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| レース詳細 | |
|---|---|
| 1975年USACチャンピオンシップカーシーズン第8ラウンド | |
 | |
| 日付 | 1975年6月29日 |
| 正式名称 | 1975 シェーファー 500 |
| 位置 | ペンシルベニア州ロングポンド |
| コース | 常設レース施設 2.5 マイル / 4.023 km |
| 距離 | 170周 425マイル / 683.971 km |
| 天気 | 気温は最高84°F（29°C）、風速は最高20マイル/時（32km/h）[1] |
| ポールポジション | |
| ドライバ | ゴードン・ジョンコック （パトリック・レーシング） |
| 時間 | 時速183.281マイル |
| 表彰台 | |
| 初め | AJ フォイト ( AJ フォイト レーシング) |
| 2番 | ウォーリー・ダレンバッハ・シニア （パトリック・レーシング） |
| 三番目 | ビル・ヴコビッチ II (フレッチャー・レーシング) |
1975年ポコノ500は、 1975年6月29日日曜日、ペンシルベニア州ロングポンドのポコノレースウェイで、5回目の開催となった。 スポンサーの関係で1975年シェーファー500と名付けられたこのレースでは、 AJフォイトが雨でレース時間が短縮されたものの、ポコノ500で2度優勝した初のドライバーとなった。
背景
1975年から、オルソナイトはインディカーの3つの500マイルレースで最も多くのポイントを獲得したドライバーに贈られるトリプルクラウン賞のスポンサーとなった。この賞には1,500ドルの賞金、ダイヤモンドの指輪、年間トロフィーが付いていた。[2]
AJフォイトは3月にカリフォルニア500で優勝した。5月下旬にはボビー・アンサーが1975年のインディアナポリス500で優勝した。インディアナポリスの2週間後、フォイトはミルウォーキーマイルの150マイルレースで優勝した。[3]
練習する
練習は6月18日水曜日に始まった。風が強くスピードが落ちた。ボビー・アンサーが時速179.2マイルで最速ラップを記録した。[4]
木曜日、ゴードン・ジョンコックが182.038 mphで練習走行で最速だった。セッションは午後12時30分に雨で中断されたが、午後3時24分にトラックアクティビティのために再開された[5]
金曜日の練習走行では、ゴードン・ジョンコックが時速182.741マイルで最速を記録した。ボビー・アンサーが時速182.334マイルで2位だった。[6]
タイムトライアル
6月21日土曜日の予選は4周、平均速度10マイルで行われた。ボビー・アンサーは序盤に平均速度181.708mphの速いスピードを記録し、数時間ポールポジションをキープした。ゴードン・ジョンコックは午後遅くまで走行を待ち、平均速度183.281mphでアンサーをポールポジションから押しのけた。[7] AJフォイトは500マイルレースのポールポジション独占の試みでわずかに及ばなかった。フォイトは182.778mphで予選2位、ジェリー・グラントは181.864mphで予選3位だった。[8]
ジョニー・ラザフォードは最初の予選でクラッシュした。第2コーナーを抜けたところで、ラザフォードの車は360度回転し、右後部コーナーで壁に衝突した。彼のマクラーレンチームはバックアップカーを用意し、ラザフォードは午後に2回目の予選に挑んだ。バックアップカーを運転したラザフォードは、予選で5番目に速い速度を記録した。[9]
人種
推定11万人を超える大観衆がトラックの入り口で交通渋滞を引き起こした。AJフォイトは車を放棄し、CB無線で助けを求め、近くの駐車場からヘリコプターに乗ってトラックのガレージエリアに飛び込むことを余儀なくされた。[10] [11]
レース前、27歳のパラメンタリスト、アストニッシング・ニールは、目隠しをして運転しながら世界最高速記録を樹立しようと試みた。アストニッシング・ニールは以前、ゴードン・ジョンコックがポールポジションを獲得し、トム・ビゲローが33位で予選通過し、ジョニー・ラザフォードが予選で壁にぶつかると正しく予測していた。 [12]ニールは、見えない場所に停められていたペースカーに向かう前に、粘土、コットンラップ、手術用テープ、目隠し、黒いフードで目を覆った。車にはクリス・エコノマキとAP通信のカメラマン、デイブ・パーカーが同乗し、後部座席からスピードメーターの写真を撮影した。アストニッシング・ニールはトラックを1周し、時速100マイルに到達した。ギネス世界記録は、他の人が目隠し運転に挑戦するきっかけになるのではないかと懸念し、記録の検証を直前で取りやめた。[13]
