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 2018年の西桟橋の残骸 | |
| タイプ | プレジャーピア |
|---|---|
| ロケール | ブライトン |
| 正式名称 | ウェストピア |
| 所有者 | ウェストピアトラスト |
| 特徴 | |
| 全長 | 1,115フィート（340メートル）[1] |
| 歴史 | |
| デザイナー | ユージニアス・バーチ |
| オープン日 | 1866年10月6日 |
| 終了日 | 1975年～現在 |
| 座標 | 50°49′15″N 0°09′04″W / 50.82083°N 0.15111°W / 50.82083; -0.15111 |
指定建造物– グレード I | |
| 正式名称 | ウェストピア |
| 指定された | 1969年10月9日 |
| 参照番号 | 1381655 |
ウェストピアは、イギリスのブライトンにある廃墟となった桟橋です。ユージニアス バーチによって設計され、1866 年にオープンしました。イギリスで初めてグレード Iに指定された桟橋でしたが、 1975 年に一般公開が中止されて以来、荒廃が進んでいます。2024 年現在、金属の骨組みだけが残っています。 [アップデート]
この桟橋は、1860 年代の遊覧桟橋建設ブームの時期に建設され、ブライトンに観光客を誘致するために設計されました。1823年にオープンしたロイヤル サスペンション チェーン ピアに続く、町で 2 番目の桟橋でした。ウェスト ピアは 1893 年に拡張され、1916 年にはコンサート ホールが追加されました。この時期に桟橋の来場者数はピークに達し、1918 年から 1919 年にかけて 200 万人が訪れました。第二次世界大戦後、人気は衰え始め、コンサートは遊園地とティールームに置き換えられました。1965 年に地元の会社が桟橋の所有権を引き継ぎましたが、維持費の増加に耐えられず破産しました。
桟橋は1975年に閉鎖され、荒廃して徐々に崩壊していった。2002年後半の嵐で主要部分が海に落ち、 2003年3月と5月に放火とみられる2度の火災[2]で残存構造物のほとんどが破壊され、イングリッシュ・ヘリテージは修復不可能と宣言した。2010年にはi360展望塔の建設のため構造物の解体工事が行われ、それ以降も嵐による構造物の損傷が続いている。
ウェスト・ピア・トラストは遺跡を所有しており、さまざまな改修計画を提案している。一部の計画は、地元住民や近くのパレス・ピアの所有者から不当競争だとして反対されている。
歴史
19世紀
ウェスト ピアは、1860 年代の娯楽用桟橋建設ブームの最中に建設されました。このブームの時期には、イギリス全土で 22 の新しい桟橋が建設されました。[3]建築家ユージニアス バーチによって、海辺の訪問者が新鮮な海の空気を楽しむ場所として設計されました。[4]近くのリージェンシー スクエアに住む裕福な住民の中には、入り口に計画されている料金所が自宅からの海の眺めを損なうと苦情を言い、建設に反対した人もいました。桟橋は町の不動産価値に良い影響を与えると考えられたため、桟橋は承認されました。[5]建設は 1863 年に始まり、1866 年 10 月 6 日に一般公開されました。[3]
桟橋の長さは1,115フィート (340 m)、桟橋先端の幅は310フィート (94 m) でした。[6]桟橋は、海底にねじ込まれた鋳鉄製のねじ付き柱で建てられました。[7]上部構造の鉄細工はロバート・レイドローによって製造され、「東洋」スタイルを特徴としていました。桟橋の開業時には、近くのロイヤル・パビリオン内の同様の例から直接影響を受けた、装飾的な蛇のデザインが施されたガス灯が取り付けられていました。[3]桟橋には装飾的な家屋、2つの料金所、そして訪問者を天候から守るための桟橋先端のガラススクリーンがありました。[8]英国の桟橋を取り上げているニューサイエンティストのレポートでは、この桟橋をバーチの「傑作」と呼んでいます。[9]
1893年、バーチの甥であるペレグリンの監督の下、桟橋の延長工事が行われ、1,400人を収容できるパビリオンが増設された。[7] 1896年の嵐によりロイヤル・サスペンション・チェーン・ピアが取り壊された後、パレス・ピアが建設されるまで、ウェスト・ピアはブライトンの海岸沿いで唯一のピアとなった。[10]
20世紀
