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.svg/500px-Logo_of_X_(company).svg.png){kind=logo} 2016年からのロゴ[1] | |
| バツ | |
| 以前は | Google X (2010–2015) |
| 会社種別 | 分割 |
| 業界 | 研究開発 |
| 設立 | 2010年1月 |
| 創設者 | |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
主要人物 | アストロ・テラー （CEO） |
| 製品 | |
| 親 | |
| 子会社 | |
| Webサイト | x.会社 |
X Development LLC [2] [3] [4] は、 X（旧Google X）[1]として事業を行っている アメリカの半秘密研究開発施設および組織であり、 2010年1月にGoogleによって設立されました。 [5] [6] Xの本社は、カリフォルニア州マウンテンビューにあるAlphabetの本社であるGoogleplexから約1.5マイルのところにあります。[7] [8]
Xの使命は、世界を根本的に良い場所にすることを目的とした「ムーンショット」技術を発明し、発売することです。[9] Xでは、ムーンショットとは、大きな問題、根本的な解決策、画期的な技術の交差点と定義されています。[10] Xでの業務は、起業家科学者のアストロ・テラーがCEO兼「ムーンショットのキャプテン」として監督しています。 [11] [12] [13]この研究所は、 Googleの自動運転車の開発から始まりました。[13]
進行中のプロジェクト
タアラ
Taaraの目的は、光線を使った高速で手頃なインターネット接続を世界中に拡大することです。Project Loonの一環として自由空間光通信（FSOC）の使用に成功した後、 [14] Xはインドの農村部でTaara [15]と呼ばれるさらなるテストを実施することを決定しました。[16]この技術は、ヴィシャカパトナムにあるXのオフィスで開発された光線を使用します。[17] 2017年12月現在、XはAndhra Pradesh State FiberNet Limitedとの提携を通じて、インドに2,000台のユニットを設置しています。[18]
コーラス
コーラスは、センサー、ソフトウェア、機械学習ツールを通じてサプライチェーンの改善を目指すプロジェクトです。チームは、2022年3月に発表されるまで3年半にわたってこのプロジェクトに取り組んできました。[19]
卒業プロジェクト
ガラス
Project Glassは、Googleによる拡張現実ヘッドマウントディスプレイ（HMD）の開発を目的とした研究開発プログラムです。 [20] Project Glass製品の本来の目的は、ほとんどのスマートフォンユーザーが現在利用できる情報をハンズフリーで表示することと、[21]自然言語の音声コマンドを介してインターネットと対話することです。 [22] Google Glassは2023年3月15日をもって生産を終了しました。 [23]
ウェイモ
Waymoは、自動運転車の技術開発に関わるGoogleのプロジェクトだった。2016年12月、Googleはプロジェクトを、親会社であるAlphabet傘下のWaymoという新会社に移行した。プロジェクトを率いたのは、スタンフォード大学人工知能研究所所長でGoogleストリートビューの共同発明者でもあるGoogleのエンジニア、セバスチャン・スランだった。スタンフォード大学のスランのチームはロボット車両スタンリーを開発し、2005年のDARPAグランドチャレンジで優勝し、米国防総省から200万ドルの賞金を獲得した。[24] システムを開発していたチームは、 DARPAグランドチャレンジとアーバンチャレンジに携わっていたクリス・アームソン、マイク・モンテメロ、アンソニー・レヴァンドウスキーなど、Googleで働く15人のエンジニアで構成されていた。[24]
アビ
Project Loonは、成層圏を飛ぶ気球のインターネットネットワークを構築することで、誰もがインターネットにアクセスできるようにすることを目的としたXのプロジェクトでした。天候の影響を受けない気球内の無線ルーターを使用し、インターネットにアクセスできない人や助けが必要な人にインターネットへのアクセスを提供する計画です。[25] 2018年7月、LoonはXを卒業し、Alphabetの子会社になりました。[26] 2021年1月、同社は閉鎖されると発表されました。[27] [28] [29]
