1957 レブル 300

1957 レブル 300

レース詳細[1]
1957年NASCARコンバーチブルシリーズシーズン36戦中14戦目
1957年 Rebel 300 プログラムカバー
日付	1957年5月12日 ( 1957年5月12日)
正式名称	反乱軍300
位置	ダーリントン レースウェイ (サウスカロライナ州ダーリントン)
コース	常設レース施設 1.366 マイル (2.198 km)
距離	219周、301.3マイル（606.7 km）
天気	気温 81 °F (27 °C)、風速 7 マイル/時 (11 km/h)
平均速度	時速107.921マイル（173.682 km/h）
出席	17,000 [2]
ポールポジション
ドライバ	ポール・ゴールドスミス	スリム・ロミンガー
最多ラップリード
ドライバ	ファイアボール・ロバーツ	ピート・デパオロ
ラップ	181
勝者
第22号	ファイアボール・ロバーツ	ピート・デパオロ

1957 年レベル 300は、1957 年 5 月 12 日にサウスカロライナ州ダーリントンで開催されたNASCAR コンバーチブル シリーズのレースです。レベル 300 はもともとコンバーチブル レースでしたが、最終的には現在 NASCAR カップ シリーズとして知られているものに吸収されました。直系の歴史的観点から見ると、このレースは、2005 年の Southern 500 以来、現在のダーリントン カップ レースの直系史上最初のレースです。

レース名は南軍記念日の週末に行われるレースにちなんでいる。このレースは1957年から1965年まで南軍記念日に最も近い土曜日に開催され、1967年から1969年までも再び開催され、2005年から2013年までも同様に開催された。土曜日の雨天中止後、トラック会長のボブ・コルビンはサウスカロライナ州のブルーロー（1984年までサザン500は月曜日に開催されていた）に違反して次の晴れた日にレースを行うことを決定した。コルビンはグローバー・ブライアント保安官から違反に対して58ドル（インフレ調整後629ドル）の罰金を科せられた。このイベントのチケットは5ドル（インフレ調整後54ドル）から8ドル（インフレ調整後87ドル）で販売された。1957年のレベル300は、日曜日と母の日で開催された最初のNASCARコンバーチブルレースでもあった。^[3]

このレースの予選を通過できなかった車の中には、カップシリーズのレース優勝者であるダレル・ディーリンガー、ニール・キャッスルズ、タイニー・ランド、ラルフ・ムーディが含まれていた。カーティス・ターナーとマービン・パンチがレース序盤を支配したが、一連のクラッシュにより27台のグリッドのほとんどがレースから脱落した。フィールドのほとんどがフォードかプリマスの車両を運転していた。^[2] 29周目には9台の車がクラッシュした。^{[4]ドライバーは全員}アメリカ合衆国生まれ。ケン・ラッシュは最下位だった。最終的に、レースはジョー・ウェザリー、ファイアーボール・ロバーツ、ボビー・マイヤーズの間で争われた。^[2]

ファイアボール・ロバーツは最終的に17,000人の観客の前でティム・フロックを2周差で破った。レースタイムは2分47秒で、コーションラップはなかった。^[2] 95周目はピットストップのためロバーツがレースをリードしなかった唯一の時間だった。^[5]アート・ビンクリー、ディック・ビーティ、ポッサム・ジョーンズは29周目のクラッシュで最も注目されたドライバーだろう。^[4] ビーティは後にNASCARの役員として知られるようになり、ボビー・マイヤーズの息子ダニーはリチャード・チルドレス・レーシングの「フライング・エース」ピットクルー の一員としてNASCARでよく知られたメカニックになった。

30周目に50分間、コース清掃のため赤旗が出されました。^[2]ジム・パスカル#75のタイヤがパンクし、9台が絡む大事故が起こりました。^[2]バック・ベイカーは85周目にボブ・ウェルボーンに代わってドライバーを務め、カーティス・ターナーは30周目にロジャー・ボールドウィンに代わってドライバーを務め、タイニー・ランドは30周目にホワイティ・ノーマンに代わってドライバーを務め、ジム・パスカルは1周目にケン・ラッシュに代わってドライバーを務め、フォンティ・フロックは1周目にグレン・ウッドに代わってドライバーを務めました。

NASCARにおけるコンバーチブル車のレースコンセプトは、1950年代の残り期間、そして1962年に最後のRebel 300がレースに出場するまで続き、 1963年に通常のグランドナショナル車がレースに出場するようになった。最終的にはコスト削減策がNASCARコンバーチブル部門の消滅の理由となった。^[6]

レベル 300 の形式は、1963 年にグランド ナショナル カーの 150 マイル レース 2 レースに変更され、1964 年には 400 マイル、1974 年には 500 マイル、1994 年には 400 マイルの単一レースに変更されました。2005 年から 2013 年まで、レベル 500 は、最初のレベルの伝統的な母の日/南軍記念日の週末に開催されました。2007 年のレースは、最初のレベル 300 が雨天中止となり、日曜日当日にレースが開催されてから 50 年が経ちました。2014 年、レベルは 4 月に開催され、2015 年には 9 月に戻されました。