1992 グッディーズ 500

1992 グッディーズ 500

レース詳細
1992年NASCARウィンストンカップシリーズ 29戦中24戦目
1992年のグッディーズ500プログラムの表紙。リチャード・ペティがフィーチャーされています。
日付	1992年9月28日
正式名称	第44回グッディーズ500
位置	バージニア州リッジウェイ、マーティンズビル スピードウェイ
コース	常設レース施設 0.526 マイル (0.847 km)
距離	500周、263マイル（423.257 km）
予定距離	500周、263マイル（423.257 km）
平均速度	時速75.424マイル（121.383 km/h）
出席	51,000
ポールポジション
ドライバ	カイル・ペティ	SABCOレーシング
時間	20.472
最多ラップリード
ドライバ	ラスティ・ウォレス	ペンスキーレーシングサウス
ラップ	142
勝者
第15号	ジェフ・ボディン	バド・ムーア・エンジニアリング
アメリカのテレビ
ネットワーク	ESPN
アナウンサー	ボブ・ジェンキンス、ネッド・ジャレット、ベニー・パーソンズ
アメリカのラジオ
無線	モーターレーシングネットワーク

1992年のグッディーズ500は、 1992年のNASCARウィンストン・カップ・シリーズシーズンの24回目のストックカーレースであり、イベントの44回目のイテレーションでした。レースは当初1992年9月27日の日曜日に開催される予定でしたが、雨のため9月28日の月曜日に延期されました。^{[1]レースは}バージニア州マーティンズビルのマーティンズビル・スピードウェイで51,000人の観客の前で開催されました。マーティンズビル・スピードウェイは、1周0.526マイル (0.847 km) の楕円形の常設ショートトラックです。レースは予定通り500周で完了しました。最後のクルーチーフの指示により、1セットのタイヤで最後の126周を走行し、バド・ムーア・エンジニアリングのドライバー、ジェフ・ボディンが他を抑えて、 NASCARウィンストン・カップ・シリーズで通算13回目の優勝とシーズン初優勝を果たしました。 ^{[2] [3]}上位3位は、ペンスキー・レーシング・サウスのドライバー、ラスティ・ウォレスとキング・レーシングのドライバー、ブレット・ボディンがそれぞれ2位と3位でフィニッシュした。

マーティンズビル スピードウェイは、バージニア州リッジウェイのヘンリー郡、マーティンズビルのすぐ南に位置するNASCAR所有のストックカー レース トラックです。長さは 0.526 マイル (0.847 km) で、 NASCAR カップ シリーズで最短のトラックです。このトラックは、1947 年にH. クレイ アールズによって建設された、NASCAR 初の舗装された楕円形トラックの 1 つでもあります。また、1948 年の当初から NASCAR サーキットに残っている唯一のレース トラックでもあります。

• (R)は新人ドライバーを表します。

予選は2ラウンドに分かれており、第1ラウンドは9月25日金曜日午後3時（EST）に開催された。各ドライバーは1周でタイムを記録する。第1ラウンドでは、そのラウンドの上位20名のドライバーにレースのスタート地点が保証される。ドライバーが第1ラウンドでスポットを確保できなかった場合、第1ラウンドのタイムを取り消し、9月26日土曜日午後12時30分（EST）に開催される第2ラウンドの予選走行でより速いラップタイムを狙うことができる。第1ラウンドと同様に、各ドライバーは1周でタイムを記録する。この特定のレースでは、21位から30位は時間で決定され、^[4]必要に応じて、他の方法では予選を通過しなかったがオーナーポイントが十分に高い車に選ばれた数のポジションが与えられ、最大2台の暫定ポジションが与えられた。必要に応じて、タイムや暫定記録で資格を得られなかった過去のチャンピオンは、チャンピオンの暫定記録を使用して、出場枠を 1 つ追加することができます。

SABCOレーシングのカイル・ペティが第1ラウンドで20.472秒、平均時速92.497マイル（148.859 km/h）を記録し、ポールポジションを獲得した。^[5]

3人のドライバーが予選落ちすることになる。