Loading article…
ウィリアム・ホヴェル | |
|---|---|
 | |
| 生まれる | ウィリアム・ヒルトン・ホヴェル 1786年4月26日 |
| 死亡 | 1875年11月9日（89歳）[1] シドニー、ニューサウスウェールズ州、オーストラリア |
| 知られている | エクスプローラ |
ウィリアム・ヒルトン・ホヴェル（1786年4月26日 - 1875年11月9日）は、オーストラリアのイギリス人探検家。 1824年にハミルトン・ヒュームとともにシドニーからポートフィリップ（現在のメルボルン付近）まで陸路遠征し、後にウェスタンポート周辺地域を探検した。
若いころ
ホヴェルはイギリスのノーフォーク州ヤーマスで生まれました。彼の父は地中海貿易船の船長であり共同所有者でもありましたが、1794年の航海中にフランスに拿捕され、港に連行され、彼はそこで2年間捕虜となりました。ウィリアムはわずか10歳で生計を立てるために海に出ました。前檣頭としての厳しい生活を経て、20歳でペルー行きのゼノビア号の航海士となり、2年後にはリオデジャネイロ行きのジュノ号などの商船長となりました。 [2]彼はオーストラリアに来ることを決意し、1813年10月9日に妻のエスター・アーンデル（外科医トーマス・アーンデルの娘）と2人の子供（男の子と女の子）とともに、アール・スペンサー号でニューサウスウェールズ州のシドニーに到着しました。 [3] [4]シメオン・ロードと協力し、ホヴェルは船長となり、オーストラリア東海岸沿いやニュージーランドまで数回の貿易航海を行いました。
1816年6月、ザ・ブラザーズ号を指揮中に、バス海峡のケント諸島で難破し、8人の乗組員とともに、打ち上げられた積み荷の小麦で10週間生き延びた後、スプリング号に救助された。[5] 1819年にシドニー近郊の土地に定住し、南方面の探検を行った。1823年にバラゴラン渓谷に到着した。
エクスプローラ
1824年、トーマス・ブリスベン総督は、ハミルトン・ヒュームとともに現在のニューサウスウェールズ州南部とビクトリア州を探検し、スペンサー湾の方向に南に流れる川についての情報を得るようホヴェルに依頼した。ホヴェルは山岳地帯での経験は少なかったが、航海士としての経験は豊富だった。
計画されていた公式の遠征は実現せず、ヒュームとホヴェルは自費で旅をすることにした。[4]荷鞍、衣服、毛布、武器の一部は政府の倉庫から提供された。[6]探検家たちは6人の部下とともに1824年10月3日に出発した。彼らは10月13日にヒュームの基地に到着し、10月17日に雄牛5頭、馬3頭、荷車2台で本格的な遠征を開始した。10月22日、彼らは当時洪水状態にあったマランビジー川を渡る唯一の方法は荷車のうち1台を防水シートの下に通して一種のボートに改造することだと知った。人々、馬、雄牛は泳いで渡り、すべて無事に渡れた。1、2日後、水路が満ちた起伏のある丘陵地帯で荷車を積んだまま通れる道を見つけるのに苦労したため、10月27日に荷車を放棄することにした。11月16日まで彼らの進路は困難な山岳地帯であった。その日、彼らは大きな川に着いた。ホヴェルはそれを「最初に見た」ヒュームズ川と呼んだ。これはマレー川の上流で、数年後にチャールズ・スタートがそう名付けた。ここを渡るのは不可能だったが、数日後、もっと良い場所が見つかり、ボートの骨組みを大まかに作って、なんとか渡ることができた。12月3日までに彼らはゴールバーン川に着き、ボートなしで渡ることができた。
