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| 1961年ポーグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1961年F1シーズン の非選手権レース | |||
 | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1961年4月3日 | ||
| 正式名称 | XXIポーグランプリ | ||
| 位置 | ポーサーキット、ポー | ||
| コース | 臨時ストリートサーキット | ||
| コースの長さ | 2.758 km (1.714 マイル) | ||
| 距離 | 100周、275.842 km（171.4マイル） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | クーパー-クライマックス | ||
| 時間 | 1:32.7 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
 ジム・クラーク | ロータス-クライマックス | |
| 時間 | 1:34.1 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-クライマックス | ||
| 2番 | ロータス-クライマックス | ||
| 三番目 | クーパー-マセラティ | ||
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第21回ポーグランプリは、 1961年4月3日にポーの市街地サーキットであるポーサーキットで開催された、フォーミュラワンのルールに準じた非選手権モーターレースでした。レースはサーキットを100周以上走り、ロータス18に乗ったジム・クラークが優勝しました。これはクラークにとって初のフォーミュラワン優勝でした。
スクーデリア・チェントロ・スッドがエントリーした車には、規則で許可されている1.5リッターより大きなエンジンが搭載されていた。ロレンツォ・バンディーニは2.5リッターエンジン、マリオ・カブラルは2リッターエンジンを搭載していた。[1]
結果
参考文献
- ^ 「The Formula One Record Book」、ジョン・トンプソン、1974年、15ページ。
- 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。
- 結果はwww.silhouet.com [1]をご覧ください
外部リンク
- 結果の詳細はformula2.netをご覧ください。