ライト モデル B

ライトモデル Bは、1910 年にライト兄弟がアメリカで設計した初期の推進式複葉機です。彼らの設計の中で、2 桁の数量で製造された最初の、そして唯一の機体でした。ドイツで 60 機がライセンス生産されたモデル Aとは異なり、モデル B は、前部ではなく尾部に真の昇降舵を備えていました。また、開放型フレームの尾部を持つ最後のライト モデルでもありました。モデル B は、操縦士と乗客が下翼の前縁に並んで座る、専用の 2 人乗り機でした。

ライト兄弟は民間市場に加え、アメリカ陸軍航空隊（SC 3、4、5 ^{[ 1 ]}）やアメリカ海軍（AH-4、-5、-6）にも航空機を販売し、海軍では練習機として使用した。さらに、ライト兄弟は国内（バージェス社とカーチス社に販売し、両社はモデルFと命名した。ライト兄弟の無関係な設計であるライト・モデルFとは混同しないように）およびドイツで航空機を製造するライセンスを販売した。バージェス社との契約は、アメリカで行われた最初の航空機のライセンス生産であり、製造された約100機のモデルBのほとんどは実際にバージェス社によって製造された。

開発はモデルEXとして継続された。バージェスはまた、改良版としてモデルG （ライト兄弟の飛行艇であるライトモデルGとは別物）を計画したが、これは製造されることはなかった。

モデルB

35馬力（26kW）のライト社製ピストンエンジンを搭載した、2人乗りのスポーツ複葉機。

モデルB-1

鋼鉄とアルミニウム製のポンツーンを2つ備えた民間用水上飛行機の派生型。

モデルB-2

単水上フロートを備えた民間用水上飛行機の派生型。

バージェス・ライト モデルF

このバージョンはバージェス社がライセンスに基づいて製造したものです。

バージェス・ライト モデルG

未建造版。バージェス社が建造する予定だった。

 アメリカ合衆国

• アメリカ陸軍
• アメリカ海軍

2007年時点で、少なくとも2台のオリジナル・モデルBが現存していた。

• オリジナルのモデルBは、オハイオ州デイトンにある米国空軍国立博物館に展示されている。この機体は、 1916年にニューヨーク州ミネオラでハワード・ラインハート氏によって飛行訓練に使用された。最後に飛行したのは、1924年10月にデイトンで開催された国際航空レースの時である。1962年10月、空軍博物館財団の理事長であるユージン・W・ケタリングによって博物館に展示された。^{[ 2 ]}
• ペンシルベニア州フィラデルフィアのフランクリン研究所に展示されているオリジナルのモデルBは、1912年にグローバー・クリーブランド・バーグドールがオービル・ライトから購入したものである。
• バーガス・ライト モデルFのレプリカは、ユタ州オグデンのヒル航空宇宙博物館に展示されている。^{[ 3 ]}
• オハイオ州デイトンのデイトン・ライト兄弟空港にある博物館兼格納庫を拠点とする非営利団体、ライトBフライヤーズ社は、ライト「B」フライヤーのレプリカ1機と、そっくりな機体1機を所有している。3機目のそっくり機は2011年の墜落事故で失われた。
  • ライト「B」フライヤーNo.001（FAA登録番号N3786B）は、「ブラウンバード」という愛称で呼ばれる飛行機のそっくりさんである。1970年代後半に製造された。^{[ 4 ]}
  • ライト「B」フライヤー「バレンタインフライヤー」（別名「イエローバード」）は、トムとナンシー・バレンタインが1978年のテレビ映画「キティホークの風」の飛行モデルとして製作した、飛行しないほぼレプリカである。この機体は撮影中に損傷して以来、飛行していない。「イエローバード」は、001や002よりもモデルBのより正確なレプリカである。^{[ 5 ]}
• 展示されているレプリカ：
  • カレッジパーク航空博物館、メリーランド州カレッジパーク^{[ 6 ]}
  • アメリカ陸軍航空博物館、アラバマ州フォート・ノボセル
  • アメリカ海軍兵学校、メリーランド州アナポリス^{[ 7 ]}
  • バージニア航空博物館（バージニア州リッチモンド）
  • EAA航空博物館、ウィスコンシン州オシュコシュ^{[ 8 ]}
  • オークランド航空博物館、カリフォルニア州オークランド^{[ 9 ]}

一般的な特徴

• 乗員：パイロット1名
• 定員： 1名
• 全長： 26 フィート0 インチ（7.93 メートル）
• 翼幅： 39 フィート0 インチ（11.89 メートル）
• 身長： 8 フィート9 インチ（2.67 メートル）
• 翼面積： 480 平方 フィート（44.6^平方 メートル）
• 空車重量： 800 ポンド（363kg  ）
• 総重量： 1,250 ポンド（567kg  ）
• 動力装置：ライト・バーティカル4型エンジン×1基、35馬力（26kW）

パフォーマンス

• 最高速度： 45  mph (72  km/h、39 ノット)
• 巡航速度： 40  mph（64  km/h、35 ノット）
• 範囲: 110 マイル (177  km、96 海里)

関連開発

• ライト1902グライダー
• ライトフライヤー
• ライトフライヤーII
• ライトフライヤーIII
• ライト モデル A

注記

参考文献

• Taylor, Michael JH (1989).ジェーン航空百科事典. ロンドン: Studio Editions. p.  898.
• アメリカ空軍博物館。オハイオ州ライト・パターソン空軍基地：空軍博物館財団。1975年。
• 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル911 シート03。
• フランクリン研究所のアーカイブ（2007年9月26日時点、 Wayback Machineにて保存）
• ライトBフライヤー発祥の地
• アメリカ陸軍航空博物館
• カレッジパーク航空博物館
• ライト・エクスペリエンス
• ヒル航空宇宙博物館
• 事実のみ1910年～1914年 ライト モデルB

• 1934年のライト・モデルBの飛行映像（ 2007年9月29日にウェイバックマシンにアーカイブ済み）
• ライトBフライヤー社