| レース詳細 | |||
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| 1993年NASCARウィンストンカップシリーズ 30戦中30戦目 | |||
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1993年のフーターズ500のプログラム表紙。同年初めに飛行機事故で亡くなったアラン・クルウィッキへの追悼文が掲載されている。 | |||
| 日付 | 1993年11月14日 | ||
| 正式名称 | 第34回フーターズ500 | ||
| 位置 | ジョージア州ハンプトン、アトランタ モーター スピードウェイ | ||
| コース |
常設レース施設 1.522 マイル (2.449 km) | ||
| 距離 | 328 周、499.216 マイル (803.41 km) | ||
| 予定距離 | 328 周、499.216 マイル (803.41 km) | ||
| 平均速度 | 時速125.221マイル(201.524 km/h) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | レオ・ジャクソン・モータースポーツ | ||
| 時間 | 30.973 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | ラスティ・ウォレス | ペンスキーレーシングサウス | |
| ラップ | 189 | ||
| 勝者 | |||
| 2位 | ラスティ・ウォレス | ペンスキーレーシングサウス | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | ESPN | ||
| アナウンサー | ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | モーターレーシングネットワーク | ||
1993年のフーターズ500は、1993年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズシーズンの30回目で最後のストックカーレースであり、イベントとしては34回目の開催であった。レースは1993年11月14日日曜日、ジョージア州ハンプトンのアトランタ・モーター・スピードウェイで行われた。アトランタ・モーター・スピードウェイは、1.522マイル (2.449 km) の常設アスファルト・クアッドオーバル中級スピードウェイである。レースは予定通り328周を要した。レースの最終ラップでは、ペンスキー・レーシング・サウスのドライバー、ラスティ・ウォレスがレース終盤の猛追で残り4周でトップに躍り出て、NASCARウィンストン・カップ・シリーズでの通算31勝目と、シーズン10回目で最後の勝利を収めた。[ 1] [2]
一方、10位でフィニッシュしたデイル・アーンハートは、 34位以上でフィニッシュすれば、通算6度目のNASCARウィンストン・カップ・シリーズ・チャンピオンシップを獲得することができた。このチャンピオンシップにより、彼はリチャード・ペティの7度のチャンピオンシップ記録にあと1つ迫った。[3]
背景

アトランタ・モーター・スピードウェイ(旧アトランタ・インターナショナル・レースウェイ)は、アメリカ合衆国ジョージア州ハンプトンにある全長1.522マイルのレーストラックで、アトランタの南20マイル(32 km)に位置します。1960年の開設以来、毎年NASCARウィンストン・カップ・シリーズのストックカーレースが開催されています。
この会場は1990年にスピードウェイ・モータースポーツによって買収された。1994年には、トラックの北東側に46棟のマンションが建てられた。1997年には、スピードウェイ・モータースポーツの他の2つの中級オーバルトラックと標準化するため、トラック全体がほぼ完全に作り直された。フロントストレッチとバックストレッチが入れ替わり、トラックの構成はオーバルからクアッドオーバルに変更され、公式の長さは以前の1.522マイル (2.449 km) から1.54マイル (2.48 km) に増加した。このプロジェクトにより、このトラックはNASCARサーキットで最も速いトラックの1つとなった。
エントリーリスト
- (R) - 新人ドライバーを表します。
*土曜日の予選レースでボディンが事故に巻き込まれ負傷したため、ドライバーはレースでフィル・パーソンズに交代した。 [4]
予選
予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは11月12日木曜日午後1時(EST)に開催された。各ドライバーは1周でタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、11月13日土曜日午前11時(EST)に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙う選択肢があった。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から40位は時間で決定され、[5]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に選ばれた数のポジションが与えられ、最大2つが与えられた。必要に応じて、タイムや暫定記録で資格を得られなかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定記録を使用して、出場枠を 1 つ追加することができます。
レオ・ジャクソン・モータースポーツのハリー・ガントが第1ラウンドで30.973秒、平均時速176.902マイル(284.696 km/h)を記録し、ポールポジションを獲得した。[6]
10人のドライバーが予選落ちすることになる。
予選結果全文
レース結果
レース後の順位
参考文献
- ^ ヒギンズ、トム(1993年11月15日)。「アーンハートが6度目のポイントタイトルを獲得」マンシー・イブニング・プレス。12ページ。 2023年1月19日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ハリス、マイク(1993年11月15日)。「ウォレスはNASCARイベントで快進撃、しかしアーンハートがウィンストンのタイトルを獲得」。ザ・スター・プレス。12ページ。 2023年1月19日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ヒギンズ、トム(1993年11月15日)。「6回目のタイトル獲得後、アーンハートは94年を視野に入れている」シャーロット・オブザーバー。11ページ。 2023年1月19日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ ヒギンズ、トム(1993年11月15日)。「ボディンが傷を癒すために戻ってくる」シャーロット・オブザーバー。11ページ。 2023年1月19日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「NASCAR today」。シャーロット・オブザーバー。1993年11月12日。23ページ。 2023年1月19日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ Williams, Charean (1993年11月13日). 「Gant handles slick track in Atlanta」. Evansville Press . p. 17. 2023年1月19日閲覧– Newspapers.com経由。
