西ウェールズ語

ウェスタン・ウェルシュは、カーディフを拠点とし、南ウェールズとウェスト・カントリーの北部をカバーするウェールズのバス運行会社です。1920年に設立され、1967年にBETグループがバス事業をトランスポート・ホールディング・カンパニーに売却した際に国有化されました。1969年からWWはナショナル・バス・カンパニーの一部となり、数年後には新たに設立されたものの不運に見舞われたナショナル・ウェルシュ事業の一部となりました。

1920年にカーディフで醸造家一家によって設立されたサウスウェールズコマーシャルモーターズは、買収によって成長し、^[1]最終的には南ウェールズの西はペンブルックシャーのセントデイビッズとテンビー、北はサウスウェールズ渓谷を経由してブレコンまでバスサービスを運営していました。1927年に同社はグレートウェスタン鉄道と合意し、南ウェールズと、ブリストルとバース周辺のグロスターシャー南部とサマセット北部の地域でのバスサービスを引き継ぎました。見返りとして、グレートウェスタン鉄道は改名されたウェスタンウェールズの少数株を取得しました。^[2]

1931年、GWRはバス会社の株式をブリティッシュ・エレクトリック・トラクションに売却し、同社は買収によって会社の拡大を続けた。他のBET会社と同様に、ウェスタン・ウェルシュの車両にはAECブリッジマスターやアルビオン・ニンバスなど、AECおよびレイランドタイプの車両が多数含まれており、これらはすべて同社のおなじみの真っ赤な塗装で登場した。

1948年に英国鉄道網全体が英国運輸委員会に移管され国有化されたが、多くのバスサービスは民間の手に残った。

BET が政府に事業を売却した後、ウェスタン・ウェルシュはナショナル・バス・カンパニーの一部となった。1970 年、NBC はブリジェンド以西のウェスタン・ウェルシュの事業を子会社のサウス・ウェールズ・トランスポートとクロスビル・モーター・サービスに移管した。同社はさらに東で事業を続け、1978 年にレッド・アンド・ホワイト・サービスと合併してナショナル・ウェルシュ・オムニバス・サービスとなった。ナショナル・ウェルシュは 1987 年に民営化され、1992 年に倒産した。

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