ベトナムグランプリ

ベトナムグランプリ（ベトナム語: Giải đua xe Công thức 1 Việt Nam 、直訳:「ベトナムのフォーミュラ1レース」）^{[ 1 ]}は、当初2020年4月に開催予定だったフォーミュラ1グランプリの提案でした。^{[ 2 ]}このレースは当初COVID-19パンデミックのため延期され、後に中止されました。^{[ 3 ]}グランプリは、ハノイ人民委員会委員長のグエン・ドゥック・チュンがグランプリとは無関係の汚職容疑で逮捕され、後に2022年に懲役10年の判決を受けたため、2021年のカレンダーから削除されました。^{[ 4 ]}それ以降、レースの将来に関する最新情報はありません。

ベトナムでのレースの計画は、元F1 CEOのバーニー・エクレストンによって最初に検討されたが、当時すでに東アジアで4つのレース（マレーシア、シンガポール、中国、日本のグランプリ）があったため、彼はそのアイデアを断念した。エクレストンはまた、韓国グランプリとインドグランプリの失敗により、ベトナムでのレースの長期的な実現可能性に疑問を抱くようになったことも認めた。^{[ 5 ]}

リバティ・メディアが2017年1月にCVCキャピタル・パートナーズからこのスポーツの商業権を購入した後、このアイデアが復活した。ベトナムグランプリは2018年11月に発表され、リバティ・メディアの所有下での最初の新しいレースとなった。^{[ 6 ]}このレースは、東南アジアで開催されている既存のグランプリであるシンガポールグランプリに加わることになる。

初開催となるベトナムグランプリは、当初、2020年のF1シーズン中の複数年契約の一環として2020年4月5日に開催される予定でしたが、COVID-19パンデミックのため延期され、後に中止となりました。^{[ 3 ]}また、このレースは、グランプリとは無関係の汚職容疑で、イベントに関わっていた主要関係者の1人であるハノイ人民委員会委員長のグエン・ドゥック・チュンが逮捕されたことを受け、2020年11月に発表された2021年のカレンダーからも削除されました。その時点で、ベトナムグランプリがF1カレンダーに掲載される契約は終了しました。^{[ 7 ]}

2026年シーズン現在レースは開催されていません。ベトナムグランプリが初開催されるかどうかについての公式発表はありません。^{[ 8 ]}

フォーミュラワン・グランプリのレースは、ハノイの街路に建設される全長5.613km （3.488マイル）の臨時市街地コースで開催される予定である。反時計回りのコースは、ヘルマン・ティルケがハノイ市当局と協力して設計した。^{[ 9 ]}当初、このコースは公道と専用に建設された区間を組み合わせたハイブリッドコースとなる予定で、専用区間は将来的に一般に開放される計画だった。^{[ 10 ]}後に主催者側が安全上の理由からコースの第3セクターにコーナーを追加し、合計23のコーナーとなった。^{[ 9 ]}