフロックがスポンサーとなった両レースで1位と2位を獲得したマーク・マーティンとジェフ・ゴードンは、マスグレイブ家（テッド・マスグレイブとは血縁関係なし）に100万ドルを勝ち取った。

結果

参考文献

^ 2009 LifeLock.com 400 の天気情報は The Old Farmers' Almanac に掲載されています。2013 年 6 月 21 日にアクセス。2013 年 7 月 5 日。

[weather-information-1] 2009 LifeLock.com 400 の天気情報は The Old Farmers' Almanac に掲載されています。2013 年 6 月 21 日にアクセス。2013 年 7 月 5 日。