第148王立機甲軍団

第 9 大隊忠誠連隊 (北ランカシャー) 第 148 連隊王立機甲軍団
ロイヤル連隊の帽章（北ランカシャー）
アクティブ	1940年7月4日～1941年11月21日（第9忠誠連隊） 1941年11月22日～1944年8月27日（第148連隊）
解散	1944年8月27日
国	イギリス
支店	イギリス陸軍
タイプ	装甲
役割	歩兵支援
サイズ	連隊
の一部	王立装甲軍団
エンゲージメント	第二次世界大戦

第148王立機甲軍団連隊（148 RAC）は、第二次世界大戦中のイギリス陸軍王立機甲軍団の機甲連隊 であった。1944年のノルマンディー上陸作戦に参加した。

第148連隊RACは、 1940年にイギリス陸軍の急速な戦時拡大の一環として編成された戦争任務大隊であるロイヤル連隊第9大隊（ノースランカシャー）の機甲部隊への転換により、1941年11月に結成されました。^[1]

第9ロイヤルズ大隊は、1940年7月4日にランカシャー州ランカスターで新部隊として編成された。（第9（サービス）大隊であるロイヤルズは、第一次世界大戦中に「キッチナー軍」のために編成された。）^{[1] [2]}

大隊はカーナーヴォンの野営地に集結し、新たに編成されたロイヤルズの第7、第8大隊に加わり（ロイヤルウェルシュフュージリアーズ第12大隊と共に）、第15歩兵訓練グループを構成した。1940年10月、第15訓練グループが国内防衛部隊である第215独立歩兵旅団（本国）となった。 ^{[2] [3]}訓練はライフルと装備の不足により妨げられ、テントの野営地は冬の強風の間居住不能となり、大隊は宿舎に入らざるを得なかった。^[2]

2月に旅団はイングランド北東部のダラム・ノース・ライディング・カウンティ師団に転属し、海岸防衛の作戦任務に就いた。^{[2] [3]旅団の歩兵大隊はすべて1941年11月と12月に旅団を離れ、}王立砲兵隊（RA）または王立機甲軍団に転属した。^[3]

第9ロイヤル連隊は1941年11月22日、ノッティンガムシャー州ソーズビーホールで機甲連隊に改編された。余剰人員はロイヤル連隊の他の大隊または第148独立偵察中隊に転属した。[4] 王立機甲軍団に転属した他の歩兵大隊と同様に、第148独立偵察中隊の隊員は王立^機甲軍団の黒いベレー帽にロイヤル連隊の帽章を着用し続けたであろう。^[5]

148 RACはイギリスでの訓練のために第33戦車旅団（後の第33機甲旅団）に配属され、任務の大半をこの編成で過ごした。 ^{[6]この旅団には}144 RACと第1ノーサンプトンシャー・ヨーマンリーが所属していた。

148RACは当初、チャーチルIおよびII歩兵戦車を装備していた。^[7]これらの初期モデルは後に、6ポンド砲と95mm榴弾砲を搭載したチャーチルIII、IV、Vに置き換えられたが、1944年3月に連隊はこれらをシャーマンIおよびシャーマンVcファイアフライ 中戦車に交換した。^[8]同時に、第33戦車旅団は第33機甲旅団に改称され、^[9]連隊の再装備を反映した。M10アキレスは若者の訓練に使用された。

実際、歩兵戦車ではなく中戦車を装備していたにもかかわらず、旅団の役割は変わっていなかった。GHQ の管轄下で独立した旅団となった第 33 機甲師団は、戦車の支援を必要とするあらゆる歩兵師団の支援に任命され、連隊は歩兵とともに旅団グループを形成し、中隊は個々の大隊の支援に任命された。

148 RACは1944年6月15日（D+9）にノルマンディーに上陸した。 ^[10]第33機甲旅団は到着が遅れており、ヴィレル・ボカージュ周辺での厳しい戦闘（6月13日～16日）の間、イギリス第2軍は第33機甲旅団の不在を痛感した。 ^[11]ノルマンディーに到着すると、旅団は必要に応じてさまざまな師団、軍団、陸軍の指揮下を移動したが、通常は第51（ハイランド）歩兵師団と共に活動した。^{[6] [12]}

1944年7月10日から11日にかけて、148 RACはスタック作戦^{[13]で第51（ハイランド）師団の第}153旅団を支援した。これはカーンのコロンベル工場地区への攻撃であったが、「予想よりもはるかに強力で、攻撃は惨めに失敗した」。^[14]ブラックウォッチ第5大隊を緊密に支援していた「A」中隊の2個小隊は、パンツァーIV戦車とティーガーI戦車と交戦し、シャーマン戦車1両がティーガー戦車に6発命中させて射撃を止めたものの、シャーマン戦車10両のうち9両が撃破された。^[13]グッドウッド作戦（7月18日）とトータリーズ作戦（8月8日）では、148 RACは再び第51（ハイランド）師団を支援した。トータリーズ作戦では、「B」中隊が戦車のブローニング機関銃で「褐色化」したティリー・ラ・カンパーニュ村を攻撃した。これにより、第1055擲弾兵連隊の多くの隊員が降伏した。B中隊はシャーマン戦車1台を失ったものの突撃砲3門を撃破し、C中隊はパンサー戦車2台を撃破したが損失はなかった。^[15]

戦闘による死傷者以外にも、ドイツ軍の砲撃や迫撃砲、そして誤った方向に向けられた連合軍の爆弾による死傷者が続出した。8月13日、連隊は144 RACの交代中に砲撃を受け、「B」中隊の指揮官と他の下士官数名が負傷した。その日遅く、連隊の「港」が激しい砲撃を受け、指揮官のRGクラクロフト中佐が戦死した。^[16]

翌日、148 RACは再び第51（ハイランド）師団を支援するためにクンメル作戦に参加し、別の中隊長を失った。^[16]これが連隊の最後の行動となった。

8月15日、当時のイギリス軍の深刻な人員不足のため、連隊は解散を命じられた。連隊は戦車を第1イーストライディングヨーマンリーに引き渡し、第33機甲旅団に編入された。将校と兵士は旅団内の他の連隊か、補充部隊に配属された。このプロセスは1944年8月27日に完了し、連隊は消滅した。^[16]

• LF エリス少佐、「第二次世界大戦の歴史：イギリス軍事シリーズ：西部戦線の勝利」、第 1 巻：「ノルマンディーの戦い」、ロンドン：HMSO、1962 年/アックフィールド：Naval & Military、2004 年、ISBN  1-84574-058-0。
• ジョージ・フォーティ、「イギリス陸軍ハンドブック 1939-1945」、ストラウド：サットン出版、1998年、ISBN 0-7509-1403-3。 
• JBMフレデリック『英国陸軍の系譜1660-1978』第1巻、ウェイクフィールド：マイクロフォームアカデミック、1984年、ISBN 1-85117-007-3。 
• ジョスレン、HF（2003）[1960]。戦闘序列：第二次世界大戦、1939-1945。アックフィールド、イーストサセックス：海軍軍事出版。ISBN 978-1-84342-474-1。
• マーティン・リンゼイ中佐『So Few Got Through』、ロンドン：コリンズ、1946年/アロー・ブックス（ペーパーバック、nd）/レオ・クーパー、2000年、ISBN 0-85052-754-6。ページ参照はアロー版です。