オールド サウス ヘッド ロード

オールド サウス ヘッド ロード ニューサウスウェールズ州
オーストラリア初の灯台、マコーリー灯台、ヴォークルーズ
南端 北端
座標	33°53′28″S 151°15′12″E / 33.891004°S 151.253358°E / -33.891004; 151.253358 (南端) 33°50′41″S 151°16′58″E / 33.844790°S 151.282760°E / -33.844790; 151.282760 (北端)
一般情報
タイプ	道
長さ	6.8 km (4.2 マイル) [1]
官報掲載	1933年7月[2]
主要な交差点
南端	オックスフォード ストリート ボンダイ ジャンクション、シドニー
	シド・アインフェルド・ドライブ ボンダイロード ニューサウスヘッドロード
北端	ロバートソン プレイス ワトソンズ ベイ、シドニー
場所
主要郊外	ボンダイ ビーチ、ローズ ベイ、ボークルーズ

オールド サウス ヘッド ロードはシドニーの主要道路で、ボンダイ ジャンクションの東郊外とサウス ヘッド半島のワトソンズ ベイを結んでいます。この道路の起源はニュー サウス ウェールズ植民地の初期にまで遡ることができるため、歴史的に重要な道路です。

オールド サウス ヘッド ロードは、ボンダイ ジャンクションのオックスフォード ストリート、シド アインフェルド ドライブ、ボンダイ ロードの交差点から始まり、4 車線の片側一車線の道路として北東方向に向かい、ボンダイ、ボンダイ ビーチ、ノース ボンダイ、ローズ ベイの郊外を通過します。ヴォークルーズのラウンドアバウトでニュー サウス ヘッド ロードと合流し、北に進み、最終的にワトソンズ ベイのロバートソン プレイスのラウンドアバウトで終わります。

オールド サウス ヘッド ロードは主に住宅街を通り、タウンズ ロードとドーバー ロードの交差点付近には大規模なショッピング センターがあります。住宅は一戸建て住宅から集合住宅やユニットまで多岐にわたります。住宅のスタイルには、ボンダイ ジャンクション方面の フェデレーションハウス、ビクトリア様式の住宅、アール デコ様式の集合住宅などがあります。

シドニーの植民地は、1788年1月21日に第一艦隊がシドニー港に到着し、アーサー・フィリップ船長が現在キャンプ・コーブとして知られる場所に上陸したときに始まりました。入植地自体は、現在サーキュラー・キーとして知られる場所にあるシドニー・コーブに設立されました。その場所を選んだ理由の1つは、敵の砲撃の射程外に安全に留まりたいという要望でした。植民地は、海上で潜在的に敵対的な船や第二艦隊を監視する必要があり、サウス・ヘッドが監視所として重要になったことを意味しました。サウス・ヘッドの外縁は、船を見ることができる信号所になりました。船が近づくと、旗で合図を送ることができました。船は、キャンプ・コーブ（このためこの名前が付けられました）にキャンプしていた水先案内人に迎えられました。^[3]

1790年に正式な信号所が設立された。尾根に沿ってサウスヘッドまで馬道が作られるまで、信号所には船で電力が供給されていた。続いて道路が建設され、1811年に完成した。1816年から1818年にかけて、植民地初の著名な建築家であるフランシス・グリーンウェイの設計による灯台が信号所のすぐ南に建てられた。1840年代には信号所の旗が腕木式信号機に置き換えられ、現在の建物は植民地建築家モーティマー・ルイスの設計で建設された。それ以来継続的に使用され、現在は文化遺産に登録されている。^{[4] 1858年、ニューサウスウェールズ州初の電信線が信号所と}ブリッジストリートの王立取引所を接続するために使用された。

ニューサウスウェールズ州議会で1924年幹線道路法^[5]が可決され、幹線道路の指定が規定された。幹線道路は、州政府が幹線道路委員会（MRB）を通じて部分的に資金を提供する道路である。その後、州道と幹線道路の追加指定を規定する1929年幹線道路（改正）法^[6]が可決され、幹線道路局（1932年にMRBを引き継いだ）は、1933年7月18日に、ボンダイジャンクションのオックスフォードストリートとの交差点からワトソンズベイのロバートソンプレイスとの交差点までの幹線道路339号を指定した。^[2]