1900年4月、HMSデスパレート号の乗組員7人が桟橋に近づいた際に悪天候で溺死した。[11] [12]
20世紀初頭までに、桟橋での海の空気の良さという以前の優先事項は、公共の娯楽への欲求に取って代わられました。[13]桟橋は20世紀初頭に記録的な入場者数を記録し、1910年から1911年の間に約150万人の訪問者を集めました。第一次世界大戦の勃発により入場者数は減少しましたが、その後増加し、1918年から1919年の間に約200万人が訪れました。[14]
パレスピアとの競争により、地元の建築家クレイトン＆ブラックが設計した新しいコンサートホールが建設された。[15] 19世紀の野外ステージは1914年から1916年にかけて取り壊された。代わりに鋳鉄製のアーチで作られた8面の壮大なコンサートホールが建てられた。1916年4月20日、戦争退役軍人で構成されるキングス・ロイヤル・ライフルズ・シルバーバンドのコンサートでオープンした。[14]
11月までにコンサートホールには専属オーケストラが結成され、1920年までにコンサートのチケット売上は桟橋の収益の43%を占めるようになった。 [14]ウェストピアは地元の人々に好まれ、パレスピアは日帰り旅行者によく利用された。[13] 1932年にホールに最上階の入り口が増設された。[7]第二次世界大戦中、敵の上陸を防ぐため桟橋の中央デッキが撤去され、人気は衰え始めた。[16] 1944年11月26日、イギリス空軍の ホーカータイフーン戦闘機が桟橋に衝突し、浜辺に墜落した。パイロットは頭部を負傷した。この戦闘機はVIPフライトを護衛していた4機の航空機のうちの1機だった。[17]
1950年代初頭、コンサートホールはティールームに、劇場はレストランに改装された。同じ頃に遊園地も追加された。 [16] 1960年代までに、桟橋は深刻な財政難に陥っていた。[16] 1965年、海岸沿いのホテルや娯楽施設を所有する会社が桟橋を買収した。彼らは桟橋に野望を抱いていたが、増大する維持費に耐えられなかった。[7]桟橋から木材や鉄の一部が浜辺に落下し、安全上の懸念から1970年に桟橋の先端が閉鎖された。[9] [16]桟橋は1969年にグレードIIの指定建造物に指定され[18]、議会は強制的な修理通知を出したが、会社はそれを支払う余裕がなく、自主的な清算を選択した。[9]桟橋の残りの部分は、ブライトン市が購入を拒否し、管理権をクラウン・エステート・コミッショナーに移したため、1975年に閉鎖された。[7]
修復の試み
1975年以降、桟橋を修復する試みがなされた。支援者らは、市議会がブライトン・マリーナの開発に関心があるとして不満を述べた。[9] 1982年、桟橋は英国で唯一、グレードI指定建造物となった。[16]ウェスト・ピア・トラストは桟橋を救うために結成され、1983年に市議会からわずか100ポンドで購入したが、[16]市議会は一般公開前に即時の修理に必要な80万ポンドも要求した。桟橋を60メートル（200フィート）の観覧車で修復するという提案は、支援者が破産したため失敗に終わった。[9]
衰退と損害
桟橋は1987年の大嵐により構造的な被害を受け、1991年に安全上の理由から岸からのアクセスが禁止された。 [18]ウェストピアトラストは1990年代を通じて桟橋の定期ツアーを提供し続けた。[13] 1998年、国営宝くじは桟橋の修復に1400万ポンドを寄付することを約束したが、ウェストピアトラストは修復を手伝ってくれる適切なパートナーを見つけることができなかった。自力で経済的に自立していたパレスピアの所有者は、不当競争を主張した。2001年、イングリッシュヘリテージは桟橋を英国で最も危険にさらされているグレードI指定建造物に指定した。[16]
2002年12月、嵐の際に桟橋が部分的に崩壊し、コンサートホールとパビリオンを結ぶ通路が海に落ちた。[19]翌月には桟橋の中央にあるコンサートホールが倒れ、構造全体がほぼ完全に崩壊した。[16]
2003年3月28日、桟橋の先端にあるパビリオンが火災に見舞われた。消防隊は、崩落した通路のせいで建物に近づけなかったため、建物を全焼から救うことはできなかった。火災調査員は安全上の理由から現場に立ち入ることができなかったため、[20]火災の原因は不明のままだが、放火だと考えられている。[21] [22] 2003年5月11日から12日にかけて、意図的だったと考えられるより深刻な火災が発生し、コンサートホールの残骸のほとんどが焼失した。[16] [23] 2004年6月23日、強風により桟橋の中央が完全に崩壊した。翌月、イングリッシュ・ヘリテージは桟橋を修復不可能と宣言した。[16] [24]