ベストセラー作家のジェームズ・A・ミッチェナーは、1976年の著書「アメリカのスポーツ」の調査をしており、レース前に観衆に紹介された。[10]レースのグランドマーシャルはオリンピック金メダリストの棒高跳び選手ボブ・シーグレンであった。インディアナポリス・モーター・スピードウェイのオーナー、トニー・ハルマンが5年連続でエンジン始動の指示を出した。[14]
レースは雨のため2時間遅れた。[10]路面が乾くと、ポールポジションのゴードン・ジョンコックが最初の12周をリードした。インディアナポリスでの激しいクラッシュから復帰したトム・スネバは、12位のスタート位置から2周後に6位まで順位を上げた。AJ・フォイトは13周目にトップに立ち、次の11周でその位置を維持した。[15]
マリオ・アンドレッティのホームトラックでの勝利への挑戦は、2周をリードした後、79周目にピストンが焼けて終わった。パンチョ・カーターは12周をリードしたが、84周目にギアボックスのトラブルでリタイアした。
レースの半分が過ぎた頃には、フォイトとジョンコックの2台によるバトルとなり、交互にトップに立った。[16]
140周目に2位を走っていたジョンコックは、第2コーナーでスピンし、車の後部で壁に衝突した。ジョンコックは29周をリードし、20位でフィニッシュした。[17]
雨がコースに近づいてきたため、フォイトは車のターボチャージャーのブーストを上げてリードを広げた。[18]
168周目に雨のためコーションが出たとき、フォイトはウォーリー・ダレンバックに対して15秒のリードを保っていた。ターン1の二重の虹はターン2からフロントストレッチに向かって移動する激しい雨に取って代わられた。 [17]イエローフラッグが2周続いた後、レースは雨天のため中止され公式レースとされた。フォイトはポコノで初の連勝者となった。1か月前、インディアナポリス500も雨のため短縮された。フォイトは115周をリードし、優勝で83,250ドルを獲得した。[18]
参考文献
- ^ 「1975 Pocono 500 天気情報」 Wunderground . 2023年4月25日閲覧。
- ^ LeMasters, Ron (1975年1月19日). 「USAC Specs for 1976 Include Pop-Offs」. The Star Press . 2021年8月3日閲覧。
- ^ 「1975 USAC スケジュールと結果」。
- ^ 「シェーファーでは風速が低めに維持される」。スクラントン・トリビューン（ペンシルバニア州）。AP通信。1975年6月19日。13ページ。
- ^ 「フォイトは期待に応えられなかったが、心配はしていない」。モーニングコール（ペンシルバニア州）。AP通信。1975年6月20日。38ページ。
- ^ 「アンサー、ジョンコックが予選に向けて練習をリード」。ヘラルド・ジャーナル（サウスカロライナ州）。AP通信。1975年6月21日。p. B2。
- ^ 「ポコノポールからジョンコックへ」。ヘラルドジャーナル。（サウスカロライナ州）。AP通信。1975年6月22日。p. B4。
- ^ 「ジョンコックがAJを抜いてポールポジションを獲得」インディアナポリス・スター（インディアナ州）AP通信1975年6月22日57ページ。
- ^ 「ジョンコックがポコノでポールポジションを獲得」アンダーソン・ヘラルド（インディアナ州）。AP通信。1975年6月22日。26ページ。
- ^ abc 「私は後で本を書くつもりです: フォイト」。インディアナポリス ニュース。 (インディアナ州)。AP通信。1975 年 6 月 30 日。27 ページ。
- ^ 「レースはトラックに出るより簡単」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1975年6月30日。22ページ。
- ^ 「スポーツといえば」。スタンダード・スピーカー（ペンシルバニア州）。1975年6月28日。18ページ。
- ^ 「目隠しをしたドライバーが時速100マイルでレース」。モーニングコール。1975年6月30日。17ページ。 2023年11月24日閲覧– Newspapers.com経由。
- ^ 「ビッグレースの観客数は12万人を超える可能性」。モーニングコール。1975年6月29日。54ページ。2023年11月24日閲覧 – Newspapers.com経由。
- ^ 「レース結果 - レーシングリファレンス」。
- ^ 「1975年シェーファー500レース結果」。
- ^ ab 「AJが雨の中で歌う番だ」インディアナポリス・スター（インディアナ州）。AP通信。1975年6月30日。22ページ。
- ^ ab 「フォイトのポコノでの勝利は短いが素晴らしい」フィラデルフィアインクワイアラー（ペンシルバニア州）。AP通信。1975年6月30日。23ページ。