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| 2008 ラリー メキシコ 22º コロナ ラリー メキシコ | |||
|---|---|---|---|
2008年世界ラリー選手権第3戦
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| 開催国 |  メキシコ | ||
| ラリーベース | レオン、メキシコ | ||
| 日付実行 | 2008年2月29日～3月2日 | ||
| ステージ | 20 (353.75 km; 219.81 マイル) | ||
| ステージ面 | 砂利 | ||
| 総距離 | 830.83 km (516.25 マイル) | ||
| 統計 | |||
| クルー | スタート時39、ゴール時29 | ||
| 全体的な結果 | |||
| 総合優勝者 |  セバスチャン・ローブ シトロエン・トタル・ワールドラリーチーム | ||
2008年ラリー・メキシコ（正式名称22ºコロナ・ラリー・メキシコ）は、 2008年世界ラリー選手権シーズンの第3戦である。ラリーは2月29日から3月2日にかけて開催され、2月28日木曜日にセレモニアルスタートで始まった。今シーズン初のグラベルイベントであり、今シーズンのジュニア世界ラリー選手権の開幕戦でもあった。[1]
イベント
ラリーは20のスペシャルステージで構成されていたが、そのうち1つは道路周辺に観客が集まりすぎたため安全上の理由でキャンセルされた。[2]また、5つのステージはスーパースペシャルステージだった。いくつかのセクションは海抜2700メートルの高さに設定されており、空気圧の低下によりエンジン出力が大幅に低下した。 [1]
このイベントは、前回大会の優勝者であるセバスチャン・ローブが優勝した。ラリー前、シェイクダウン中に重大な故障が発生した後、シトロエンチームが彼の車のエンジンを交換したことをめぐって論争があったが、 [3]チームは元のユニットに戻して5分のペナルティを回避した。 [ 4]ラリーの最初のリーダーはヤリ-マティ・ラトバラだったが、2日目のステージでオープニングドライバーを務めなければならず、インタークーラーパイプの破損によりターボが過熱して破損し、3位に落ちた。[5] スバルのクリス・アトキンソンは、すべてのステージでトップ8に入るコンスタントなペースで2位を獲得し、これまでのキャリアで最高の成績を収めた。 総合4位は、数回のパンクとフォードフォーカスRS WRC 07のホイール交換により大幅に時間を失ったミッコ・ヒルボネンだった。[6]ヘニング・ソルベルグはヒルボネンとの4位争いに敗れ、ダンパーを損傷したため5位に甘んじた。[7] 残りのポインティングドライバーは、フォーカス2007スペックのマシュー・ウィルソンとフェデリコ・ビジャグラ、そしてプジョー206 WRCを運転するプライベーターのリカルド・トリビーニョだった。ペター・ソルベルグは、SS10でスバル・インプレッサWRC2007の左フロントドライブシャフトに機械的な問題が発生したため、スーパーラリー形式で再スタートを切らなければならなかったにもかかわらず、マニュファクチャラーズチャンピオンシップの最後のポイントを獲得した。[8]シトロエンのナンバー2、ダニエル・ソルドは、 C4 WRCのサスペンションを壊してリタイアした後、戦いに復帰したが、[9]総合3ステージで優勝したものの、与えられたペナルティを取り戻すことはできなかった。
スズキのドライバーたちは初日に機械的なトラブルに見舞われ、トニ・ガルデマイスターとペル・グンナー・アンダーソンの両選手はラリーから完全にリタイアせざるを得なかった。[10] [11]また、ストバートの ジジ・ガリもレースを完走することができなかった。このイタリア人はフォード・フォーカスのサスペンションが壊れたため、トップ8位からリタイアしなければならなかった。[12]
トップ8に続いてJWRC表彰台に立ったのは、シトロエンC2 S1600に乗るフランス人の セバスチャン・オジエ、スズキ・スイフトS1600に乗るエストニア人のヤーン・モルダーとポーランド人のミハウ・コシチュシュコだった。
結果の変更
メキシコのリカルド・トリビニョは、イベント2日目に非公認のドライビンググローブを使用したため失格となったが、上級裁判所に上訴することを決意し、ラリーを完走することができた。彼の要求は後に却下され、トリビニョはイベントから除外され、その結果、WRCデビューのセバスチャン・オジェがドライバーズチャンピオンシップで1ポイントを獲得した。[13] JWRCドライバーがスーパー1600 前輪駆動ラリーカーを運転して総合順位でポイントを獲得したのは、世界ラリー史上初のことであった。 [14]
結果
スペシャルステージ
すべての日付と時刻はCST ( UTC-6 ) です。
脚注
- A ^ 時間はすべて現地時間
イベント後のチャンピオンシップ順位
ドライバーズチャンピオンシップ
メーカー選手権
ジュニア選手権
参考文献
- ^ ab 「プレビュー: ラリー・メキシコ - パート1」。Crash.net。2008年2月26日。 2008年3月1日閲覧。
- ^ ab 「Rally Mexico: SS18 - cancellationd」 Crash.net 2008-03-02. 2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ローブ、エンジントラブルに見舞われる」Crash.net、2008年2月29日。 2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ローブがオリジナルエンジンに戻し、ペナルティを回避」Crash.net、2008年2月29日。 2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ラトバラ、表彰台を「守る」ために」Crash.net、2008年3月2日。2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ラリーの反応: メキシコラリー - 2日目」Crash.net。2008年3月1日。2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月2日閲覧。
- ^ 「Rally Mexico 2008 results - SS20 - drivers comments」. ewrc-results.com . 2008年3月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ニュース速報: ペッターが退場」Crash.net、2008年3月1日。2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月2日閲覧。
- ^ 「公式：ソルドが再スタート」Crash.net。2008年3月1日。 2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ニュース速報: PG 引退」 Crash.net 2008-02-29. 2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ニュース速報: ガリ、ガルデマイスターが引退者に加わる」Crash.net、2008年2月29日。2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月2日閲覧。
- ^ 「ガリ、引退に『非常に失望』」Crash.net、2008年3月1日。2008年3月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2008年3月2日閲覧。
- ^ ab 「Rally Mexico result edited」. Crash.net. 2008-03-20. 2008年3月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月20日閲覧。
- ^ 「メキシコの修正結果により、オジェは記録破りに」 www.WRC.com 2008-03-20。2008年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年3月21日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、2008年メキシコラリーに関連するメディアがあります。
- 結果は eWRC-results.com をご覧ください
- 結果は公式ページWRC.comでご覧ください