| 生まれる | 1953 年 1 月 1 日 ポーランド、ツヴィエジン |
|---|---|
| 死亡 | 2020年11月25日(67歳)ポーランド、 グダニスク |
| 国籍 | 研磨 |
| 経歴 | |
| ポーランド | |
| 1970–1976 | ゴジュフ |
| 1977–1987 | グダニスク |
| イギリス | |
| 1975–1976、1979–1981 | ハックニーホークス |
| 1982 | シェフィールド・タイガース |
| 個人栄誉 | |
| 1972年、1974年、1979年、1984年、1985年 | ポーランドチャンピオン |
| 1980年、1983年 | 大陸チャンピオン |
| 1973年、1974年、1978年 | ポーランドゴールデンヘルメット受賞者 |
| 1971 | ポーランド シルバーヘルメット賞受賞者 |
| チームの栄誉 | |
| 1973年、1975年、1976年、1985年 | ポーランドリーグ優勝 |
ゼノン・プレフ(1953年1月1日 - 2020年11月25日)は、ポーランドの国際モーターサイクル・スピードウェイ・ライダーであった。[1]彼は1973年にスピードウェイ世界選手権 で3位、1979年には準優勝した。 [2]彼はポーランドのナショナル・スピードウェイ・チームで76回の国際キャップを獲得した。[3]
キャリア
プレフはポーランド全国選手権で5回優勝(1972年、1975年、1979年、1985年、1986年)し、2回準優勝(1981年、1983年)を果たしました。また、 1972年と1981年にはワールドチームカップで3位を獲得した ポーランドチームのメンバーでもありました。
1973年ポーランドのホジュフにあるシレジアスタジアムで開催された世界選手権決勝でゼノン・プレフが3位になったことは物議を醸した。ヒート19の最終ラップ、ソ連のライダー、グリゴリー・クリノフスキーがバックストレートでプレフを抜いてトップに立とうとした。ロシア人に抜かれたとき、プレフはバイクのコントロールを失い転倒した。ライダーやソ連の役員からの抗議にもかかわらず、また他の目撃者の証言を考慮に入れずに、FIMが大会に指名した審判は、クリノフスキーが彼をバイクから突き落としたというプレフの言葉を単純に信じた。イギリスのピーター・コリンズがヒート優勝、プレフは実際にはレースを完走しなかったにもかかわらず2位、別のロシア人、ヴァレリー・ゴルデエフはプレフの倒れたバイクに衝突したためやはり完走しなかったにもかかわらず3位となった。
2位で得た2ポイントの結果、プレフはチャンピオンシップで明確な3位を獲得することができた。クリノフスキーが除外されたこの裁定では、完走した唯一のライダーであるコリンズが唯一のポイント獲得者となり、完走できなかったプレフはポイントを獲得できなかったはずだった。これにより、プレフは10ポイントでチャンピオンシップを終え、クリノフスキーと5位タイになっていただろう。ロシア人のプレフが除外されず、世界チャンピオンのイヴァン・モーガーやオーレ・オルセンを含む多くの人がそうあるべきだと考えているようにヒート優勝を与えられていれば、彼は13ポイントで終了していただろう。これにより、彼は優勝者のイェジー・シュチャキエル(ポーランド)とディフェンディングチャンピオンのモーガーとのタイトル争いに加わっていただろう。
彼は1975年[5]から1981年までハックニーホークス[4]で騎乗したが、ポーランド軍に徴兵されたため1977年と1978年の2シーズンを欠場した。ただしハックニーは1977年シーズンを通して「ゼノン・プレフ(騎手交代要員)」を運営した。その後、彼はイギリスリーグのシェフィールド・タイガースで短期間騎乗した。[6]
世界決勝進出
個人世界選手権
- 1973年–
ホジュフ、シレジア・スタジアム– 3位– 12ポイント - 1974年–
ヨーテボリ、ウッレヴィ– 8位 – 8ポイント - 1975年–
ロンドン、ウェンブリースタジアム– 14位 – 4ポイント - 1976年–
ホジュフ、シレジア・スタジアム – 5位 – 11ポイント - 1979年–
ホジュフ、シレジアスタジアム – 2位– 13ポイント - 1980年–
ヨーテボリ、ウッレヴィ – 15位 – 1pt - 1981年–
ロンドン、ウェンブリースタジアム – 15位 – 3ポイント - 1983年–
ノルデン、モトドローム・ハルベモント– 15位 – 1pt
世界ペア選手権
- 1973年–
ボロース、リャヴァレン(ズビグネフ・マルチンコウスキーと) – 3位– 21pts (14) - 1974年–