翼
プロジェクト・ウィングは、アマゾン・プライム・エアのコンセプトに似た、空飛ぶ乗り物を使って都市全体に商品を迅速に配達することを目的としたXのプロジェクトだった。 [30] 2012年頃に秘密裏に開発が始まり、オーストラリアで本格的なテストが行われた。2014年にプロジェクトが公表され、同時に別の会社であるウィングに分社化された。
空飛ぶ乗り物は垂直に離陸し、その後水平に回転して飛び回る。配達の際にはホバリングし、荷物を地面までウインチで降ろす。ロープの端には小さな電子機器が束ねられており、荷物が地面に落ちたことを感知すると配達物から外れ、乗り物の車体に引き戻される。荷物を落としたり着陸したりすることは、安全性を損なうため不可能であることが判明した。[31]
マルタ
マルタは、溶融塩タンクを利用した再生可能エネルギー貯蔵システムを開発するために2017年7月に設立されました。[32]このシステムは、ロバート・B・ラフリンの研究に基づいて、電気エネルギーを熱エネルギーに変換して貯蔵する仕組みです。[33]マルタ社は、将来の商業用途に向けてこの技術の大規模テストを行う計画を持って、2018年12月にXを卒業しました。[34]
タンポポ
ダンデライオンはアルファベット傘下ではない会社としてスピンアウトし、消費者に地熱エネルギーシステムを販売することを目指しました。[35]
マカニ
マカニは、凧を使って風力エネルギーを生み出すプロジェクトで、2013年5月にX社に買収された。[36] T字型の飛行機は幅85フィートで、地面に固定された8基のタービンを備えている。[37]風力タービンと比較すると、マカニの凧は必要な材料が90%少ない。[38] 2016年12月、マカニの凧は世界で初めて電気を生み出すエネルギー凧となった。[39] 2019年2月、マカニはX社から分離され、アルファベットの子会社となった。[40]
2020年2月、アルファベットはマカニを閉鎖した。同社は「技術の進歩は著しいものの、商業化への道のりは期待よりも長く、リスクも高い」と述べた。[41] 2020年9月、マカニはEnergy Kite Collectionをリリースした。これは、プロジェクトのオープンソースコードリポジトリ、フライトログ、技術ビデオのコレクションと3部構成のレポートである。また、プロジェクトのドキュメンタリーであるPulling Power from the Sky: The Story of Makaniをリリースし、特許ポートフォリオに関して非主張誓約を行い、誰もが法的報復を恐れることなく特許を使用できるようになった。[42] [43]
本質的な
2021年7月、X社からIntrinsicという新会社がスピンアウトすることが発表された。[44]このチームは5年以上にわたりX社で産業用ロボットのソフトウェア開発に取り組んできた。新会社はウェンディ・タン・ホワイト氏がCEOとして率いている。[45]
ミネラル
2023年1月、XからMineralという新会社がスピンアウトしたことが発表されました。このチームは5年以上にわたり、持続可能な農業を世界規模で拡大するためのセンサー、データ、機械学習に取り組んできました。新会社は、エリオット・グラントがCEOとして率いています。
その他
- Google Contact Lensは、涙液中のグルコース濃度を継続的に測定することで糖尿病患者を支援することを目的としたスマートコンタクトレンズで、2014年1月16日にGoogleによって発表されました。[46]このプロジェクト、がん検出薬を開発するためのナノ診断プロジェクト[47] 、およびその他のライフサイエンスの取り組みは現在、 Verilyによって実行されています。[48]
- Google Brainは現在、Xプロジェクトとして始まったGoogleのディープラーニング研究プロジェクトです。最大の成功の1つと考えられており、 [49]このプロジェクト1つで、GoogleはXの総コストをカバーできるほどの価値を生み出したとアストロ・テラーは述べています。[50]
- Google Watch（現在はWear OS）
- Gcam (現在はPixel Camera )
- 屋内空間をマッピングするプロジェクトインサイトがGoogleマップに統合されました[51]
- より環境に優しい建物を設計するためのツールであるFlux [52]
- デイドリームビュー
- クロニクル
ステータスが不明なプロジェクト
- 2011年のニューヨークタイムズの記事では、コンピューター科学者のジョニー・チャン・リーがモノのインターネット関連の研究に取り組んでいると述べられていました。 [8]これは、Google XではなくGoogle ATAPで行われたTangoプロジェクト（2014-2018）に発展した可能性があります。
