1972 ノーザン 300

北緯40°14′21″ 西経74°43′16″ / 北緯40.23917° 西経74.72111° / 40.23917; -74.72111

1972 ノーザン 300

レース詳細[1]
1972年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 31戦中19戦目
「インゲン豆」の形が特徴のトレントン スピードウェイ。
日付	1972年7月16日 ( 1972年7月16日)
正式名称	ノーザン300
位置	トレントン スピードウェイ、ニュージャージー州トレントン
コース	常設レース施設 1,500 マイル (2,410 km)
距離	200周、300.0マイル（482.8 km）
天気	気温が91 °F (33 °C) に近づくほど暑く、風速は最大時速8マイル (13 km/h) に達します。
平均速度	時速114.03マイル（183.51 km/h）
出席	20,000 [2]
ポールポジション
ドライバ	ボビー・アリソン	ハワード＆エガートン・レーシング
最多ラップリード
ドライバ	ボビー・アイザック	K&Kインシュアランスレーシング
ラップ	117
勝者
12位	ボビー・アリソン	ハワード＆エガートン・レーシング
アメリカのテレビ
ネットワーク	テレビ放映されない
アナウンサー	なし

1972年のノーザン300は、 1972年7月16日にニュージャージー州トレントンのトレントン・スピードウェイで開催されたNASCAR ウィンストン・カップ・シリーズのレースイベントでした。

フェアグラウンドでの最初のレースは1900年9月24日に開催されたが、1907年までレースは行われなかった。定期的なレースは1912年に始まり、1941年まで続いた。新しい1マイルのダートオーバルは1946年にオープンした。1957年にトラックは舗装された。1968年にトラックが1.5マイル（2.41 km）に拡張され、「インゲン豆」の形になり、バックストレッチに20度の右ドッグレッグがあり、ターン3と4はターン1と2よりも幅が広くなった。トラックは1980年に閉鎖され、フェアグラウンド自体も3年後に閉鎖された。スピードウェイの跡地は現在、グラウンド・フォー・スカルプチャー、UPS配送施設、および「ハミルトン・レイクス」として知られる住宅開発地になっている。^[3]

ボビー・アリソンは2時間57秒のレースでボビー・アイザックを1.4秒差で破った。21周の間に9回のリードチェンジと5回の警告があった。 ^{[2] [4]}このレースの著名なクルーチーフはスティーブ・グレイ、ハリー・ハイド、デール・インマン、ヴィック・バラード、リー・ゴードン、ハーブ・ナブであった。^[5]

2万人がこのライブイベントに参加し、平均時速114.03マイル（183.51 km/h）のスピードを目撃した。^{[2] [4]}アイザックは、1,500マイル（2.414 km）の舗装された楕円形トラックで時速133.126マイル（214.246 km/h）という驚異的なスピードでポールポジションを獲得した。 ^{[2] [4]} AJコックスはオーバーヒートのため最下位となり、ビル・シャーリーはピットロードに逆進したため失格となった。シャーリーはジョン・シアーズのオイルでスピンし、交通の流れと逆方向のピットレーンで修理に向かったため、その日最初のコーションに巻き込まれた。^{[2] [ 4]}トップ10に入った他のドライバーは、リチャード・ペティ、フレッド・ロレンゼン、セシル・ゴードン、ジェームス・ヒルトン、ラリー・スミス、ベニー・パーソンズ、レイモンド・ウィリアムズ、ウォルター・バラードであった。^{[2] [4]}

このレースイベントの賞金総額は35,675ドル（インフレ調整後259,857.04ドル）と驚異的でしたが、レース優勝者が実際に受け取った賞金はそのうち7,900ドル（インフレ調整後57,543.68ドル）のみでした。^[6]

このレースに出場したプリムス・スーパーバードとダッジ・チャージャーには、マッスルカーとしての地位を示すために特別なウイングが装備されていた。1972年型シボレー・シェベルがこのレースイベントで優勝し、1972年型ダッジ・チャージャーを破った。^[6]

ボブ・グリーンリーはフレッド・ドレイクとともにここで唯一のNASCARカップ・シリーズのレースに出場した。^[4]

セクション参照: ^[2]

• レーススタート: ボビー・アイザックがポールポジションでレースをスタートしました。
• 2周目: AJ コックスは車両をオーバーヒートさせてしまいました。
• 8周目: アール・カナバンの車両から突然、コース上にオイルが漏れ出した。
• 15周目: ジョン・シアーズがエンジン故障でリタイア。
• 19周目: デイブ・マルシスがボビー・アイザックからトップの座を引き継ぎました。
• 20周目: セシル・ゴードンがデイブ・マルシスからトップの座を引き継ぎました。
• 22周目: ボビー・アイザックがセシル・ゴードンからトップの座を奪取。
• 33周目: ヘンリー・グレイがエンジン故障でリタイア。
• 42周目: ビル・シャーリーはピットロードに逆進したため失格となった。
• 50周目: エド・ヘッサート選手が致命的なクラッシュに見舞われた。
• 73周目: ボビー・アリソンがボビー・アイザックからトップの座を引き継いだ。
• 83周目: ボビー・アイザックがボビー・アリソンからトップの座を引き継いだ。
• 93周目: フレッド・ドレイクがエンジン故障でリタイア。
• 104周目: デイブ・マルシスが致命的なクラッシュを起こした。
• 107周目: ビル・チャンピオンがエンジン故障でリタイア。
• 109周目: リチャード・ペティがボビー・アイザックからトップの座を奪取。
• 127周目: デビッド・レイ・ボッグスの車両から突然、コース上にオイルが漏れ出した。
• 136周目: ボビー・アリソンがリチャード・ペティからトップの座を奪取。
• 154周目: ボビー・アイザックがボビー・アリソンからトップの座を引き継いだ。
• 176周目: ボビー・アリソンがボビー・アイザックからトップの座を引き継いだ。
• 結果: ボビー・アリソンが正式にこのイベントの優勝者として発表されました。