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| 1928年イタリアグランプリ | |||
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| 1928年世界マニュファクチャラー選手権 第2戦 | |||
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| レース詳細 | |||
| 日付 | 1928年9月9日 | ||
| 正式名称 |
VIII イタリアグラン・ プレミオ VI ヨーロッパグランプリ | ||
| 位置 | モンツァ、イタリア | ||
| コース | モンツァ・サーキット | ||
| コースの長さ | 10.00 km (6.21 マイル) | ||
| 距離 | 60 周、600.00 km (372.82 マイル) | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | |||
| グリッド位置は投票で決定 | |||
| 最速ラップ | |||
| ドライバ |
| タルボット | |
| 時間 | 3:37.4 | ||
| 表彰台 | |||
| 初め | ブガッティ | ||
| 2番 | アルファロメオ | ||
| 三番目 | ブガッティ | ||
1928年イタリアグランプリは、1928年9月9日にモンツァで開催されたグランプリ モーターレースである。60周で行われ、ブガッティ37Aを駆るルイ・シロンが優勝した。これは第8回イタリアグランプリであった。このレースは第6回ヨーロッパグランプリでもあった。[1]
このレースは、17周目にマテラッシがジュリオ・フォレスティを追い抜こうとして時速200キロ以上でメインストレートを走行中に車の制御を失い、ドライバーのエミリオ・マテラッシだけでなく少なくとも22人の観客が死亡したことで台無しになった。車はコースの左側に逸れ、深さ3メートル、幅4メートルの保護溝とフェンスを跳ね飛ばしてグランドスタンドに激突し、マテラッシと22人の観客が死亡した。[1] [2]他の情報源によると、観客は合計27人が死亡したとのことだが、これは未確認である。[3]
どちらの推定でも、これはグランプリで発生した最悪の事故であり、犠牲者の数で言えば1955年のル・マンの惨事に次いでモーターレース史上2番目に死者が多い事故である。[1]その結果、イタリアグランプリは1931年まで再び開催されなかった。[2]

分類
最速ラップ:ルイージ・アルカンジェリ、 3m37.4 (165.59 km/h)
参考文献
- ^ abc 「1928 GRAND PRIX SEASON -」。www.goldenera.fi 。2024年1月7日閲覧。
- ^ ab "Motorsport Memorial -". www.motorsportmemorial.org . 2024年1月7日閲覧。
- ^ Spurgeon, Brad (2012-09-07). 「イタリアのグランプリ?モンツァだけ」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2024年1月7日閲覧。
