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| ウォムブリッジ | |
|---|---|
 かつての1935年建造の教区会館 | |
  ウォムブリッジ シュロップシャー州内の場所 | |
| 行政教区 | |
| 単一 自治体 | |
| 儀礼上の 郡 | |
| 地域 | |
| 国 | イングランド |
| 主権 国家 | イギリス |
| 警察 | ウェスト・マーシア |
| 火 | シュロップシャー |
| 救急車 | ウェスト・ミッドランズ |
ウォムブリッジ（別名ワンブリッジ[ 1 ] ）は、イングランド、シュロップシャー州のテルフォード・アンド・レキン地区のオークンゲイツ行政教区にある集落である。[ 2 ] [ 3 ] [ 1 ]ウェリントンの東4マイル（6.4km ）、テルフォードの北東2マイル（3.2km ）[ 4 ]、シュルーズベリーから16マイル（26km ）[ 5 ]に位置し、面積は699エーカー（283ha ）である。[ 5 ]かつてはブラッドフォード・サウス百人区のウェリントン地区の教区であった。
1898年、シュロップシャー州議会（地方自治委員会経由）は、この教区をオークンゲイツ都市地区に追加した[ 6 ] [ 7 ]。オークンゲイツ都市地区は、 1960年代にニュータウンとして建設されたテルフォードの町に取って代わられた[ a ] [ 9 ] 。
現在はテルフォード・アンド・レキン自治区内の地域となっており、教区教会と、その名を冠した小学校がある。
そこは、ウォンブリッジ修道院、ウォンブリッジ炭鉱、そしてウォンブリッジ製鉄所があった場所だった。
そこにはシュルーズベリー運河、シュロップシャー運河、スタッフォード侯爵運河の合流点があり、そこをワトリング通りとグレートホーリーヘッド通りが通っていた。[ 2 ] [ 1 ] シュルーズベリー運河にはそこに二重傾斜面があり、蒸気機関で船を上方に引き上げ、223ヤード（204メートル）にわたって75フィート（23メートル）の垂直上昇があった。[ 10 ]
ロンドンから馬車道で148マイル（238km ）の距離で、1852年には午前7時30分までにそこから手紙が配達された。[ 11 ]
ウォンブリッジ教区評議会は1898年に消滅し、シュロップシャー州議会（地方自治委員会経由）がこれを廃止し、オークンゲイツ都市地区に置き換えた[ 6 ] [ 7 ]。オークンゲイツ都市地区は、 1960年代にニュータウンとして建設されたテルフォードの町に置き換えられた[ b ] [ 9 ] 。
ウォンブリッジ教区議会は、ウォンブリッジの住民が都市地区の残りの地域で新しい下水道システムの費用を負担させられることになるという理由で合併に反対を表明した。[ 12 ]オークンゲイツの既存の下水道は教区の一部では効果がないか、まったく存在しない[ 7 ]し、リレシャルの下水道は古い住宅地を通る開渠を使用している[ 7 ] 。この反対により、 1898年1月19日にオークンゲイツで 調査が行われ[ 13 ] 、 [ 12 ]、委員会は（そのような調査に関する報告書の中で）「郡議会の行動を覆すことを正当化する十分な根拠は示されなかった」と結論付けた[ 13 ] 。
この行政教区は、1934年4月1日に廃止されオークンゲイツと合併するまで、都市教区として存続した。 [ 14 ] 1931年の教区の人口は3405人だった。[ 15 ]
近隣のオークンゲイツ、テルフォード、ウェリントンの学校が学区となっている。[ 5 ]
教区教会は聖マリアと聖レオナルド教会で、[ 2 ] [ 4 ]その近くにはヘンリー1世の治世中にウィリアム・フィッツアランによって設立され、後に解散されたアウグスティヌス修道院の遺跡があった。[ 2 ] [ 4 ] 1837年の 教区牧師の給与は、 800ポンドの王室からの報奨金と1,200ポンドの議会からの補助金に相当した。[ 4 ]教会墓地には8つの墓があり、コモンウェルス戦争墓地委員会が管理している。[ 16 ]
