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| 1961年デンマークグランプリ | |||
|---|---|---|---|
| 1961年F1シーズン の非選手権レース | |||
| レース詳細 | |||
| 日付 | 1961年8月27日 | ||
| 正式名称 | IIデンマーク最高価格 | ||
| 位置 | ロスキレ リング、ロスキレ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 1.19 km (0.74 マイル) | ||
| 距離 | 1 x 20、2 x 30 周、95.27 km (59.2 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ロータス-クライマックス | ||
| 時間 | 0:42.8 | ||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| ロータス-クライマックス | |
| 時間 | 0:47.0 / 0:42.8 / 0:43.1 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ロータス-クライマックス | ||
| 2番 | ロータス-クライマックス | ||
| 三番目 | クーパー-クライマックス | ||
第2回デンマークグランプリは、1961年8月26日〜27日にデンマークのロスキレにあるロスキレリンクサーキットで開催されました。このレースは、 F1のルールに準拠した車両による非選手権イベントでした。レースは、20周のヒート1つと30周のヒート2つの合計3つのヒートで行われ、ロータス18/21を駆るスターリング・モスが3つのヒートすべてで優勝しました。
これはロスキレリングで開催された最初のF1イベントであり、ロスキレリングは1969年に閉鎖された。第1ヒートは8月26日の土曜日に開催され、最後の2ヒートは日曜日に開催された。[1]
レース概要
第1ヒートでは、モスがオーストラリアのジャック・ブラバムに0.2秒差で勝利し、イネス・アイルランドが3位となった。モスは第2ヒートでも優勝し、今度はアイルランドが2位、ロイ・サルバドーリが3位となり、ブラバムはギアボックスの故障でリタイアした。ジム・クラークは第2ヒートでリタイアしたが、第3ヒートで復帰した。第2ヒートでゴールした上位3名は第3ヒートでも同じ順位でゴールし、モスが楽々と総合優勝を果たした。モスはレース開始時にポールポジションを獲得し、3ヒートすべてで最速ラップを記録した。[2]
全体的な結果
参考文献
- ^ 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。
- ^ 「フォーミュラワンレコードブック」、ジョン・トンプソン、1974年。
外部リンク
- 結果の詳細はformula2.netをご覧ください。
