ウィットン駅

ウィットン
一般情報
位置	ウィットン、バーミンガム、 イングランド
座標	北緯52°30′43″ 西経1°52′59″ / 北緯52.512° 西経1.883° / 52.512; -1.883
グリッド参照	SP079904
管理者	ウェスト・ミッドランズ鉄道
交通局	ウェストミッドランズ交通局
プラットフォーム	2
その他の情報
駅コード	ウィット
運賃ゾーン	2
分類	DfT カテゴリーE
歴史
オープン	1876
乗客
2019/20	32万8千人
2020/21	35,360
2021/22	169万
2022/23	191万
2023/24	30.9万
位置
注記 鉄道道路局の乗客統計

ウィットン駅は1876年に開業し、イギリスのバーミンガム市のウィットン地区にサービスを提供しています。この駅は、 1837年に開業した旧グランドジャンクション鉄道の一部であるチェイス線にあります。この路線は、ロンドンミッドランド地域の電化計画の一環として、1966年に電化されました。 ^[1]コベントリーからウォルソールまでの路線は、1966年8月15日に電力供給されました。 ^[2]この駅と、この駅に接続するすべての列車は、ウェストミッドランズトレインズによって運営されています。

駅はA4040外環状道路ウィットンロードの上にあり、ここの鉄道線は盛土の上にある。アストン・ヴィラFCの本拠地ヴィラ・パークに最も近い駅であり、駅の看板には「ヴィラ・パーク行き」の駅として宣伝されている。ランディ・ラーナーがアストン・ヴィラを所有していた間、ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンのローカル駅であるザ・ホーソンズの場合と同様に、ウィットン駅の名称をヴィラ・パークに変更する議論があった。アストン・ヴィラの元CEOブルース・ランガムは、クラブの費用で行われる限り、旧ウェスト・ミッドランズ旅客運輸局（セントロ）はこの案に賛成していると述べた。まだ何の措置も取られていない。^[3]

駅にはもう職員はおらず、切符売り場はロンドン・ミッドランド鉄道によって2013年に閉鎖された。^[4]切符は事前に購入するか、2番線ホームのセルフサービス券売機、または列車内で購入する必要がある。両プラットフォームのレンガ造りの建物内には待合室が用意されており、列車の運行情報は時刻表のポスター、CISスクリーン、ヘルプポイント、自動アナウンスで提供される。両プラットフォームへの段差のないアクセスは、地上からスロープで利用できる。^[5]

ウィットンには、バーミンガム・ニューストリート経由のウォルヴァーハンプトンとウォルソール間の列車が運行しており、月曜から土曜の日中は30分間隔、日曜は60分間隔で運行している。^{[6] [7] [8]これらのサービスは、}クラス350電気機関車によって運営されている。試合日やイベント日には、ヴィラパークでの試合やイベントの前後に追加サービスが運行され、北行きのルージリー・トレント・バレー行きのサービスと、クラス323によってバーミンガム・ニューストリート発着のシャトルサービスが運行される。

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