マンチェスター、ハイドロード(エドワード・ジャンカルツと) – 5位 – 18ポイント(12) - 1976年–
エスキルストゥーナ、エスキルストゥーナ・モーターシュタディオン(エドワード・ヤンカルツと) – 7位 – 10ポイント (3) - 1979年–
ヴォジェンズ、ヴォジェンズ・スピードウェイ・センター(エドワード・ジャンカルツと) – 3位– 20ポイント (7) - 1980年–
クルスコ、マティハ・グベツ・スタジアム(エドワード・ヤンカルツと) – 2位– 22pts (7) - 1981年–
ホジュフ、シレジアスタジアム(エドワード・ヤンチャルツと共演) – 3位– 21ポイント(15)
ワールドチームカップ
- 1972年–
オルヒング、オルヒング・スピードウェイバーン( Henryk Glücklich / Paweł Waloszek / Zdzisław Dobrucki / Marek Cieślakと共演) – 3位– 21pts (7) - 1973年–
ロンドン、ウェンブリー・スタジアム (パヴェウ・ワロシェク /エドワード・ヤンカルツ/イェジ・シュチャキエル/ヤン・ムシャと共演) – 4位 – 8pts (5) - 1974年–
ホジュフ、シレジア・スタジアム (ヤン・ムシャ /アンジェイ・ユルチンスキ/アンジェイ・トコチュ/ イェジ・シュチャキエルと) – 3位– 13pts (4) - 1975年–
ノルデン、モトドローム・ハルベモンド (with ヘンリク・グルックリッヒ / エドワード・ヤンカルツ / マレク・チェシュラク /イェジ・レンバス) – 4位 – 9pts (0) - 1976年–
ロンドン、ホワイトシティ・スタジアム(エドワード・ヤンカルツ / マレク・チェシュラク / イェジ・レンバス / ボレスワフ・プロフと) - 2位- 28pts (6) - 1978年–
ランツフート、エッレルミューレ・スピードウェイ・スタジアム(エドワード・ヤンカルツ / マレク・チェシュラク / イェジ・レンバス /アンジェイ・フシュツァ) – 3位– 16+3pts (1) - 1979年–
ロンドン、ホワイトシティ・スタジアム (ピョートル・ピシュニー/ロベルト・スラボン/ マレク・チェシラク /アンジェイ・トコチュと対戦) – 4位 – 11pts (4) - 1980年–
ヴロツワフ、オリンピック スタジアム(ローマン ヤンコフスキ/ アンジェイ フシュチャ / エドワード ヤンカルツ / イェジ レンバス) – 3位– 15pts (5) - 1984年–
レシュノ(ロマン・ヤンコウスキー /ゼノン・カスプルザク/レナード・ラバ/ ボレスワフ・プロッチと共演) – 4位 – 8pts (4)
退職後
プレフはグダニスク、ゴジュフ・ヴロツワフ、ヴロツワフのクラブの監督となった。彼はポーランド代表チームの監督で、ヴロツワフのオリンピックスタジアムで開催された2001年スピードウェイワールドカップ決勝でオーストラリアに次いで2位となった。彼はポーランド・ビドゴシュチュとヴィブジェ・グダニスクU-16チーム の監督でもあった。
プレフはポーランドのテレビでスピードウェイ解説者も務めていた。
参考文献
- ^ オークス、ピーター;モーガー、イヴァン OBE、MBE (1976)。Who 's Who of World Speedway。Studio Publications (Ipswich) Ltd. ISBN 0-904584-04-6。
{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ Bamford, R. & Shailes, G. (2002).世界スピードウェイ選手権の歴史。ストラウド: Tempus Publishing。ISBN 0-7524-2402-5
- ^ 「Ultimate Rider Index, 1929-2022」(PDF) .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2024年3月7日閲覧。
- ^ 「Crack Poles at Smallmead」。Bracknell Times。1977年3月17日。 2024年9月8日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ 「スピードウェイ」。イーストボーン・ガゼット。1975年10月8日。 2024年9月12日閲覧。British Newspaper Archive経由。
- ^ Fenn, C. ( 2003).ハックニースピードウェイ、金曜日の8時。ストラウド: テンパス出版。ISBN 0-7524-2737-7
