ニュー スマーナ スピードウェイ

ニュースマーナ スピードウェイは、フロリダ州ニュースマーナビーチ近くにある0.480 マイル (0.772 km) のアスファルトオーバル レーストラックで、毎週土曜日の夜にNASCAR アドバンス オート パーツ ウィークリー シリーズのレースが開催されます。また、インフィールドには「リトル ニュースマーナ スピードウェイ」と呼ばれる小さなトラックもあります。このトラックでは、金曜日の夜に クォーター ミジェット レースが開催されます。

ニュー スマーナ スピードウェイでは、毎年 2 月のスピードウィーク中に 9 夜連続でレースが行われる、アスファルト ストック カー レースの世界シリーズが毎年開催されます。この世界シリーズでは、ライアン ニューマン、トニー スチュワート、カイル ブッシュ、マーク マーティン、ジェフ ボディン、リックウィルソン、リッチーエバンス、ジミー スペンサー、ピート ハミルトンなど、 NASCARの現役および元トップ クラスの選手たちが、高バンクの半マイル コースで競い合い、米国およびカナダ各地からトップクラスの選手が常に集まっています。

このイベントには、NASCARツアータイプのモディファイドカー、SKタイプのモディファイドカー、フロリダ/IMCAタイプのモディファイドカー、デビッドロジャーススーパーレイトモデル、レイトモデル、クレートエンジンレイトモデル、ウイングスプリントカー、プロトラックが登場します。ジェフ・ボディンとライアン・ニューマンだけが、この年次イベントでチャンピオンシップを獲得し、デイトナ500で優勝しています。このイベントには、2014年から2022年まで、ARCAメナーズシリーズイーストシーズン開幕戦であるレース・トゥ・ストップ・スーサイド200が含まれていました。NASCARウェレン・モディファイド・ツアーは、 2022年からイベント中にレースを行っています。

レースコースは2007年1月に再舗装されました。

1966年、オートレーシングエンタープライズ社はフロリダ州サムスラで「デイトナレースウェイ」となる場所を借りて着工した。同組織の幹事であるベニー・コービンが13度のバンクを持つ半マイルのダートオーバルを設計し、パラトカのイーストコースト舗装会社が建設を完了した。^[1]数ヶ月の遅延の後、オートレーシングエンタープライズ社のリーダーシップはダン・エップスに移り、1967年4月23日に最初のイベントが開催された。日曜午後のレースは4,000人のレースファンを収容でき、入場料は大人2ドル、学生1ドル、子供は無料だった。^[2]オープニングヒートとメインのスポーツマン部門イベントは、ゲインズビルの27歳のバドワイザールートセールスマン、ジミー・サップが優勝した。セントオーガスティンのチャーリー・ブラウンがレイトモデル部門で優勝した。^[3]営業開始2週目以降、トラックは「粉塵が舞う」状態のため3週間閉鎖された。スプリンクラーシステムの設置、給水車の使用、レース開始時間の遅めの設定にもかかわらず、粉塵の問題は解消されなかった。^[4]容赦ない干ばつに直面したため、ダートオーバルはアスファルトに変更され、同年レイバーデーに新しい路面での最初のレースが200周のレースとして開催された。レースは11月のシーズン終了まで続いた。

オートレーシングエンタープライズ社のメンバーとの意見の相違の後、ベニー・コービンとダン・エップスはフロリダモータースピードウェイ社を設立し、土地を借りて、1968年シーズンをもう一つの大きな変更でスタートさせた。近くのデイトナインターナショナルスピードウェイ（デイトナレースウェイと呼ばれることが多い）との混同を避けるため、トラックの名前はニュースマーナスピードウェイに変更された。^[5]

その後、コービンはレースプロモーターのボブ・バーテルとエド・オットーと提携し、ニュースマーナスピードウェイでワールドシリーズオブアスファルトオートレースを立ち上げました。^[6]

このトラックのスケジュールは、伝統的に新しいNASCARアドバンス・オートパーツ・ウィークリー・シリーズのクラブ・レーシング選手権の始まりとなる。全国のドライバーは、1月の最初の週末に開催されるトラックの毎年恒例のアリー・レッド・アイに参加し、ドライバーは毎年恒例の全米選手権とフロリダ州選手権に向けてポイントを獲得できる。アリー・レッド・アイは伝統的に100周のスーパー・レイト・モデル・レースだったが、現在はレイト・モデルとデビッド・ロジャース・スーパー・レイト・モデルの2つの50周のレースに分割されている。これは、2020年に癌で亡くなった地元レーサーで元NASCARウィークリー・シリーズ全国チャンピオンを偲んで、トラックがプレミア・クラスの名前を変更したためである。

ニュー スマーナ スピードウェイは、1988 年より毎年 11 月にフロリダ ガバナーズ カップの開催を開始しました。当初はフロリダ州レイト モデル選手権として知られていたガバナーズ カップは、元知事のヘイドン バーンズが、フロリダのショート トラック レースの長年の推進者であるアル ケラーに敬意を表して委託したものです。1963 年にタンパのゴールデン ステート スピードウェイで始まったこのイベントは、1979 年にカップとしてピネラス パークのショータイム スピードウェイで開催され、その後 1984 年から 1987 年まで州選手権として開催されました。これは、国内で最も人気のあるショート トラック アワードの 1 つです。^[7]

2025年、このレースはASAサザンスーパーシリーズと併催され、シリーズとトラックのチャンピオンシップ最終戦として開催される。

• 公式サイト
• レーシングリファレンスのスミルナスピードウェイのレース結果
• サードターンでのニュー・スマーナ・スピードウェイのレース結果
• FASCAR公式サイト
• 「ニュー・スマーナ競馬場に未来のスターが登場」デイトナ・ビーチ・モーニング・ジャーナル、1968 年 8 月 10 日。
• ピート・ハミルトンは今どこにいる?、デイトナビーチ・サンデー・ニュース・ジャーナル、1975 年 2 月 16 日。
• ピットストップ、モーニング・レコード・アンド・ジャーナル（メリダン、コネチカット州）、1977年2月11日。
• アリソンが再び脚光を浴びる、セントピーターズバーグタイムズ、1977年2月16日。
• 日曜日は、7時間カントリーレース、デイトナビーチ・モーニング・ジャーナル、1977年6月23日。
• 競馬は地方レベルで盛んに行われている、マディソン・クーリエ、1981 年 2 月 18 日。
• 「ニュー・スミルナ・スピードウェイが映画の撮影場所になるかも」デイトナ・ビーチ・モーニング・ジャーナル、1981年10月9日。

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