1931年イタリアグランプリ

1931年イタリアグランプリ
1931年ヨーロッパ選手権 3戦中第1戦
レース詳細
日付	1931年5月24日
正式名称	第9回イタリアグランプリ
位置	アウトドローモ ナツィオナーレ ディ モンツァ モンツァ、イタリア
コース	常設レース施設
コースの長さ	10.00 km (6.21 マイル)
距離	155周、1550.03 km（963.14 マイル）
ポールポジション
ドライバー	ロバート・セネシャル アンリ・フレテ	ドラージュ
グリッド位置は投票で決定
最速ラップ
ドライバ	ジュゼッペ・カンパリ	アルファロメオ
時間	3:32.8
表彰台
初め	ジュゼッペ・カンパリ タツィオ・ヌヴォラーリ	アルファロメオ
2番	フェルディナンド・ミノイア ベーコンボルザッキーニ	アルファロメオ
三番目	アルバート・ディーヴォ ギ・ブリアット	ブガッティ

1931年イタリアグランプリは、1931年5月24日にモンツァで開催されたグランプリ モーターレースである。このレースは、第1回ヨーロッパ選手権の一環として行われた3つのグランプリのうちの最初のレースであった。アルファロメオのワークスチームのジュゼッペ・カンパリとタツィオ・ヌヴォラーリがレースに勝利し、チームメイトのフェルディナンド・ミノイアとバコニン・ボルザッキーニが2位となった。3位はアルベール・ディーヴォとギー・ブリアットのワークスブガッティであった。^[1]

^1 —ルイジ・アルカンジェリは当初、26号車のカンパリの副操縦士として指名されていたが、練習中に死亡したためマリノーニに交代した。 ^[1]

グリッドポジションは抽選で割り当てられました。^[1]

^2 — ヌヴォラーリとボルザッキーニは、指定された車両を運転していなかったため、それぞれ1位と2位のポイントを獲得できなかった。彼らが獲得した7ポイントは、レース距離の4分の1未満を走行した車両#28を運転したことによるものだった。それぞれ#26と#30の車両を運転するように指定されていたアッティリオ・マリノーニとゴッフレド・ツェヘンダーは、レースに参加しなかったため、両者とも8ポイントを獲得した。 ^[1]

^3 — ルジェリとバレストレロは当初1290.534 kmを走行し、6位につけていた。しかし、最終ラップの完走に5分以上かかったため、10時間経過前に完走したラップの部分が除外され、2人は7位に降格し、ピローラとルラーニが6位に昇格した。 ^[1]

^4 — セネシャルとフレテは、レース優勝者の周回数の少なくとも5分の3を完走できなかったため、順位を得られなかった。 ^[1]

注:

• レースは10時間に制限されていた。各ドライバーは、1周が5分以内であれば、10時間の制限時間前に開始したラップを完了することが許されていた（完了したラップの一部は保持される）。^[1]

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