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| ライトパスファインダー | |
|---|---|
| 概要 | |
| メーカー | ライトバス |
| 生産 | 1993 - 1995 |
| 組み立て | バリミーナ、北アイルランド |
| ボディとシャーシ | |
| ドア | 1または2 |
| フロアタイプ | 低床 低床 |
| シャーシ | デニス ランス SLF スカニア N113CRL |
| パワートレイン | |
| エンジン | カミンズ(デニス ランス SLF) スカニア(スカニア N113CRL) |
| 容量 | 着席31~42名 |
| 寸法 | |
| 長さ | 11.95メートル |
| 幅 | 2.50メートル |
| 身長 | 3.00メートル |
| 年表 | |
| 後継 | ライト アクセス ウルトラロー |
ライト・パスファインダーは、 1993年から1995年にかけてライトバス社がデニス・ランスSLFとスカニアN113CRLのシャーシをベースに製造した低床・低床の 1階建てバス 車体であった。 [1] [2]
歴史
生産された95台のパスファインダーのうち、ロンドン地域交通の子会社はデニス・ランス・シャーシの38台とスカニアN113CRL全30台を購入した。これらはロンドン初の低床バスであった。最初のバスはロンドン・ユナイテッドの120番路線とセンターウェストの222番路線で運行された。[3] [4]
その他の購入者(すべてデニス・ランス社)には、バジャーライン、ロンドン・アンド・カントリー、ノーザン・ジェネラルなどが含まれていた。[4]パスファインダーの後継は1995年にアクセス・ウルトラローとなった。[5]
参考文献
- ミラー、アラン (2007)バス&コーチ認定 :イアン・アラン社、ISBN 0-7110-3136-3