- 2015年のウォールストリートジャーナルの記事によると、Google Xは2012年からスマートフォンの長寿命バッテリーの開発に取り組んでいたという。[53]
放棄または却下されたプロジェクト
- 2013年10月、ダミー企業By And Largeに登録された4隻のGoogle船の存在が明らかになった。船のうち2隻には上部構造があり、その建設は極秘にされていた。[54]最終的にこれらは実験的な浮体式インタラクティブ学習センターであることが明らかになったが、[55]連邦海上安全規制を満たすためのコストのためか、このプロジェクトは中止され、船は解体されて売却された。
- フォグホーン、海水を膜技術で抽出した二酸化炭素源と電気分解で水素源として利用し、車両用の液体炭化水素燃料を生産するプロジェクト。このプロジェクトは2016年にXによって中止され、その結果は2018年に発表された。[56]
- カルシファーは、輸送インフラが貧弱な国々で貨物を低コストで輸送するために、空気より軽い乗り物を使うことを研究した。試作コストが高く、期待される影響が限られているため、2014年に中止された。[57]
Xが検討して却下したプロジェクトには、現時点では実現不可能と判断された宇宙エレベーター[58] 、社会的利益に比べてコストが高すぎると判断されたホバーボード[59]、騒音が大きくエネルギーを浪費すると考えられたユーザーセーフジェットパック[60]、物理法則に違反していることが判明したテレポーテーション[ 60]などがある。
アプローチ
2016年2月、Xの「ムーンショットのキャプテン」アストロ・テラーはTEDトーク[61]で、プロジェクトに対するXアプローチについて説明しました。このアプローチの珍しい特徴には、最も困難な部分に最初に取り組むことでプロジェクトを中止する理由を常に探そうとすることと、プロジェクトが失敗のために中止されたときにスタッフを称賛し報酬を与えることが含まれます。
2018年5月17日、 The Vergeによって「The Selfish Ledger」と題された内部ビデオがリークされました。これは、完全なデータ収集を通じて社会を再構築することに関するものです。広報担当者は、「これは数年前のデザインチームによる思考実験であり、「スペキュラティブデザイン」と呼ばれる手法を使用して、不快なアイデアや概念を探求し、議論や討論を喚起するものです。現在または将来の製品とは関係ありません」と述べています。[62]
買収
Xは、風力タービン、ロボット工学、人工知能、ヒューマノイドロボット、ロボットアーム、コンピュータービジョンなど、多様な技術を網羅する多数の企業を買収・合併してきた。2013年、Xは低コストの再生可能エネルギー発電用に風力タービンを搭載した係留翼・凧を開発した米国企業Makani Powerを買収した。 [63] 2014年には、 Fitbitアクティビティトラッカーや低価格コンピューターなどを手掛けた製品設計・機械工学会社Gecko Designを買収した。 [64] 2015年現在、XはRedwood Robotics、Meka Robotics、Boston Dynamics、Bot & Dolly、Jetpacなど14社を買収している。[64] 2017年6月、XはBoston Dynamicsをソフトバンクグループに売却し、[65] 2020年12月にソフトバンクグループは同社を現代自動車に売却した。
キャンパス
ブルームバーグ・ビジネスウィークの記者が2013年にこの場所を訪れ、「グーグルのメインキャンパスから約800メートル離れたところにある、普通の2階建ての赤レンガの建物。正面には噴水があり、会社支給の自転車が何列も並んでいて、社員はそれを使ってメインキャンパスまで通勤している」と説明した。[7]
論争
2018年10月25日、ニューヨークタイムズは「グーグルはいかにして『Androidの父』アンディ・ルービンを守ったか」と題する暴露記事を掲載した。同社はその後、「過去2年間で48人の従業員が性的不正行為を理由に解雇された」と発表した。[ 66 ] 記事が掲載された1週間後、Google Xの幹部リッチ・デヴァールはセクハラの訴えを受けて辞職した。[67]
参照
参考文献
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外部リンク
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