ウェストピアトラストは、すぐに全面的な修復作業を開始すると断固として主張した。引退したボクサーで地元住民のクリス・ユーバンクは、6か月で自分で資金を集められると言って遅れを批判した。[25] 2004年12月、トラストは、計画が文化遺産宝くじ基金に却下されたため、修復を進めないことを確認した。[26]桟橋は、計画されていたi360展望塔の建設のため、2010年2月に部分的に解体された。 [27] 2014年2月、荒天により桟橋は真っ二つに割れ、中央の大部分が海に落ちた。[28] 2003年の火災後に残っていた損傷した金属骨組みの東側は波に流された。[29]桟橋から救出された遺物の一部は、ブライトンフィッシングミュージアムに展示されている。[30] 2016年2月には桟橋のさらに別の部分が崩壊した。[31] 2022年11月、嵐クラウディオの際に桟橋の南西隅の一部が一晩で崩壊した。[32]
i360の建設により、元のウェストピアの場所に新しいウェストピアを建設することへの関心が再燃した。ウェストピアトラストは、2026年の桟橋160周年までに完成できると期待していた。[33] 2016年10月までに、トラストは元のウェストピアを修復することは現実的ではないと結論付けた。[34]
2019年、トラストは1996年に桟橋から回収されたビクトリア朝時代の八角形の売店を修復しようとし、クラウドファンディングキャンペーンなどを利用して推定費用約75万ポンドを調達する計画を立てました。[35]また、元の売店のあった場所に新しい海辺の学習センターを建設するための資金を調達するために、桟橋のさまざまな残骸や破片を定期的にオークションにかけ始めました。[36]ブライトンを拠点とする別の組織であるシティパートナーシップは、元の場所に新しい桟橋を建設することを提案しました。この桟橋は元の桟橋と同様に無料で入場でき、近くのブライトンパレスピアを補完するものになりますが、ウェストピアトラストは非現実的であるとしてこれに反対しました。[35]
美術
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2010年、ジョセフ・オコナーによる中国の旧正月である寅年を祝う一連のアート作品の一環として、西桟橋が3Dマッピングレーザーで照らされた。[37] [38]桟橋はコンピューター制御のレーザー描画で照らされ、地平線上に現れたり消えたりする様子が表現され、まるで岸と再びつながっているかのような印象を与えた。[39]
メディア出演
この桟橋は、いくつかの映画に登場しており、その中には『ああ、なんて素敵な戦争』（1968年）、[13] 『悪人』（1971年）、『キャリー・オン・ガールズ』（ 1973年）があり、これらの映画は桟橋とブライトンの近くのロケ地で撮影されました。[40]また、ピエール・リシャールとジェーン・バーキンが主演したフランスのコメディ映画『エシャロットの恋』（1975年）でも大きく取り上げられました。[41]
ニック・ケイヴの小説『バニー・マンローの死』では、バニーの息子が2003年の火災の原因について推測している。[42]バンドのジェイムスはウェストピアとその周辺で「フレッド・アステアみたいに」のビデオを撮影した。 [40]
マーク・ハッドンの2016年の作品集『The Pier Falls』の表題作は、1970年に起きた架空の桟橋の崩壊を題材にしている。[43]
参照
参考文献
注記
- ^ 「ブライトン・ウェスト」。全米桟橋協会。 2017年8月5日閲覧。
- ^ 「ウェストピア放火事件調査」ブライトン・アーガス2003年3月28日2016年8月20日閲覧。
- ^ abc ドブラシュチック 2014、p. 143.
- ^ アースコット2012、116ページ。
- ^ ドブラシュチック 2014、137、144 ページ。
- ^ 「ブライトン・ウェスト・ピア」。エンジニアリングタイムライン。 2015年4月29日閲覧。
- ^ abcde ベインブリッジ 1986、p. 188.
- ^ ドブラシュチク2014、144ページ。
- ^ abcde 「ピアショーの終焉」。ニューサイエンティスト：299。1982年2月4日。
- ^ Salzman, LF, 編 (1940). 「ブライトン自治区、『サセックス州の歴史』」7 . ロンドン: 244–263.