4日後、通行不能な地域に到達した。一行は3日間かけてマウント・ディサポイントメントでグレートディバイディング山脈を越えようとしたが、失敗に終わった。ヒュームは方向を西に変え、12月12日に将来のブロードフォード町の低地に到着し、そこでキャンプを張った。 [7] ヒュームは南の低地へ向かい、翌日その方向の峠を見つけた。彼は一行を率いてヒュームズ・パス、ワンドンでディバイディング山脈を越え、1824年12月16日に将来のジーロングに隣接するポイント・リリアスのバード・ロックにあるポート・フィリップ湾に到着した。[8] ホヴェルは同日に経度を測定したと主張したが、実際には旅行中に自分たちで作成したスケッチマップからそれを読み取った。[9] ホヴェルは1867年に経度の測定を一切行わなかったことを認め、ヒュームを責めた。[10] この告白の前に、1831年にこの旅についての最初の本を書いたウィリアム・ブランド博士は、ホヴェルが自分を守るために経度を1度間違えたという作り話をでっち上げた。[11] 一行は12月18日にニューサウスウェールズ州へ引き返した。ヒュームは山岳地帯を避けてかなりの時間を節約するために西へ進むことを選んだ。これは賢明な判断だった。[誰によると？ ] 1825年1月16日、小麦粉が尽きたちょうどその時、彼らは残しておいた荷馬車に到着し、その2日後にヒュームの安全なガニングの駅に到着した。[12]
1825年3月25日、ブリスベン総督はホヴェルとヒュームの発見について電報で触れ、ウェスタンポートに船を送って探検させるつもりだと述べた。しかし、1826年末に後任のダーリング総督がライト船長率いる探検隊をウェスタンポートに派遣するまで、何も行われなかった。ホヴェルはこの探検隊に同行していたが、到着すると、そこは最初の航海で到達した地域ではないことがわかった。ホヴェルはウェスタンポートの周囲とその北の土地を探検して報告し、東の海岸近くのパターソン岬で「非常に良質の石炭が大量に」発見した。[13]これはビクトリア州で最初の石炭の発見であった。ホヴェルはこの探検隊で5か月間留まり、その後は探検を行わなかった。彼はその後10年間、ヒュームとの旅のために1,200エーカー（5 km 2 ）の土地、ウェスタンポートへの旅のために1,280エーカー（5 km 2）の土地を政府から授与されたことに加え、政府から何らかの特別な承認を得ようと様々な努力をしたが、「その土地の価値を著しく下げる制約や負担が課せられ、報酬としては非常に不十分なものとなった」。[14]彼は成功しなかったようだが、ゴルバーンでの牧畜で繁栄し、その後生涯をそこで過ごした。彼は1875年11月9日に亡くなり、1877年に未亡人が彼の記念としてシドニー大学に6,000ポンドという多額の遺産を残し、そのお金は地質学と自然地理学に関するウィリアム・ヒルトン・ホヴェルの講師職の創設に使われた。
晩年
1854年、ヒュームとホヴェルの間に不和が生じ、両者は探検のやり方について矛盾した主張をする公文書を書くことになった。1853年12月、ホヴェルはジーロングでこの地域発見29周年を祝う晩餐会に招かれた。[15]ジーロング発見の功績はホヴェルにあるという報告がヒュームに届いた。入手可能なホヴェルの演説の最も完全な報告はヒュームの主張を正当化するものではない。[4]
ホヴェルは1875年11月9日にシドニーで亡くなり、ゴールバーンに埋葬された。遺族には息子が一人いた。[4]
栄誉
オーストラリアのキャンベラにあるベルコネン地区とノース・キャンベラを結ぶ道路、ウィリアム・ホヴェル・ドライブは彼にちなんで名付けられました。
1976年、オーストラリア郵便局はヒュームとホヴェルの肖像画を載せた切手を発行した。
キング川沿いの ウィリアム・ホヴェル湖は彼にちなんで名付けられました。
ビクトリア州エンデバー・ヒルズのマシュー・フリンダース・アベニューとジョン・エッジカム・ウェイの間にあるウィリアム・ホヴェル・ドライブは、彼にちなんで名付けられました。
ジーロング近郊のホヴェルズ クリークは彼にちなんで名付けられました。このクリークはララ郊外を流れ、ライムバーナーズ ラグーンを河口として北からコリオ湾に流れ込みます。
参考文献