ウォンブリッジ製鉄所は 1818 年に設立されました。[ 2 ] ウォンブリッジ製鉄会社は鉄と石炭を採掘しました。[ 5 ] 同社は、パドル製鉄用ワイヤーリール、ねじ棒、フェンス用棒、波形および亜鉛メッキ用の鉄板、木炭シート、タックシートを生産しました。[ 17 ] 1865 年、バーミンガム機械技術者協会の会合で、製鉄会社のヘンリー ベネットは、新しい機械式パドル製鉄機の構造と操作の説明を発表し、機械を使用した場合、単炉では1 ロング トンあたり 28 ロング ハンドレッド ウェイト (1.4 Mg/Mg) 、二重炉では 1 ロングトンあたり17 ロング ハンドレッド ウェイト (0.85 Mg/Mg)のパドル製鉄用石炭使用量を記録しました。[ 18 ] [ 19 ] [ 20 ]
土壌は砂と固い粘土で構成されていた。[ 5 ] 工業用水は、ウォンブリッジ・プール、ミドル・プール、トレンチ・プールの3つの貯水池から供給されていた。[ 21 ]
製鉄所は、コールポート支線を経由してスタッフォード線に鉄道で接続されていました。当初はトレンチの側線からウォンブリッジ支線を経由していましたが、1870年代にはコールポート支線から直接アクセスできるように短縮されました。[ 22 ] また、1870年代には、製鉄所は銑鉄の生産から錬鉄の生産に移行し、鍛造炉、10基のパドル炉、3基の圧延機を獲得しました。[ 22 ] 1912年には、当時ウォンブリッジ・プールが改造されていたウォンブリッジ・バラスト・ティップ用の鉄道側線が追加されました。この側線はティップが満杯になるにつれて移動し、最終的には1937年から1940年の間に撤去されました。地元の鉄道史家デイビッド・クラークは、この時期にティップが満杯になったと考えています。[ 23 ]
ウォンブリッジでの石炭採掘の記録は少なくとも16世紀まで遡り、ウォンブリッジ修道院が運営していた炭鉱に付属する農場が1536年から1537年にかけて年間5ポンド（2025年の3,570ポンドに相当）の地代を支払っていたことが記録されている。 [ 26 ]ウィリアム・レイノルズは1793年頃に石炭と鉄鉱石の露天掘りを再開したことが記録されており、ニューコメン式蒸気機関の「梁なし」型が1794年に建設されたことが記録されている。[ 27 ]
コールブルック・デール炭田と名付けられたこの炭田は、南に約16マイル（26km ）離れたウォンブリッジからコールポートまで広がり、最も広い部分では幅が2マイル（3.2km ）あった。 [ 28 ] [ 29 ]採掘された 炭層は、地元の鉱夫の専門用語で「チャンス」、「クランチ」、「フリント」、「リトル・フリント」、「フット」、「ファンガス」、「ランドル」、「トップ」、「ツーフット」、「スリークォーター」炭層として知られており、オークンゲイツ、ドニントン、ドーレイ、マリンズ・リー、マデリー、エイミーズ（ブロズリー近郊）まで広がっていた。[ 30 ]
1895年、この炭鉱は炭鉱規制法に基づき、ウォンブリッジのホープリー兄弟が所有し、ローズ・アンド・クラウン、ラウンドハウス、ウォーターエンジンに坑道があるとして登録された。[ 31 ] 1896年7月1日、 ウィリアム・ナイトという名の鉱夫が、閉鎖作業中の古い坑道で天然ガスによる窒息死した。 [ 32 ] [ 33 ]
1788年に建設されたウォンブリッジ運河は、その一部が1819年頃に使用されなくなり、残りの部分はシュルーズベリー運河に統合され、鉱山とドニントン・ウッドの溶鉱炉と運河を結んでいた。[ 34 ]
ウォンブリッジの人口は、1835年には1,855人、[ 2 ] 1841年には2,057人、[ 11 ] 1851年には2,365人、[ 11 ] 1861年には2,601人であった。 [ 5 ]
1831年の国勢調査では、20歳以上の男性478人、従業員を雇用している農業従事者5人、従業員を雇用していない農業従事者9人、農業労働者11人、小売業/貿易/手工業に従事する者92人、非農業労働者361人、女性使用人2人という内訳になっている。[ 35 ]
1851年時点で、その教区には360軒の家があった。[ 11 ]
ウォムブリッジはテルフォード・アンド・レキン自治区の地域で、テルフォードの町中心部の北西、A442号線の近く、ハドリーとオークンゲイツの間にある。[ 36 ]聖マリア・聖レオナルド教会はイースト・テルフォード教区内の現役の教会であり、[ 37 ]ウォムブリッジ小学校がこの地域を担当しているが、学校の郵便住所は「ウォムブリッジ」ではなく「オークンゲイツ、テルフォード」となっている。[ 38 ]