1930 マン島TT

1930年の マン島ツーリスト・トロフィーは、ラッジのブランドが独占した。練習ではラッジとジョージ・ヒックス設計の新型4バルブ・オーバーヘッドバルブ・モーターサイクルに問題があったにもかかわらず^[1]、 1930年のジュニアTTは接戦となった。1周目の終わりには、サンビームのチャーリー・ドッドソンがラッジのHGタイレル・スミスをわずか4秒差でリードしていた。2周目にはドッドソンとタイレル・スミスの間で同着となり、両者ともスネーフェル山岳コースを1時間3分32秒で完走した^{[2] 。3周目の}カーク・マイケルでチャーリー・ドッドソンがバルブの問題でリタイアし、タイレル・スミスが平均時速71.08マイル（114.39km/h）でラッジのチームメイトであるアーニー・ノットとグラハム・ウォーカーを抑えて7周のレースに勝利した。

1930年のライトウェイトTTは、当初OK-シュプリームのオートバイに乗る南アフリカ人ライダー、ジョー・サーキスがトップに立ち、1周目に33分55秒のタイムをマークして、レックス・アクメのオートバイに乗るウォル・ハンドリーに39秒差をつけました。^[3] 2周目のユニオン・ミルズで、ジョー・サーキスは調整のために停止し、ウォル・ハンドリーはブラッドダン・ブリッジでオイルタンクのトラブルでリタイアしました。これにより、AJSのオートバイに乗るジミー・ガスリーがトップに立ち、3周目にジョー・サーキスに21秒差をつけました。4周目のイースト・マウンテン・ゲートで、ジョー・サーキスは2度目の停止とリタイア

1930年のシニアTTレースは、再びラッジと他のメーカー、そしてウォル・ハンドレーとタイレル・スミスの間で接戦となった。今度は最初のラップでウォル・ハンドレーが、同じくラッジブランドのタイレル・スミスに39秒差をつけてリードした。最後の2周は悪天候と大雨だったにもかかわらず、1930年のシニアTTレースは再びラッジのモーターサイクルが優勝し、ウォル・ハンドレーは、トップギアをつま先で保持しながら平均レース速度74.24 mph (119.48 km/h)でTTレースの3つの主要クラスすべてで優勝した初のTTライダーとなった。^{[4]また、ウォル・ハンドレーは、平均速度76.28 mph (122.76 km/h)で29分41秒という新しい総合ラップ記録を樹立し、これは}スネーフェル山岳コースで30分を切った初のラップとなった。

1930 年 6 月 20 日 – 7 周 (264.11 マイル) のマウンテン コース。

1930 年 6 月 16 日 – 7 周 (264.11 マイル) のマウンテン コース。

1930 年 6 月 18 日 – 7 周 (264.11 マイル) のマウンテン コース。

• 練習中、ノートンに乗っていたジャマイカ出身のFCアイザックスが、ブラッドダン戦争記念碑にぶつかり、つま先を切る怪我を負った。^[5] 13マイルストーンの羊の群れが、ノートンに乗っていたジミー・シンプソンに問題を引き起こす。^[6]
• 日本のライダー多田健三はベロセットでバラウ橋に衝突したが、ハンドルが曲がっただけで済んだ。^[6]
• イタリア人ライダーのピエトロ・ゲルシは練習中にグースネックでクラッシュし負傷して病院に搬送され、アキレ・ヴァルツィに付き添われてイタリアに帰国した。^[6]
• 高等執行官は、バイクに効率的な排気消音装置を装備していなかったとして、ウォル・ハンドリー氏とアーニー・ノット氏にそれぞれ1ポンドの罰金を科した。^[2]
• 1930年のジュニアTTレースの1周目に、ロイヤルエンフィールドに乗るパーシー・コールマンが33マイルストーンでクラッシュしリタイア。サンビームに乗るエジプト人ライダーのM・サベットは、スパークプラグの問題でガバナーズブリッジで停止。ヒルベリーでは、リーバイスに乗るCS・バローがクラッシュしリタイア。2周目のユニオンミルズでは、エクセルシオールに乗るフランク・ロングマンがギアボックスの問題で停止したが、遅れて再開。3周目のTTグランドスタンドでは、ベロセットに乗るJG・リンドがマグネトーの問題で遅れ。サンビームに乗るチャーリー・ドッドソンは、カークマイケルでバリュースプリングの問題でリタイア。競技者が3周目を終えると、フランク・ロングマンはジミー・シンプソンをパッセンジャーに乗せて2周目を終えた。 3周目のクォーターブリッジで、ヴェロセットに乗ったサマーヴィル・サイクスが滑落したがそのまま走行を続け、同じくヴェロセットに乗ったJ・ハンソンはガバナーズ・ブリッジで走行した。5周目のクォーターブリッジでは、エクセルシオールに乗ったS・バーウェルがクラッシュして左腕を骨折した。また、ノートンに乗ったティム・ハントはクォーターブリッジで溶けたタールで滑落したがそのまま走行を続けた。ベルギー人ライダーのJ・フォンデュはクレグ・ニ・バでモンディアルにクラッシュした。6周目には、「ディガー」シムコックがグリーバでエンジントラブルによりサンビームをリタイアした。^[2]
• 1930年のライトウェイトTTレースでは、フレディ・ヒックスが不出場となった。1周目のユニオン・ミルズでは、エクセルシオールに乗るシド・クラブツリーが排気バルブの破損でリタイアし、クォーターブリッジではAJSに乗るLHDアベンポートがエンジントラブルでリタイアした。2周目のカーク・マイケルでは、OKシュプリームに乗るフランク・ロングマンがエンジン故障でリタイアし、OKシュプリームに乗るドン・ホールがバラウでリタイアした。ジャマイカ人ライダーのA・エネヴァーはヴェロセットに乗って3周目にクレッグ・ウィリーズ・ヒルで転倒し、リップが割れながらもそのまま走行を続けるが、その後TTグランドスタンドでリタイアした。スイス人ライダーのF・フランコニはユニバーサルに乗ってグレン・ヘレンでクラッシュした。^[7]
• 1930年のシニアTTレースで、イタリア人ライダーのアキレ・ヴァルツィが不出場と発表された。1周目に、ラレーに乗るA・タイラーがクォーターブリッジでクラッシュし、リタイア。1周目のラムジーでは、コットンに乗るエドウィン・トゥエムローがクラッチ故障でリタイア。ラムジーヘアピンでは、AJSに乗るレオ・ダベンポートがギアボックスのトラブルでリタイア。クレグ・ニ・バアでは、スコットに乗るW・キッチンが滑り落ちるが、そのまま走行。2周目に、AJSに乗るジミー・ガスリーがクレグ・ニ・バアでツーリング中と報告され、ヒルベリーから押し込んでリタイア。3周目に、ラレーのオートバイに乗るJ・ダンカンがユニオンミルズ郵便局と衝突し、5分遅れる。ブラッドダン橋では、エクセルシオールに乗ったWLバーチが旗衛兵と衝突してリタイアし、サンビームのオートバイに乗ったFVラッシュトンがローレルバンクでクラッシュした。5周目には、ノートンに乗ったFCアイザックスがクレグ・ニ・バアの電話ボックスにクラッシュした。グースネックでは、ノートンに乗ったティム・ハントがエンジントラブルでリタイアし、ローリーに乗ったCJウィリアムズがクラッシュして足を骨折した。^[7]

• 詳細なレース結果
• マン島TT優勝者
• マウンテンコースマップ