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です - ^ 「ブルージャケッツに災難 - ブライトンでボートが沈没 - 船員7名が溺死」。ニュース・オブ・ザ・ワールド。1900年4月15日。
- ^ 「HMS ビターン」。19世紀の海軍艦艇の索引とその動向の一部。2004年9月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月13日閲覧。
- ^ abcd Mansfield, Paul (2000年6月24日). 「ブライトン：なんて素敵な桟橋なんだろう！」デイリー・テレグラフ。 2015年5月1日閲覧。
- ^ abc 「ブライトン、ウェストピアでのコンサート、1916-8年頃」。カムデンタウングループ。テートモダン。 2015年4月29日閲覧。
- ^ 「ウェストピアのオリジナル設計図が販売開始」ブライトン・アーガス2013年7月24日2015年4月29日閲覧。
- ^ abcdefghij 「West Pier Factfile」ブライトン・アーガス。 2015年4月29日閲覧。
- ^ ロングスタッフ・タイレル、ピーター（1999年）。目的地フォーイングトン - イーストサセックスの軍用飛行場と連合軍航空機の事件。ゴートハウス出版会社。ISBN 0-9521297-4-4。
- ^ ab 「West Pier」。Heritage Gateway 。 2015年5月1日閲覧。
- ^ 「ブライトンのウェストピアが崩壊」BBCニュース。2002年12月29日。 2015年5月1日閲覧。
- ^ 「ウェストピアが火災で破壊される」BBCニュース。2003年3月28日。 2015年5月1日閲覧。
- ^ 「ブライトンの桟橋 - ウェスト・ピア」。This is Brighton 。2016年8月20日閲覧。
- ^ 「ウェストピア放火事件調査」ブライトン・アーガス2003年3月28日2016年8月20日閲覧。
- ^ 「桟橋火災が再び燃え上がる」BBCニュース、2003年5月12日。 2015年5月1日閲覧。
- ^ 「The West Pier – Introduction」ブライトン・アーガス。 2015年4月29日閲覧。
- ^ 「ユーバンク、ウェストピア再建を希望」BBCニュース、2004年6月29日。 2015年5月1日閲覧。
- ^ クラーク、ジェームズ（2005年2月16日）。「ブライトンのウェストピアの今後は？」BBCニュース。 2015年5月1日閲覧。
- ^ 「ウェストピアの清掃作業が開始」BBCニュース。2010年2月2日。 2015年5月1日閲覧。
- ^ 「ブライトンのウェストピアの大部分が海の犠牲に」The Argus 2014年2月5日閲覧。
- ^ 「ブライトンの廃墟となったウェストピア・パビリオン、嵐で2つに分裂」BBC 。 2014年2月5日閲覧。
- ^ 「ミュージアムギャラリー」。ブライトンフィッシング博物館。2017年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年5月1日閲覧。
- ^ 「ブライトンのウェストピアの一部が嵐の後崩壊」BBCニュース。2016年2月11日。 2016年2月12日閲覧。
- ^ ベア、シャーロット（2022年11月1日）。「ブライトンのウェストピアの一部が嵐クラウディオで一晩で崩壊」。アーガス。 2022年11月1日閲覧。
- ^ 「ウェストピア150周年を盛大に祝う」ブライトン・アーガス＆ガゼット。2016年9月5日。 2016年10月9日閲覧。
- ^ 「ウェスト・ピア・トラスト：『遺骨保存の望みなし』」ブライトン・アーガス＆ガゼット。2016年10月7日。 2017年8月5日閲覧。
- ^ ab Keenan, John (2018年3月29日). 「ブライトンは本当にウェストピアを救えるのか」. City Metric . 2019年5月3日閲覧。
- ^ 「ウェストピアの残骸が歴史的なキオスクの資金援助のため売りに出される予定」ブライトン・アンド・ホーブ・インディペンデント。2019年5月3日閲覧。
- ^ 「デイズドとタイガーは、タイガーのラッキー8プログラムの一環として、ロンドンのチャイナタウンで春節イベントの準備を進めている」。デイズド・アンド・コンフューズド・マガジン。2010年2月5日。 2019年2月10日閲覧。
- ^ 「ブライトンのウェストピアがレーザーで照らされる」。クリエイティブ・レビュー。2010年2月12日。 2019年2月10日閲覧。
- ^ 「ブライトンの西桟橋が緑色のレーザーで照らされる」ブライトン・アンド・ホーヴ・アーガス。2010年2月10日。 2019年2月10日閲覧。
- ^ ab 「芸術におけるウェストピア」ブライトン・アーガス。2014年2月5日。 2015年5月1日閲覧。
- ^ 「ブライトン・アンド・ホーブ地域で制作された映画」。ブライトン・オン・フィルム。 2015年5月1日閲覧。
- ^ ケイブ、ニック (2009)。バニー・マンローの死。キャノンゲート・ブックス。61 ページ。ISBN 978-1-84767-376-3。
- ^ 「The Pier Falls: a short story by Mark Haddon」. New Statesman . 2014年4月. 2021年6月5日閲覧。
文献
- アースコット、デイビッド（2012年）。 『ブライトン、とても奇妙な歴史』アンドリュースUK。ISBN 978-1-908-75929-0。
- ベインブリッジ、シリル（1986年）。『海の上のパビリオン - 海辺の遊覧桟橋の歴史』ロバート・ヘイル、ロンドン。ISBN 0-7090-2790-7。
- ドブラシュチク、ポール（2014）。『ビクトリア朝時代のイギリスにおける鉄、装飾、建築：神話と近代性、過剰と魅惑』アッシュゲート出版。ISBN 978-1-472-41898-2。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ウェスト・ピアに関連するメディアがあります。
- ウェストピアを所有する慈善団体、ウェストピアトラスト
- ウェストピアとその劇場の歴史
- 1980年から2004年までのウェストピアの写真 2007年7月3日アーカイブウェイバックマシン