| レース詳細 | |||
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| 1995年NASCARウィンストンカップシリーズ 31戦中13戦目 | |||
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1995年ポコノ500プログラム表紙。ラスティ・ウォレスが登場。 | |||
| 日付 | 1995年6月11日 | ||
| 正式名称 | 第 14 回 UAW-GM チームワーク 500 | ||
| 位置 | ロングポンド、ペンシルバニア州、ポコノ レースウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 2.5 マイル (4.0 km) | ||
| 距離 | 200周、500マイル(804.672 km) | ||
| 予定距離 | 200周、500マイル(804.672 km) | ||
| 平均速度 | 時速137.72マイル(221.64 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ヘンドリックモータースポーツ | ||
| 時間 | 55.088 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ジェフ・ゴードン | ヘンドリックモータースポーツ | |
| ラップ | 124 | ||
| 勝者 | |||
| 5位 | テリー・ラボンテ | ヘンドリックモータースポーツ | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | TNN | ||
| アナウンサー | マイク・ジョイ、バディ・ベイカー、ディック・バーググレン | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1995年のUAW-GMチームワーク500は、 1995年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズの第13回ストックカー・レースであり、同イベントとしては14回目の開催であった。レースは1995年6月11日日曜日、ペンシルベニア州ロング・ポンドのポコノ・レースウェイで行われた。このレースは、2.5マイル (4.0 km) の三角形の常設コースである。レースは予定通り200周で完了した。残り6周での再スタートで、ヘンドリック・モータースポーツのドライバー、テリー・ラボンテが、不運なチームメイトであり、その日の優勢なドライバーであるジェフ・ゴードンを抜いて、NASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算16回目の勝利、シーズン2回目の勝利を収めた。 [ 1] [2]
背景

レースは、ペンシルベニア州ロングポンドにある3コーナーのスーパースピードウェイ、ポコノ・レースウェイで開催されました。このトラックでは、毎年2回のNASCARスプリントカップシリーズのレースのほか、エクスフィニティシリーズとキャンピングワールドトラックシリーズのイベントが1回開催されています。2019年までは、インディカーシリーズのレースも開催されていました。
ポコノ レースウェイは、スピードウェイ モータースポーツ社やインターナショナル スピードウェイ コーポレーションのどちらにも所有されていない、数少ない NASCAR トラックの 1 つです。このトラックは、イグダルスキー兄弟のブランドン、ニコラス、妹のアシュリー、および従兄弟のジョセフ 4 世とチェイス マティオリによって運営されています。彼らは全員、ジョセフ 2 世とローズ マティオリが設立した家族経営の Mattco Inc の 3 代目メンバーです。
NASCARレース以外では、このトラックは年間を通じて、スポーツカークラブオブアメリカ(SCCA)やオートバイクラブ、レーシングスクール、インディカー レースで使用されています。三角形のオーバルには、ノースコース、イーストコース、サウスコースの3つの独立したインフィールドセクションのレーストラックもあります。これらのインフィールドセクションはそれぞれ、トライオーバルの別の部分を使用してトラックを完成させます。通常のレースのない週末には、複数のクラブが異なるインフィールドセクションで走行することにより、トラックを使用できます。また、一部のインフィールドセクションはどちらの方向にも走行でき、複数のインフィールドセクションを1つにまとめることもできます。たとえば、ノースコースとサウスコースを走行し、トライオーバルを使用して2つを接続できます。
エントリーリスト
- (R)は新人ドライバーを表します。
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは6月9日金曜日午後3時(EST)に開催された。各ドライバーは1周でタイムを計測する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。第1ラウンドでスポットを確保できなかったドライバーは、第1ラウンドのタイムを取り消し、6月10日土曜日午前9時(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙うことができる。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを計測する。この特定のレースでは、21位から38位までが時間で決定され、[3]必要に応じて、通常は4位だったが、それ以外では予選を通過しなかったがオーナーポイントで十分な高得点を獲得した車に、一定数のポジションが与えられた。必要に応じて、時間でも暫定ポイントでも予選を通過しなかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定ポイントを使用して、フィールドにさらに1つのスポットを追加することができる。
ヘンドリック・モータースポーツのケン・シュレーダーが第1ラウンドで55.088秒、平均時速163.375マイル(262.927 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[4]
ダグ・フレンチは予選に失敗した唯一のドライバーだった。
予選結果全文
レース結果
参考文献
- ^ Brinster, Dick (1995年6月12日). 「Labonteは、何を期待すべきかについて、まったくわかっていなかった」. Press Enterprise . p. 20. 2022年11月3日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ レイナーディ、スコット(1995年6月12日)。「ゴードンの後半のリードは煙に消える」。ザ・トリビューン。11ページ。 2022年11月3日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「UAW-GM チームワーク 500」。シャーロット・オブザーバー。1995年6月9日。17ページ。 2022年11月3日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Brinster, Dick (1995年6月10日). 「Schrader wins Teamwork poll」. The Montgomery Advertiser . p. 19. 2022年11月3日閲覧– Newspapers.com経由。
