アルピーヌ A108

アルピーヌ A108
概要
メーカー	高山
別名	ウィリス インテルラゴス (ブラジル)
生産	1958–1965 [1]
組み立て	ディエップ、フランス サンベルナルド・ド・カンポ、ブラジル
デザイナー	ジョヴァンニ・ミケロッティ[2] & フィリップ・シャルル
ボディとシャーシ
クラス	スポーツカー
ボディスタイル	2ドアクーペ 2ドア 2+2クーペ 2ドアカブリオレ
レイアウト	RRレイアウト
関連している	ルノー ドーフィン
パワートレイン
エンジン	845 cc OHV I4 904 cc OHV I4 998 cc OHV I4
伝染 ; 感染	3速マニュアル 4速マニュアル 5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,100 mm (83 インチ) 2,160 mm (85 インチ)
長さ	3,700 mm (150 インチ) 3,780 mm (149 インチ)
幅	1,450 mm (57 インチ)
身長	1,270 mm (50 インチ)
車両重量	530 kg (1,168 ポンド) 600 kg (1,323 ポンド)
年表
前任者	アルピーヌ A106
後継	アルピーヌ A110

アルピーヌA108 は、ディエップに拠点を置く若手競技志向のルノーディーラー、ジャン・レデレのために製造された、軽量グラスファイバーボディのリアエンジン 2 ドアクーペです。この車はアルピーヌ A106の後継車で、ルノー ドーフィンの機械部品をベースにしています。

108 は1957 年秋のパリモーターショーで発表されましたが、生産量は少なく、同社の主力製品は 1960 年まで旧型の106モデルのままでした。

アルピーヌ 106 は、ベースとなった旧型ルノー 4CVの 4 桁の認証番号の最初の 3 桁から名前を取っていました。同じ理屈で言うと、この新型車は、フランスの認証番号 1090 で登録された新型ルノー ドーフィンの機械部品を使用しているため、109 と呼ばれるべきでしたが、非機械部品の多くを 106 から継承したこの新型車には、アルピーヌ 108 という名前が付けられました。この形式では、106 がルノー 4CVのエンジンを使用していたのに対し、1957 年に発売されたこの新モデルでは、ドーフィンに搭載されていた 845 cc エンジンのゴルディーニバージョンが使用されていました。

1960年には、アルピーヌ108カブリオレと2+2クーペが導入されました。^[1]これらのバージョンはオリジナルよりもわずかに長く、新開発の「ビームとバックボーン」シャーシを備えていました。両端のビームがクレードルを支え、それぞれ後部のエンジンと前部のステアリング機構を支えていました。この基本アーキテクチャは、アルピーヌのスポーツカーに使用され、 1977年にアルピーヌA110が段階的に廃止されました。これらのモデルは、オリジナルのクーペと同様にシャップ・エ・ジェサランによって組み立てられましたが、ホイールベースが7cm（2.8インチ）長くなっていました。機械要素は以前と同じで、ルノー・ドーフィンエンジンは845ccまたは904ccの形式で提供されました。 1965 年に 108 の生産が終了するまでに、これらの延長バージョンは 100 台未満しか生産されていませんでした。

108 は、アルピーヌが主流の（ただし常に少量生産だった）自動車メーカーへと変貌する上で重要な役割を果たしました。1960 年には、ベルリネット ツール ド フランスとして知られるモデルのアップグレード バージョンが、オリジナルの「コーチ」バージョンの車に取って代わりました。明らかな外観上の違いはフロントにあり、ヘッドライトが風よけのパースペックス カバーの後ろのフロント ウィングに統合されました。これは 1960 年秋からショールームで提供されたモデルで、1965 年まで生産が続けられ、商業的にもっと成功したA110への道が開かれました。

A108は、ウィリス・オーバーランドとの契約により、ブラジルでも生産されました。ウィリス・インテルラゴスと改名されたこのモデルは、ベルリネット、クーペ、コンバーチブルの3つのバージョンで製造されました。この車はレースでも成功を収めました。1962年から1966年にかけて、合計822台のインテルラゴスがサンパウロのサンベルナルド・ド・カンポで製造されました。

ウィキメディア・コモンズには、アルピーヌ A108に関連するメディアがあります。

• 高山。トゥー・レ・モデル。 Toutes les années、ドミニク・パスカルによる。マッシン編集者。ISBN 2-7072-0204-5 
• ウルリッヒ・ベトシャイダー＝キーザー; Mike Riedner (出版社): Autos die Geschichte machten.ルノー・アルピーヌ。 Motorbuch Verlag、シュトゥットガルト、1991 年、ISBN 978-3-613-01407-7、S. 156、DNB 911285024 

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