- ^ 「ホベル船長」.オーストラリアン タウン アンド カントリー ジャーナル。 Vol. XII、いいえ。 306. ニューサウスウェールズ州。 1875 年 11 月 13 日。p. ２１．2017 年3 月 6 日に取得- オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「故ホヴェル大尉」。クラレンス・アンド・リッチモンド・エグザミナー・アンド・ニューイングランド・アドバタイザー。ニューサウスウェールズ州グラフトン。1875年11月20日。3ページ。 2012年4月29日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ 「ウィリアム・ヒルトン・ホヴェル」。シドニー・モーニング・ヘラルド。1924年11月29日。13ページ。 2012年4月29日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ abcd TM Perry (1966). 「ホヴェル、ウィリアム・ヒルトン (1786–1875)」。オーストラリア人名辞典。第1巻。キャンベラ：オーストラリア国立大学国立伝記センター。pp. 556–557。ISBN 978-0-522-84459-7. ISSN 1833-7538. OCLC 70677943. 2009年8月6日閲覧。
- ^ シドニー・ガゼット・アンド・ニュー・サウス・ウェールズ・アドバタイザー。1816年9月21日、2ページ。
{{cite news}}:欠落または空|title=(ヘルプ) - ^ Serle, Percival (1949). 「Hovell, William」.オーストラリア人名辞典. シドニー: Angus & Robertson . 2009年8月6日閲覧。
- ^ ホヴェル、ウィリアム H.、「レイクジョージから西港方面、緯度35度5分、経度35度から1824年10月2日～12月21日の旅に関する記述」、Safe 1/32b、IE3447307、1825年、143ページ、SLNSW。
- ^ ウィリアムズ、マーティン。ハミルトン・ヒュームのスケッチマップ：起源と現代の扱い、ビクトリア歴史ジャーナル、第92巻、第1号、2021年6月、21ページ。
- ^ ウィリアムズ、マーティン。ハミルトン・ヒュームのスケッチマップ：起源と現代の扱い、ビクトリア歴史ジャーナル、第92巻、第1号、2021年6月、13ページ。
- ^ ウィリアム・H・ホヴェル、「1824年のジョージ湖からポートフィリップへの陸路探検に関するハミルトン・ヒューム氏の『事実の簡潔な記述』第2版序文に対する回答」、シドニー、J・ファーガソン、1874年、8ページ。
- ^ ウィリアム・ブランド、『ニュー・サウス・ウェールズ州ポート・フィリップへの探検の旅』、1824年と1825年にWH・ホヴェル氏とハミルトン・ヒューム氏によって出版。W・ブランド、シドニー、AH・ヒル、1831年、複製版、南オーストラリア州アデレード図書館委員会、1965年、iiiページ。
- ^ ブランド 1831年86ページ。
- ^ オーストラリアの歴史的記録、シリーズ。 Ⅲ、vol. V、p. 855
- ^ オーストラリアの歴史的記録、シリーズ。 I、vol. XIV、725–9 ページ。
- ^ 「ウィリアム・ホヴェル大尉の公開晩餐会」シドニー・モーニング・ヘラルド。1853年12月27日。 2010年11月5日閲覧。
https://www.academia.edu/116574259/THE_LIFE_OF_WILLIAM_HILTON_HOVELL_1786_1875_AND_THE_STUPID_FUTURE_HE_WISHED_TO_IMPRESS
外部リンク
- 植民地長官の文書 1822-1877、クイーンズランド州立図書館- ホヴェルがニューサウスウェールズ植民地長官に宛てて書いた手紙のデジタル化を含む