1993年の道路法^[7]の可決により、ニューサウスウェールズ州内の道路の分類と宣言方法が更新されました。この法律の下では、オールドサウスヘッドロードはメインロード339として宣言されています。^[8]

（RNE）は、その建造物または敷地が国有財産登録簿に記載されていることを示します。^[9]

• ワトソンズ ベイのセント ピーターズ アングリカン教会。エドマンド ブラックエットが設計し、1864 年に建設されました (RNE)
• ワトソンズ ベイの海の星カトリック教会は 1909 年から 1910 年にかけて建設され、その後 1929 年、1940 年、1966 年に増築されました (RNE)
• スカウトホール、ワトソンズベイ、かつては学校だった建物、ジョージ・マンスフィールドが設計し、1876 年に建設 (RNE)
• スカウトホールの隣にあるかつての学校寮。ジョージ・マンスフィールドが設計し、ジョージ・マレーが 1876年頃に建設(RNE)
• ロバートソン パークの砂岩のオベリスク (オールド サウス ヘッド ロードに位置していない)。1811 年にオールド サウス ヘッド ロードが建設されたことを記念しています (RNE)
• 信号所。現在も機能しており、ニューサウスウェールズ州交通局(RNE)によって運営されている。

• シグナル ヒル バッテリーはギャップ パークとシグナル ステーションの間にあります。この場所には、地下のバンカー複合施設に接続された 2 つの砲台があります。
• マコーリー灯台: 現在の灯台は、グリーンウェイの元の建物のレプリカです。この建物は、修繕が不十分だったため取り壊されました。現在の建物は、1883 年にジェームズ バーネットの設計で建てられました。このグループには、灯台守の小屋と、グリーンウェイ (RNE) が以前に建てた小屋も含まれています。
• ギャップパークはオールドサウスヘッドロードと崖の間に位置し、悪名高い自殺の名所であるギャップへと続いています。
• コースタル クリフ ウォークは、クラーク ストリートからサウス ヘッドまで続くウォーキング コースです。
• クリスティソン公園はマッコーリー灯台の南に位置しています。
• サウス ヘッド墓地。オールド サウス ヘッド ロードとニュー サウス ヘッド ロードの交差点に位置するこの墓地は、成長を続けるヴォークルーズ地域にサービスを提供するために 1845 年に設立されました。記録が適切に保管されていないため、埋葬の記録が最も古いのは 1869 年です。1845 年の最初の墓地管理人の中には、ヘンリー ギブソン (ワトソンズ ベイの水先案内人)、リチャード シディンス、LE スレルケルド牧師などがいます。よく知られている居住者には、サー ジョン ロバートソン、パッカー家、フェアファックス家、フアニータ ニールセン、サー ウォルターエドワード デイビッドソンなどがいます。
• 1924 年に建てられた旧メソジスト教会は現在、マグノリア ヒーリング センターの建物になっています。ローズ ベイのオールド サウス ヘッド ロードとドーバー ロードの角に位置し、ボンダイ ビーチ チャペル バイ ザ シーとローズ ベイ/ヴォークルーズ ユニティング教会の支援を受けています。
• ロイヤル シドニー ゴルフ コースは、ローズ ベイのオールド サウス ヘッド ロードとニュー サウス ヘッド ロードの間に位置しています。
• 建築:ビクトリア ロードとボンダイ ロードの間には、アールデコ調の集合住宅、平屋建てのフェデレーション様式の住宅、ビクトリア様式のコテージなどが見られます。
• ボンダイロード近くの2階建てのビクトリア朝様式のテラスハウスには現在、瞑想コースやドロップインクラスを開催するマハシッダ・カダムパ仏教センターが入っています。

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  スカウトホール、かつては学校だった、ワトソンズベイ
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  ワトソンズベイの旧校舎
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  フェデレーション ホームズ、ボンダイ ジャンクション
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  アールデコ調のアパート、ボンダイジャンクション

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  信号所
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  灯台守の小屋
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  セント・ピーターズ・アングリカン教会、ワトソンズ・ベイ
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  ワトソンズ ベイの海の星カトリック教会

オーストラリア道路ポータル

ウィキメディア・コモンズのシドニーのオールド・サウス・ヘッド・ロードに関連するメディア