Loading article…
| 1953年スイスグランプリ | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| |||||
|
ブレームガルテン・サーキットのトラックレイアウト | |||||
| レース詳細 | |||||
| 日付 | 1953年8月23日 | ||||
| 正式名称 | XIIIグローサー プレイス デア シュヴァイツ | ||||
| 位置 | ブレムガルテン、ベルン、スイス | ||||
| コース | 臨時ストリート/ロードサーキット | ||||
| コースの長さ | 7.280 km (4.524 マイル) | ||||
| 距離 | 65周、473.200 km(294.033 マイル) | ||||
| 天気 | 晴れ、穏やか、乾燥 | ||||
| ポールポジション | |||||
| ドライバ | マセラティ | ||||
| 時間 | 2:40:1 | ||||
| 最速ラップ | |||||
| ドライバ |
| フェラーリ | |||
| 時間 | 50周目 2:41.3 | ||||
| 表彰台 | |||||
| 初め | フェラーリ | ||||
| 2番 | フェラーリ | ||||
| 三番目 | フェラーリ | ||||
|
ラップリーダー | |||||
1953年スイスグランプリは、 1953年8月23日にブレムガルテンサーキットで開催されたF2レースでした。これは、1953年世界ドライバー選手権の全9戦のうち8戦目で、1952年と1953年は、通常使用されるF1規則ではなく、F2規則に従って開催されました。世界チャンピオンのフェラーリドライバー、アルベルト・アスカリがレースで優勝し、彼のキャリア最後のレース優勝とフィニッシュとなりました。
このレースは、グランプリ時代の伝説的ドライバー、ヘルマン・ラングの短い復帰となった。彼は、オフィチネ・アルフィエーリ・マセラティのチームドライバーの一人が負傷したため、 F1レースに参加する機会を与えられた。彼は、1953年と1954年の2回、世界ドライバーズ選手権に出場し、ここでの5位入賞が彼の最高成績となった。
分類
予選
人種
- 注記
- ^1 – 最速ラップに1ポイントを含む
共有ドライブ
- (ファンジオとボネットが車を交換)
- 車#32: ファンジオ (12 周)、続いてボネット (52 周)。2 人はポイントを分け合って 4 位になりました。
- 30号車: ボネット (12周)、続いてファンジオ (17周)
レース後のチャンピオンシップ順位
- ドライバーズチャンピオンシップ順位
- 注: 上位 5 位のみが含まれます。チャンピオンシップでは上位 4 位の結果のみがカウントされます。括弧なしの数字はチャンピオンシップ ポイント、括弧内の数字は獲得した合計ポイントです。
参考文献
- ^ 「スイス 1953 - 予選」. statsf1.com . 2016年5月5日閲覧。
- ^ “1953 Swiss Grand Prix”. formula1.com. 2015年1月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年8月4日閲覧。
- ^ 「スイス 1953 - 選手権 • STATS F1」www.statsf1.com . 2019年3月5日閲覧。

